原標(biāo)題：特斯拉股價(jià)大跌 11%：年內(nèi)已累計(jì)下跌近 70%,，市值不足 3500 億美元

財(cái)經(jīng)網(wǎng)科技12月28日訊，據(jù)新浪科技消息,，美股主要指數(shù)多數(shù)收跌,，道指漲 0.11%，納指下跌 144.63 點(diǎn),，跌幅 1.38%,，標(biāo)普 500 指數(shù)跌 0.40%。

特斯拉股價(jià)再度大幅下跌,。截至美東時(shí)間 12 月 27 日收盤報(bào) 109.1 美元,，跌幅 11.41%,，最新市值 3445.1 億美元。

其市值一夜蒸發(fā)約 444 億元（約 3090 億元人民幣）,。

值得注意的是,，特斯拉已連跌 7 日，年內(nèi)已累計(jì)下跌近 70%,。

本月 22 日盤后,，馬斯克向投資者作出承諾，在未來 18-24 個(gè)月內(nèi),，都不會(huì)出售任何特斯拉股票,，“我保證，從現(xiàn)在起至少兩年內(nèi)不會(huì)賣特斯拉股票,，明年在任何情況下我都不會(huì)賣,。”

CNN還稱,，特斯拉股價(jià)下跌的另一個(gè)原因是美國(guó)經(jīng)濟(jì)明年可能陷入衰退,，從而影響汽車銷售。

馬斯克近日在Twitter Spaces電話會(huì)議上表示,，他預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)將在2023年陷入“嚴(yán)重衰退”,。

上海工廠停產(chǎn)一周？特斯拉中國(guó)：不準(zhǔn)確,，按計(jì)劃進(jìn)行年度產(chǎn)線維保

據(jù)路透社12月24日?qǐng)?bào)道,，根據(jù)一份內(nèi)部通知和兩名知情人士的說法，特斯拉上海超級(jí)工廠當(dāng)天已暫停生產(chǎn),。該廠當(dāng)天的早班被取消,，工人們被告知可以開始休假了，廠方也未說明具體原因,。

這比之前12月最后一周停止廠內(nèi)大部分工作的計(jì)劃稍微提前了一點(diǎn),。

“不完全準(zhǔn)確?！?2月26日,，特斯拉中國(guó)方面回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者時(shí)稱，上海超級(jí)工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出,。

“整車生產(chǎn)本周按計(jì)劃進(jìn)行年度產(chǎn)線維保工作,，同時(shí)工人經(jīng)過一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進(jìn)行人員休整,。”特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱,，不過,，充電樁等車間都未停線,，所以媒體報(bào)道的工廠停產(chǎn)不完全準(zhǔn)確。

事實(shí)上,，路透社此前就曾披露,，特斯拉計(jì)劃從12月25日起至明年1月1日暫停該廠Model Y車型的生產(chǎn)。

對(duì)于此次整車生產(chǎn)年度產(chǎn)線維保工作完成周期,，特斯拉中國(guó)方面暫時(shí)未給出具體時(shí)間節(jié)點(diǎn),。

今年8月，上海超級(jí)工廠第100萬(wàn)輛中國(guó)制造特斯拉實(shí)現(xiàn)下線,，而距離該工廠正式投產(chǎn)還不到三年時(shí)間,。

公開數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度,，特斯拉全球交付量約34.3萬(wàn)輛,，其中，特斯拉上海超級(jí)工廠貢獻(xiàn)了約18.83萬(wàn)輛（含出口量）,，占比超54%,。

官方數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國(guó)11月交付量突破10萬(wàn)輛,，環(huán)比增長(zhǎng)約40%,，同比增長(zhǎng)89%。

“截至11月底,，上海超級(jí)工廠本年度已交付超過65萬(wàn)輛汽車,。”特斯拉方面稱,，上海超級(jí)工廠進(jìn)行設(shè)備升級(jí)后年產(chǎn)能超過75萬(wàn)輛,，是特斯拉目前產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠。

特斯拉CEO馬斯克承諾近期不會(huì)減持

22日盤后,，馬斯克在Twitter Spaces上向投資者作出承諾,，在未來18-24個(gè)月內(nèi)，都不會(huì)出售任何特斯拉股票,，“我保證,，從現(xiàn)在起至少兩年內(nèi)不會(huì)賣特斯拉股票，明年在任何情況下我都不會(huì)賣,?！?/p>

在11月4日、11月7日,、11月8日連續(xù)三個(gè)交易日,，馬斯克先后共計(jì)減持了1950萬(wàn)股特斯拉，價(jià)值合計(jì)39.50億美元,。

而據(jù)美國(guó)證監(jiān)會(huì)文件,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月12日至12月14日,，馬斯克在三天時(shí)間內(nèi)，以平均165美元的價(jià)格,，出售了至少2200萬(wàn)股特斯拉股票,，預(yù)計(jì)套現(xiàn)金額超35.8億美元。

此次減持后,，馬斯克持有特斯拉約13.4%股份,，仍然是最大股東。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，馬斯克在過去一年里出售的特斯拉股票總額達(dá)到近400億美元,。

在Twitter Spaces上，馬斯克向投資者解釋道,，“最近必須賣出特斯拉股票,，以確保有應(yīng)對(duì)最壞情況的備用資金”。

不過,，馬斯克還堅(jiān)稱,，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，特斯拉將成為世界上最有價(jià)值的公司,。事實(shí)上,，我相當(dāng)有信心會(huì)是這樣 ”。

據(jù)券商中國(guó),，對(duì)于特斯拉股價(jià)的下跌,，市場(chǎng)普遍認(rèn)為是受其需求不振的影響，特別是12月以來,，特斯拉還在美國(guó)罕見地打起了價(jià)格戰(zhàn),，更加大了投資者的恐慌情緒，引發(fā)了拋售,。

中信證券分析認(rèn)為,，特斯拉股價(jià)最近一個(gè)季度加速下跌，表現(xiàn)弱于市場(chǎng)整體,，以及歐美可比整車廠商,，除了需求層面擔(dān)憂外，亦主要反映馬斯克對(duì)于Twitter收購(gòu)事件帶來的系列負(fù)面影響,，包括通過出售特斯拉股票實(shí)現(xiàn)收購(gòu)融資,、特斯拉品牌形象受損，以及馬斯克本人在Twitter上投入過多精力等,。

特斯拉股票突出的金融屬性,、美股TOP1日均交易量、較高的市場(chǎng)做空比例,，以及（我們測(cè)算）馬斯克持有的特斯拉股票接近50%的質(zhì)押比例等,，均放大了特斯拉股價(jià)短期波動(dòng)性,、技術(shù)性調(diào)整壓力。