原標(biāo)題:海運(yùn)市場大分化:美國航線集裝箱運(yùn)價暴跌從5萬到1萬,,油運(yùn)市場提前迎旺季
據(jù)央視財(cái)經(jīng)微博消息,,往年的這個時候,是我國貨物出口的傳統(tǒng)旺季,,可原本一路走高的集裝箱運(yùn)價,,卻在近期接連下跌,部分航線甚至出現(xiàn)了暴跌,,例如美國航線去年9月份最高市場賣價近5萬美元,,然后跌到1萬多。
紅海,、中東,、印巴等航線也在下降。
而持續(xù)低迷的原油運(yùn)輸市場,,則提前迎來了旺季,。
9月23日,上海航運(yùn)交易所的中國進(jìn)口原油運(yùn)價指數(shù)為1816.13,,比上一期再上漲15.41,。
記者了解到,9月份,,超大型油輪中東到寧波的運(yùn)價,,環(huán)比上個月增長超過15%。
在浙江義烏經(jīng)營餐具生意的傅妙玲,,最近發(fā)現(xiàn),,海運(yùn)費(fèi)用又下降了。
每年7到9月份是我國貨物出口的傳統(tǒng)旺季,,可今年,,集裝箱運(yùn)價不僅沒有上漲,反而持續(xù)下降,部分航線甚至出現(xiàn)了暴跌,。
浙江某供應(yīng)鏈有限公司商務(wù)經(jīng)理 王平荷:美國航線降得很厲害,,去年9月份,最高市場賣價,,美森快船達(dá)5萬美元,,現(xiàn)在是1萬多的市場賣價。紅海,、中東,、印巴這些航線也全部下降。
和集裝箱運(yùn)價走勢相反,,9月23日,,上海航運(yùn)交易所的中國進(jìn)口原油運(yùn)價指數(shù)為1816.13,比上一期再上漲15.41,。
記者了解到,,9月份,超大型油輪中東到寧波的運(yùn)價,,環(huán)比上個月增長超過15%,。
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