通知還稱,若在停職期間想要入職其他公司,須至少提前3個(gè)工作日提交書(shū)面辭職申請(qǐng),否則將視為自動(dòng)離職,。
針對(duì)上述消息,,12月2日,,有恒馳汽車相關(guān)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露,,本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%,,部分業(yè)務(wù)條線或高于此數(shù),,另有25%員工停薪留職1至3個(gè)月,。
“此前恒馳汽車人員架構(gòu)是按同步研發(fā)9款車型配置的,但由于當(dāng)下疫情及市場(chǎng)原因,,公司進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,,降本增效?!鄙鲜龊泷Y人士表示,,未來(lái)將集中資源確保恒馳5的生產(chǎn)交付,以及恒馳6,、7的研發(fā)量產(chǎn),。
資料顯示,去年12月30日,,恒馳5實(shí)現(xiàn)首車下線,;今年7月6日,,開(kāi)啟新車預(yù)售;9月16日,,恒馳5在天津工廠量產(chǎn),,預(yù)計(jì)10月份開(kāi)啟交付。
據(jù)記者了解,,恒馳5的交付將分兩批進(jìn)行――前一萬(wàn)輛恒馳5的交車期為今年10月1日至2023年3月31日,按照“大定”的支付順序交付,;一萬(wàn)輛后的恒馳5將從2023年4月1日起按照支付定金的順序安排交付,。
事實(shí)上,從2018年6月份恒大集團(tuán)投資賈躍亭的法拉第未來(lái)FF公司算起,,今年已是恒大集團(tuán)入局新能源汽車行業(yè)的第四個(gè)年頭,。
從投資新能源整車企業(yè),到自己建廠生產(chǎn)銷售新能源汽車產(chǎn)品,,恒大“造車”至今已投入不菲,。
恒大汽車2020年年報(bào)顯示,恒大集團(tuán)針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的累計(jì)總投入為474億元,。
2021年上半年,,恒大汽車的銷售費(fèi)用為14.51億元,行政費(fèi)用為20.88億元,。
在此之后,,恒大汽車自今年3月底就開(kāi)始停牌,至今未再公布相關(guān)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù),。
記者查閱公司往年財(cái)報(bào),,數(shù)據(jù)顯示,2018年至2020年,,恒大汽車實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收分別為31.33億元,、56.36億元、154.87億元,,復(fù)合年增長(zhǎng)率70.35%,。然而,歸母凈利潤(rùn)虧損卻不斷加大,,分別為14.28億元,、44.26億元、73.94億元,,三年累計(jì)虧損達(dá)132.48億元,。