買不買！不是畫餅嗎,？特斯拉或推出廉價(jià)電動(dòng)汽車(2)
說完環(huán)境再看產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),，特斯拉的「廉價(jià)車」大概率是一臺(tái)緊湊型或者小型純電動(dòng)車，然后大家會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象：傳統(tǒng)豪華品牌在這個(gè)市場(chǎng)上收獲并不多，沒有哪家豪華品牌的A級(jí)產(chǎn)品能成為銷量頂梁柱,，都是靠B級(jí)車在走量,。
其中的原因就是復(fù)雜市場(chǎng)的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的，燃油車?yán)锖廊A品牌的A級(jí)「鳳尾」確實(shí)不如同價(jià)位的「雞頭」,，入門車型提供給車主的品牌溢價(jià)也是最差的,。類似的因素造就了如今的市場(chǎng)格局,。
如果特斯拉想在「廉價(jià)車」上擺脫這個(gè)情況,，那么這臺(tái)車的產(chǎn)品力需要像之前的特斯拉車型一樣優(yōu)秀，并且價(jià)格上很有競(jìng)爭(zhēng)力,。第一點(diǎn)對(duì)特斯拉來說難度不大,，關(guān)鍵在第二點(diǎn)，尤其是考慮到這臺(tái)車要和 Model 3 保持價(jià)位上的「安全距離」,，其實(shí)挑戰(zhàn)會(huì)很大,。
最后，這臺(tái)「廉價(jià)車」如果最后順利落地而且能像 Model Y 一樣走量,，那么特斯拉下一階段的 FSD 數(shù)據(jù)采集能力將再次得到大幅提升,。腦洞再大一點(diǎn)，如果特斯拉又繼續(xù)將 FSD 的 Robotaxi 潛力在這臺(tái)車上落地運(yùn)用（車輛閑置時(shí)間自己靠智能駕駛跑網(wǎng)約車賺錢）,，那對(duì)于市場(chǎng)會(huì)是一個(gè)史無前例的顛覆式降維打法,。
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