原標(biāo)題：充電1小時收費達(dá)10元共享充電寶成了價格“刺客”

小小充電寶竟能成為價格“刺客”,？近日,，“共享充電寶漲至4元每小時”的話題沖上熱搜。

記者走訪發(fā)現(xiàn),，北京各大商圈共享充電寶的收費標(biāo)準(zhǔn)混亂,，同一條街同一品牌，收費價格也不相同,。

共享充電寶越來越貴,，但充電寶企業(yè)的日子并不好過，已上市的怪獸充電今年一季度的虧損額就達(dá)9641萬元,。

錢被誰賺走了,？業(yè)內(nèi)專家將原因歸結(jié)為過度競爭導(dǎo)致代理商分成費和商戶進(jìn)場費大幅上漲。

充電1小時收費達(dá)10元

“充電14分鐘竟然要4元？”近日,，市民孫女士在明城五號烤鴨坊(建國門店)就餐,，歸還充電寶時的費用賬單讓她頗為意外。

同樣被共享充電寶價格“刺傷”的,，還有市民馬女士,。

她在西部馬華牛肉面(雙榆樹店)租借了1小時42分鐘的充電寶，花了10元,。

充電變貴了是個案嗎,？

記者走訪發(fā)現(xiàn)，北京各大商圈共享充電寶的租借費用普遍在每小時4元及以上,。

共享充電寶的收費標(biāo)準(zhǔn)不明確且不統(tǒng)一,，同一品牌的充電寶，在不同點位的租借費用也大相徑庭,。

以美團共享充電寶為例,，位于法華寺街的德必天壇WE文創(chuàng)園，租借費用為每半小時2元,、24小時30元,，位于豐臺東路的葛洲壩北京中國府售樓處，租借費用更達(dá)到每小時10元,、24小時50元,。

街電的價格同樣混亂。

記者走訪發(fā)現(xiàn),，同樣是在南池子大街上,，老北京炸醬面點位租借費用為每小時2.5元、24小時40元,，相隔50米的京味家常菜點位租借費用卻為每半小時3元,、24小時60元。

此外,，各品牌共享充電寶的免費充電時長也不相同,。以怪獸充電寶為例，同樣位于東花市南里四區(qū)1號樓的兩個點位,，一個點位的計時單位為一小時,，顯示30分鐘內(nèi)歸還免費，另一個點位的計時單位為30分鐘,，顯示5分鐘內(nèi)歸還免費,。

記者注意到，無論是哪個品牌的共享充電寶,，機器上都沒有標(biāo)明收費標(biāo)準(zhǔn),，僅有一個租借二維碼，消費者需掃碼后才能在手機上查看,?！爸庇脮r，哪有時間去仔細(xì)對比價格,，經(jīng)常是結(jié)算時才發(fā)現(xiàn)這么貴,。”馬女士說,。

代理商和商戶拿走利潤“大頭”

共享充電寶越來越貴,，多個品牌卻回應(yīng)沒有漲價。

小電科技稱,，在定價方面符合監(jiān)管規(guī)則,，目前沒有漲價。

街電,、搜電的運營公司竹芒科技則表示,，近一年來沒有漲過價，定價權(quán)并不在公司,。

充電寶企業(yè)的說法與消費者的感知為何不一致,？這與行業(yè)的運營模式密切相關(guān)。

目前共享充電寶有自營模式和代理商模式兩種,，后者因可以快速開拓中小商戶已成為市場主流,。

餐飲老板游先生對記者表示，共享充電寶代理商和商戶合作有三種分成模式,。

第一種是代理商免費鋪設(shè)機器,，約定一個固定分成比例，按月支付給商戶,。

第二種是代理商先一次性支付給商戶一筆“進(jìn)場費”,，再商量按月分成比例。

第三種是代理商先投放共享充電寶進(jìn)行收益測試,，算出平均值后給予商戶固定的“進(jìn)場費”,，無需分成給商戶。

后兩種模式對代理商的經(jīng)營壓力更大,，點位的收費價格也更高,。

“我們的主要合作模式就是代理商采購機器鋪設(shè)商家?！泵缊F共享充電寶運營人員王先生表示,，8孔機器的價格為每臺1350元，12孔機器的價格為每臺1750元,，代理需最少購買10臺機器,，分成比例為90%,。

代理商和商戶能賺多少錢？王先生詳細(xì)算了筆賬,。

他表示,，一臺機器能用3年至5年，代理商扣掉20%的運營成本,，還剩70%的利潤,，通常是和商戶對半分成?！鞍凑?年時間算,，每臺機器每天成本約8角，每個小時能收3元至6元,。購買100臺機器的話,，價格更優(yōu)惠，約4至6個月就能回本,，之后就是凈賺的,。”

記者也了解到,，不同商戶對分成比例要求差異較大,。優(yōu)質(zhì)商戶的客戶消費力較強，比如酒吧,、KTV,、車站、景區(qū),、醫(yī)院等,，分成比例可達(dá)70%甚至90%。

“共享充電寶的收入大部分被代理商和商戶賺走了,?！蔽臏Y智庫創(chuàng)始人王超說。

漲價凸顯充電寶企業(yè)盈利困境

在業(yè)內(nèi)人士看來,，共享充電寶之所以漲價,，是共享充電寶企業(yè)急于擺脫成本高、盈利難的困境,。

共享充電寶的確是賺過錢的,。

2017年，來電宣布盈虧平衡,，2018年,，街電和小電科技也宣布盈利。

怪獸充電2019年和2020年的凈利潤分別為1.66億元和7540萬元,。

但激烈的點位爭奪戰(zhàn)和分成費用的不斷上漲,，讓共享充電寶運營模式的短板越發(fā)凸顯,。

小電科技就在其招股書中披露，年分成費率從2018年的24.2%增長至2020年的38.2%,，進(jìn)場費率從1%增長至16.3%,。

如此“讓利求規(guī)模”,，讓共享充電寶行業(yè)普遍由盈轉(zhuǎn)虧。

有“國內(nèi)共享充電寶第一股”之稱的怪獸充電,，2021年凈虧損為1.25億元,，今年第一季度的凈虧損為9641萬元。

“因為高入場費和高分成,，共享充電寶平臺利潤被不斷攤薄,，甚至呈現(xiàn)負(fù)利?！蓖醭硎?，受疫情影響，線下客流量有所下降,，也刺激了部分代理商進(jìn)一步提高單價,。

浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任盤和林表示，共享充電寶企業(yè)已進(jìn)入流量變現(xiàn)階段,，變現(xiàn)模式應(yīng)該更多元化,，“一味漲價只會傷害消費者，造成用戶流失,，不是長久之計,。”