“空中糾紛”,？法航機(jī)長(zhǎng)副機(jī)長(zhǎng)駕機(jī)途中打架斗毆

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2022-08-28 19:30:28 ?？托侣?/a>

“空中糾紛”還斗毆，拿乘客的生命當(dāng)兒戲嗎,？當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日,，經(jīng)法國(guó)航空公司的一位發(fā)言人證實(shí)，有兩名法國(guó)航空的飛行員因飛行途中在駕駛艙內(nèi)打架斗毆被停飛,。

這場(chǎng)“空中糾紛”發(fā)生在2022年6月,，兩名飛行員在駕駛一架空客客機(jī)從日內(nèi)瓦飛往巴黎的途中，在駕駛艙內(nèi)大打出手,。在客機(jī)起飛后的爬升過(guò)程中,，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí)，并很快升級(jí)為肢體沖突。

據(jù)報(bào)道,，在客機(jī)起飛后的爬升過(guò)程中,，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)便出現(xiàn)了爭(zhēng)執(zhí)，并很快升級(jí)為肢體沖突,。其中一人可能打了對(duì)方或扇了對(duì)方一巴掌,，兩人隨即抓住對(duì)方的衣領(lǐng)“扭打在一起”，機(jī)艙工作人員在聽到駕駛艙有噪音后,，隨即進(jìn)行了干預(yù),。法航發(fā)言人稱，“事情很快得到解決,，客機(jī)飛行一切正?！薄?/p>

報(bào)道稱,，這僅僅是困擾法航的最新一起安全問(wèn)題,。在這起肢體沖突被曝光前，法國(guó)民航安全調(diào)查機(jī)構(gòu)——法國(guó)調(diào)查與分析局8月23日發(fā)布了一份報(bào)告,，將法航荷航集團(tuán)（AirFrance-KLM）法國(guó)分公司（法航）的一系列安全失誤指向了“程序變化甚至違反程序”,，導(dǎo)致安全邊界縮小。

報(bào)告還指出,，法航機(jī)組人員無(wú)視安全規(guī)則的事故一再發(fā)生,，“某些機(jī)組人員中形成了某種文化，傾向于低估嚴(yán)格執(zhí)行安全程序的貢獻(xiàn)”,。比如,，2020年12月31日，從布拉柴維爾（剛果）飛往巴黎的一架法航空客A330,，在巡航高度檢測(cè)到燃油泄漏,，但機(jī)組人員沒有遵守燃油泄漏安全程序關(guān)閉泄漏一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒有選擇在最近的機(jī)場(chǎng)降落,。

報(bào)告認(rèn)為,，“機(jī)組人員故意忽略了關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)一事，這一決定造成了重大火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),，導(dǎo)致飛行安全邊界大幅下降,，（該客機(jī)沒有發(fā)生）火災(zāi)是偶然避免的結(jié)果?！彪m然調(diào)查機(jī)構(gòu)強(qiáng)調(diào),，引發(fā)調(diào)查的法航航班數(shù)量“極其有限”，但通過(guò)近期的一些調(diào)查,，“觀察到相關(guān)機(jī)組人員能夠讓自己以合規(guī)的方式從執(zhí)行某些程序中脫身,。”

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉