盡快恢復(fù)旅游業(yè)是另一重壓力,。據(jù)香港文匯報,旅游界立法會議員姚柏良在9月14日表示,,“3+4”檢疫方案實施1個月以來,,入境旅客未有明顯增加,旅游業(yè)尚未由起色,。他期望政府盡快公布實施“0+7”的時間表,,讓旅游業(yè)在第4季可以突破困局。
加上新加坡和部分東南亞國家已經(jīng)實施“零隔離”政策,,外資,、外商也催促香港進一步放開隔離政策。隨著金管局舉辦的國際金融領(lǐng)袖投資峰會和香港國際七人欖球賽即將到來,,香港開始將“0+7”提上日程,。
雖然香港機場客運量僅有疫情前的10%,但貨運需求依然高漲,,2021年貨運量達500萬公噸,,也令香港成為全球最繁忙的貨運機場。預(yù)計第三條跑道2024年全面啟用后,,每年客運量可由疫情前每年約7100萬人次增至1億人次,,貨運量則可提升至每年1000萬公噸。
與國際接軌、盡快恢復(fù)國際金融中心和貿(mào)易中心的地位,,成為香港不斷“松綁”入境政策的重要緣由,。
至于何時放寬入境檢疫措施至“0+7”,在9月9日的立法會衛(wèi)生事務(wù)委員會上,,盧寵茂曾提到,,調(diào)整檢疫措施至“3+4”后,輸入個案沒有增加,,暫時看不到會引致小區(qū)爆發(fā)風險,,政府會根據(jù)數(shù)據(jù)檢視檢疫政策,,適當時候會公布,,并強調(diào)需要平衡本地疫情及對經(jīng)濟影響。
當被問及恢復(fù)正常與內(nèi)地通關(guān)的問題,,盧寵茂表示,,“兩樣都不會放棄,亦不是零和游戲,?!?/p>
據(jù)“香港01”報道,運輸及物流局局長林世雄9月17日受訪也提到,,政府會爭取明年前全面正常通關(guān),,尤其是與內(nèi)地正常通關(guān)更是民心所向,政府仍著手與內(nèi)地商討優(yōu)化長遠通關(guān)安排,,包括高鐵地鐵化等,。
2019年之前,香港市民可從西九乘坐高鐵直接抵達廣州南站,,由紅磡乘城際直通車也可抵達廣州東站,。不過,這一服務(wù)已經(jīng)“停擺”超過兩年時間,。
記者:俄羅斯有望在今年11月前加入亞足聯(lián),不是什么好消息近期在巴林召開的第33屆亞足聯(lián)代表會議,,或許將是亞洲足球發(fā)展史上一個重要的拐點
2023-02-06 09:53:22記者:俄羅斯有望在今年11月前加入亞足聯(lián)原標題:網(wǎng)傳成都入境隔離縮短到"2+3",?有關(guān)部門回應(yīng)昨日晚間,在微博和小紅書上,,陸續(xù)有多位博主發(fā)文
2022-12-22 10:49:50成都入境隔離縮短到2+3?官方回應(yīng)