原標(biāo)題:訂單已超千架,!
根據(jù)上海市科委日前發(fā)布的《2022上海科技進步報告》,來自中國商飛的數(shù)據(jù)顯示,,2022年12月,C919大
型客機首架機交付首家用戶東方航空公司,,邁出市場運營“第一步”,。截至2022年底,C919累計獲得32家客戶1035架訂單,。
全球首架C919。經(jīng)濟日報記者李治國攝
C919大型客機是我國按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制,、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球新一代單通道干線客機,,于2007年立項,2017年首飛,,2022年9月29日取得中國民航局型號合格證(TC證),;2022年11月29日,取得中國民航局生產(chǎn)許可證(PC證),;2022年12月9日,,中國東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶,正式接收編號為B-919A的全球首架飛機,;2022年12月26日,,全球首架C919飛機開啟100小時驗證飛行,,計劃在9條航線上累計飛行100小時。
近期,,C919驗證飛行密集開展,。每個驗證飛行日,C919飛機將從上海虹橋機場起飛,,飛往北京首都,、北京大興、成都天府,、西安,、海口,、青島,、武漢、南昌,、濟南等航點,,并于當(dāng)天返回上海虹橋機場。驗證飛行將模擬整個航班的運行過程,,包括簽派放行,、旅客登機、飛行員操作,、機務(wù)維修等,。
C919飛機完成航線驗證飛行后,中國民航局將對驗證結(jié)果進行審定和檢查,,確認(rèn)東航具備安全運行C919飛機能力之后,,頒發(fā)相應(yīng)運營許可。
為保證C919飛機順利投入運營,,東航已完成首批9名飛行員,、24名乘務(wù)員、13名機務(wù)維修人員的機型培訓(xùn),,目前第二批次重點崗位人員也在加緊培訓(xùn),。
東航各部門也在為C919的運營做好準(zhǔn)備。東航技術(shù)公司國產(chǎn)飛機維修部首批航材采購清單和首批工裝設(shè)備清單已確認(rèn)并采購,。東航地面服務(wù)部對C919運行重心控制和壓艙重量完成測算,。東航綜合管理部門已開展國內(nèi)首次C919國產(chǎn)大飛機航油加注操作培訓(xùn)。
中國商飛公司營銷委主任張小光介紹,,C919是窄體機,。作為航空市場的主流機型,窄體機在我國民航機隊的占比約為80%,是民航市場的主力機型,?!斑@個機型市場適用性強,座級從158到192不等,,可以根據(jù)航空公司和航線設(shè)計進行靈活調(diào)整,。”
我國民航市場規(guī)模大,、潛力強,。如今,國產(chǎn)新支線飛機ARJ21已經(jīng)進入我國主流航空市場,,成為支線航空市場的主力機型,。截至2022年底,ARJ21累計安全運送旅客近600萬人次,?!斑m應(yīng)性更強,、技術(shù)更先進,、性能更好的C919一定會擁有更廣闊的市場前景?!睆埿」庹f,。