2023年第一輪油價(jià)調(diào)整

將于1月3日24時(shí)開啟

油價(jià)元旦后又要漲價(jià)了,！2023年第一輪油價(jià)調(diào)整將于1月3日24時(shí)開啟,，預(yù)測(cè)油價(jià)上漲240元/噸,，每升超過2毛,！此輪上調(diào)把上次降幅漲回來了一半,，加滿一箱油或要多花10元,，元旦假期記得加油哦,！

2022年12月31日

第9個(gè)工作日參考原油變化率4.95%

預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)240元/噸

折算后上調(diào)0.18-0.21元/升

調(diào)價(jià)窗口2023年1月3日24時(shí)

近日,，北美地區(qū)遭遇大規(guī)模寒流襲擊,，冬季風(fēng)暴給美國石油生產(chǎn)等造成不利影響，引發(fā)供應(yīng)收緊擔(dān)憂,。

在供應(yīng)側(cè)收緊預(yù)期支撐下,，國際油價(jià)出現(xiàn)一定程度的反彈。本周期,，一攬子原油平均價(jià)格變化率一直在正向區(qū)間波動(dòng)運(yùn)行。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2022年12月29日一攬子原油平均價(jià)格變化率為4.35%,，據(jù)此測(cè)算,，2023年1月3日24時(shí),，國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格預(yù)計(jì)將迎來上調(diào),，暫預(yù)計(jì)上調(diào)幅度約為240元/噸。

圖：新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的本周期以來一攬子原油平均價(jià)格變化率

數(shù)據(jù)來源：中國天然氣信息終端（E-Gas系統(tǒng)）

2022年,，國內(nèi)成品油零售限價(jià)共經(jīng)歷了24個(gè)調(diào)價(jià)窗口,，為13漲10跌1擱淺，漲跌相抵后,，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別提高550元和530元,。

展望后市,，在美加之間的拱心石（Keystone）管道全線恢復(fù)運(yùn)營,、美國寒潮天氣逐步結(jié)束后,，原油市場(chǎng)消息面再度回歸平淡，宏觀和金融市場(chǎng)對(duì)油價(jià)的影響或?qū)⒂兴哟?，預(yù)計(jì)短期油價(jià)上漲動(dòng)能有所轉(zhuǎn)弱,，將以震蕩為主。

2023年油價(jià)走勢(shì)最新分析

從2022年全年來看,，國際油價(jià)可以說是坐上了過山車,，價(jià)格在年初一度飆升至接近140美元/桶,，但隨著全球多國央行大幅加息以對(duì)抗通脹,，整個(gè)市場(chǎng)籠罩在經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂情緒中,，油價(jià)在下半年迅速降溫,。全年來看，紐約油價(jià)累計(jì)漲超6.7%,，倫敦布倫特油價(jià)上漲約10%，均遠(yuǎn)低于2021年50%的累計(jì)漲幅。有市場(chǎng)分析人士稱，雖然今年年底假期旅行增加以及俄羅斯對(duì)部分國家禁售原油對(duì)油價(jià)形成支撐,，但是歐美經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化導(dǎo)致的消費(fèi)下降將抵消供應(yīng)緊張帶來的影響。

而對(duì)于2023年,，有分析人士指出,，未來隨著歐佩克減產(chǎn)壓力增大,，疊加俄羅斯或?qū)⑦M(jìn)一步減產(chǎn)的因素,，市場(chǎng)的供給側(cè)仍將趨緊,，油價(jià)或?qū)⑸闲小?/p>

國內(nèi)機(jī)票燃油費(fèi)下調(diào)

記者從同程旅行獲悉,，國內(nèi)機(jī)票燃油費(fèi)將迎來一輪大幅下調(diào),。

自2023年1月5日起,，國內(nèi)航班燃油費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加費(fèi)80元,，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加費(fèi)40元,。這是2022年8月以來燃油費(fèi)的第三次下調(diào),，此前，國內(nèi)800公里以上和以下航段成人旅客的燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)分別為120元和60元,。

2022年2月至7月，隨著航油價(jià)格的上漲,，國內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)從0元一路上升至90元（800公里內(nèi)航段）和150元（800公里以上航段），突破2008年的歷史最高記錄,。8月初開始，燃油附加費(fèi)逐步回落,。同程研究院高級(jí)研究員張明陽分析,，2022年11月底以來,，國內(nèi)旅游出行市場(chǎng)迎來多重政策利好,。春運(yùn)出行高峰臨近,，燃油附加費(fèi)的大幅下調(diào),，將進(jìn)一步降低消費(fèi)者的出行成本,，吸引更多長線旅行者選擇搭乘民航客機(jī)出行,，刺激市場(chǎng)需求復(fù)蘇,。