原標(biāo)題：“差錢”的年輕人,，排除萬難回家過年

今年的春運(yùn)在人們的期盼中來了。

據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，今年春運(yùn)從1月7日開始,，到2月15日結(jié)束，共計(jì)40天,。

春節(jié)期間的客流總量約20.95億人次,，同比增幅高達(dá)99.5%，也將恢復(fù)到2019年同期（29.8億人次）的70.3%,。

在疫情的影響淡卻后，思鄉(xiāng)心切的游子們終于可以如愿以償?shù)靥ど蠚w途,，自是幸事,。

所以在許多機(jī)場、火車站,、長途汽車站,，旅客熟悉的“人從眾”畫面，又重新變成了一道溫情的風(fēng)景,。

不過,，沒有了“就地過年”的呼吁，年輕人就不得不直面“回家的難",，一種是囊中羞澀的“難”,，一種是搶不票的“難”。

重慶的阿秀來北京讀書,、工作近十年,，以前一直購買的是折扣機(jī)票。

但今年,，回家的機(jī)票直線飆升至全價——1500元,，嚇得她果斷棄飛機(jī)、改高鐵,，為自己省下了600元,。

家住河南濮陽的記者曉慧，今年的買票歷程異?？部?。“以往,，我都是開完單位最后一周的例會,，然后坐北京直達(dá)濮陽的高鐵回家的。今年,，我沒搶到放假后的高鐵直達(dá)票,，就只能將那一趟車作為候補(bǔ),，先下單了頭一晚到鄭州的車票，在鄭州花170元住一宿,，然后再坐火車回家,。”

也正因?yàn)榇蚬と嘶丶译y,，需要尋求各種tips,，因此，在各社交平臺,，網(wǎng)友分享的搶票攻略五花八門,，比如可以在各種軟件搶票，候補(bǔ)“外掛”搶票,，以及讓朋友助力搶票等等,。

盡管回家不易，但網(wǎng)友們在過年這件事上,，都在齊心地抱團(tuán)取暖,。

本期小酒館，燃次元與幾位今年搶票回家過年的朋友,，聊了聊他們各自的曲折經(jīng)歷,。他們之中，有人一手候補(bǔ)了10趟車次,，另一手“外掛”搶票,，卻依然沒搶到票；有人陷入了每10分鐘瞅一眼短信,、確認(rèn)自己是否買到候補(bǔ)票的焦慮情緒中,；有人為了搶到票，多買了兩站,；也有人為了省錢,，把直飛回家的方案改為飛機(jī)+高鐵……

盡管回家之旅或遙遠(yuǎn)或艱辛，但這些年輕人都表示,，一想到能夠見到久未相見的家人親朋,，彼此團(tuán)聚在一起，吃上熱騰騰的年夜飯,，一切都值得,。

畢竟，有家的地方,，春節(jié)才有更濃郁的味道,。

飛機(jī)換動車，“省錢”是關(guān)鍵

白白|27歲web3從業(yè)者

原本預(yù)計(jì)元旦回家的我,，沒想到被機(jī)票價格“難”在了路上,。

往年臨近新年,，我都習(xí)慣了“不看價格”隔天買票，從沒“吃過搶票的苦”,，從北京去四川西昌的單程直達(dá)機(jī)票也不過800元,，因此我“不知搶票為何物”，每次都走得隨性,。

但元旦前一天我打開攜程頁面,，卻發(fā)現(xiàn)往年800元的機(jī)票價格飛漲到了四位數(shù)，價格幾乎是往年的兩倍,，“也許是因?yàn)榕錾狭嗽┌伞?，我安慰著自己，打算錯過元旦的高峰期再回家,，“這樣就沒有節(jié)日溢價了,，多少能省點(diǎn)錢?！?/p>

但我的“小算盤”落空了。

元旦假期最后一天,，我盯著頁面上四位數(shù)的直達(dá)飛機(jī)票價“目瞪口呆”,，票價根本就沒下調(diào)的趨勢，我只好另作打算,。

直達(dá)機(jī)票實(shí)在太貴,，算上往返就要3000元了，想想就讓我“肉疼不已”,，無奈,，我只能“屈服”，想到先坐飛機(jī)到成都,，再從成都想辦法回家,。畢竟，從北京到成都不過幾百元,，還在我的承受范圍內(nèi),。

機(jī)票雖然買好了，不過,，如果從成都飛回西昌,，不僅涉及到機(jī)場之間來回跑，可能錯過時間的問題,，票價也并不劃算,，最終，我還是把主意打到了“高鐵”上,。

我嘗試搜索從成都回西昌票價,，被二等座只需149元的價格“晃瞎眼”,，雖然高鐵最快也要三個多小時，幾乎和從北京直達(dá)西昌的飛機(jī)一個時長,，但在高票價面前,，犧牲一點(diǎn)時間也不算什么了。

不過,，準(zhǔn)備買高鐵票的我,，這才尷尬地發(fā)現(xiàn)，我好幾年沒買過高鐵票,，連12306都沒有,，更不記得密碼，而且由于我買的晚,，合適時間段的車票還需要“候補(bǔ)”,，我完全不知道該怎么操作。

最終,，我只好拜托朋友幫我提前一天候補(bǔ)高鐵票,，還強(qiáng)調(diào)“只買二等座，一等座候補(bǔ)不起”,，幸好候補(bǔ)到了一張票,。

圖/高鐵回家路

來源/白白供圖

坐在回家的高鐵上，雖然滿身疲憊,，不過看著窗外的風(fēng)景,，我興奮得拍了不少照片，這些景色在飛機(jī)上是看不到的,，多少讓我有了一些安慰,。

為搶票，我多買了兩站

琦琦｜26歲公司職員

今年春節(jié),，北漂的我原本是不打算回老家的,，雖然自己已經(jīng)“陽康”，但老家的父母還“陰”著,，我擔(dān)心把病毒帶回老家,，傳染家人。

可是父母堅(jiān)決不同意,，因?yàn)閺娜ツ甏汗?jié)到現(xiàn)在,，我一直沒回去，我們都很想念彼此,。思慮再三,，我最終還是決定回去，并早早開始查看搶票日期，預(yù)約完搶票后還特意在手機(jī)備忘錄中設(shè)置了提醒,，準(zhǔn)備手動和預(yù)約“雙管齊下”,。

1月3日中午12點(diǎn)，我設(shè)置的備忘錄鬧鈴準(zhǔn)時響起,，提醒我半個小時之后搶票,，12點(diǎn)25分，12306也發(fā)來短信,，提醒我所選車次5分鐘后開搶,。我守在手機(jī)旁，時間一到,，一邊是之前預(yù)約的搶票系統(tǒng)自動刷票出票,，一邊是我手動“點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)”。

不知道是網(wǎng)速不給力,，還是搶票的人太多,，眼看著時間一分一分的流逝，我卻依然沒能購票成功,。5分鐘后,，看著車次后面的“預(yù)約”變成了“候補(bǔ)”，我不得不面對自己沒有搶到票的事實(shí),。

圖/琦琦多買兩站搶到的火車票

來源/琦琦供圖

當(dāng)我以為自己只能靠“候補(bǔ)”搶票撿漏時,，我突然發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)給了我“多買兩站”的優(yōu)化方案，沒有絲毫猶豫,，我立刻開始了新一輪的搶票,，沒想到當(dāng)即購票成功,，僅僅多花了37元,。

雖然中途有點(diǎn)小波折，但我還是比較順利地?fù)尩搅似?。希望返京的時候,，我也能買到合適的車次。

北京回廣東,，為省錢我選“飛機(jī)+高鐵”

七七|28歲社群運(yùn)營

我來自廣東省一個三線城市,，在北京工作三年。過去兩年春節(jié)回家,，我都是乘坐直達(dá)飛機(jī),，單程價格加上機(jī)建燃油費(fèi)，也就1200元左右,。

這次春節(jié),，回家的機(jī)票顯然比前兩年貴了，即使選擇除夕前一周的機(jī)票，也要超過1500元,，而除夕那天的票,，單程價格更是要超過2000元。

圖/北京-潮汕年三十機(jī)票價格

來源/七七供圖

我準(zhǔn)備實(shí)施我一直想做但未能做的方案,，就是從北京坐飛機(jī)到廣州,，再由廣州坐高鐵回老家。從北京飛廣州的機(jī)票我已經(jīng)買好,，僅僅花了933元,，而從廣州回老家的高鐵票是固定的224元，加起來跟前兩年直飛回家的價格是差不多的,。

其實(shí)北京飛廣州的機(jī)票價格,，過去兩年是更便宜的。我觀察了幾天,，最終選擇購買8天后的機(jī)票,，這個時間剛好是退票需要扣手續(xù)費(fèi)的時間，再往后機(jī)票價格一般很難再降低,。最終花了不到1000元,，我覺得也比較合理了。

前兩年我也想這么做,，但由于北京,、廣州的疫情防控形勢嚴(yán)格，變數(shù)較大,，我無法實(shí)施,。對于我來說，這個做法是有好處的,。來京之前,，我在廣州生活多年，親朋好友不少,，即使去廣州轉(zhuǎn)機(jī),，我也有地方可以投宿，還可以約朋友一起玩,。

此外,，北京直飛老家的航班其實(shí)比較少，價格高昂,，還不方便,，因?yàn)槲壹揖唧w位置距離高鐵站僅有10多公里，但距離機(jī)場數(shù)十公里,，坐高鐵回去更方便家人接送,。

這個計(jì)劃不僅省錢、方便，也能讓我趁機(jī)回廣州休假,，跟老朋友見見面,。尤其是原本國慶就跟老友約定了見面時間，最終卻未成行,。目前,，我已經(jīng)約定了三個朋友，在他們分別回不同地方過年之前,，在廣州短暫相聚,。

看了眼機(jī)票價，我默默打開12306

阿白|24歲會計(jì)

作為一名已有兩年沒回家過年的“北漂”打工人,，元旦假期我就收到了來自家鄉(xiāng)的親朋好友的問候,，“今年回家過年嗎？”關(guān)于這個問題,，今年,，我不想再讓他們失望了。

既然要回家,，那么首要考慮的就是“怎么回去”,。說實(shí)話，我北漂三年,，今年才是我第一次親身經(jīng)歷“春運(yùn)”,，因?yàn)橥晡叶疾粫s高峰期回去，是統(tǒng)一調(diào)休找個時間回去,，這幾年我回家也都買的各大航司發(fā)售的“機(jī)票隨心飛”“團(tuán)圓之旅”產(chǎn)品,，產(chǎn)品價格加上機(jī)建燃油費(fèi)，往返的交通成本一千元足矣,。

但今年的情況顯然不同往日,。機(jī)票價格飛漲不說，早幾年便宜劃算的機(jī)票優(yōu)惠產(chǎn)品要么下架要么漲價,，春運(yùn)期間,，兌換限制也極多,。打開APP看個機(jī)票價格,，不看不知道，一看嚇一跳,，好的飛行時段機(jī)票價格都四位數(shù),，加上稅費(fèi)單程的機(jī)票費(fèi)就一千五百元以上。也有不用一千元的便宜航程,，代價就是在上?；蛘吣车刂修D(zhuǎn)，以至于全程所耗時間多出好幾個甚至十幾個小時。

無奈之下,，我默默打開了12306,。在軟件更新到最新版本后，登錄時又想不起來塵封已久的賬號密碼,，選了“忘記密碼”后將密碼重設(shè),。登錄之后才得知原來高鐵會提前兩周放票，雖然不能馬上購票,，但也不影響我了解車次的時間和票價,。

經(jīng)過斟酌，我最后確定了一趟1月20日晚上發(fā)車的高鐵班次,，雖然用時接近11個小時,，但睡一覺就到家也還能接受。最打動我的自然還是價格,，動臥票價才880元,，盡管在去年這個票價都夠我往返了。

圖/阿白車票截圖

來源/阿白供圖

值得一提的是,，這也將是我人生第一次坐過夜高鐵回家,，誰讓打工人要為五斗米折腰呢。

春運(yùn)已開始我還在候補(bǔ)購票

阿強(qiáng)|27歲運(yùn)營

每年從北京回山西老家,，我都要為搶票“拼盡全力”,，今年也不例外。

為了兼顧性價比,，“窮鬼一枚”的我一般都是坐動車回家,，而且，從來沒買過一等座,。我回家的時間往往在除夕前兩天,，一是正好碰上春運(yùn)高峰期，二是從北京回山西太原的人太多,，因此即便我定鬧鐘定點(diǎn)搶票,，也基本是“秒空”。即便有剩票,，也都是早上7點(diǎn)發(fā)車,，需要坐7個多小時從北京回太原的慢車，根本“無從下手”,。

為了搶到性價比高的動車票,，今年我長了心眼，特意提前了2天買票,，但仍然逃不了“秒空”的宿命,。

無奈,，我只能雙管齊下，一手在12306狂加了10個候補(bǔ)選項(xiàng),，另一手動用12306外掛搶票,。我?guī)缀跤帽M了所有的辦法，對照火車到站表,，在合適時間段內(nèi),，往前買兩站和往后買兩站的票，我挨個嘗試,。但是,，票遲遲候補(bǔ)不到。

來源/燃次元截圖

想起去年春節(jié),，就因?yàn)楹蜓a(bǔ)不到火車票,，我不得不切換中轉(zhuǎn)站，先從北京到石家莊北站,，再從石家莊北站坐車回家,。

這樣不僅繞了一個大彎子，回家的時長幾乎多了一倍,，而且雖然最終搶到一張坐票,，但到了石家莊已經(jīng)是凌晨1點(diǎn)，我需要等到10點(diǎn),，才能去另一個車站坐上第二趟車,。

因此，零下6度的深夜,，我不得不在四面漏風(fēng)的火車站里“扛著困意”四處走動,，空曠的候車大廳內(nèi)，只剩下一只流浪貓?jiān)谖夷_下喵喵叫,，又累又餓的我倒是和它“同病相憐”了,。

不知道今年命運(yùn)如何，希望不要比去年糟,。

每隔10分鐘瞅一眼短信,，看搶到票沒

馬小帥|28歲攝影記者

剛過完元旦，我就天天期盼著能早日回到江蘇淮安老家過春節(jié),。在瀏覽了各大票務(wù)平臺之后,，我就迫不及待地規(guī)劃好了回家的行程：搭乘1月19日12點(diǎn)08分的G2573次列車，從北京直達(dá)淮安,。

火車票的最早購票時間是發(fā)車前15日,。因此,，我在1月3日就新建了3個1月4日的鬧鈴,，以免自己在忙工作時一不小心貽誤了購票時機(jī),。

當(dāng)可以搶票的界面的顏色從灰色變?yōu)椴噬螅胰挛宄鼐驮?2306下了單,，沒想到還是沒搶到票,。彼時，我立刻轉(zhuǎn)戰(zhàn)攜程,、美團(tuán)等平臺,，找到同一車次準(zhǔn)備碰碰運(yùn)氣，結(jié)果同樣是售罄狀態(tài),。

于是,，我在三大平臺還搜索了1月19日前后兩天抵達(dá)淮安的其它直達(dá)車次。不出所料,，一趟車次的票賣完了,，其它的車次也完全沒有余票了。于是,，我就只能在各大平臺G2573次列車的搶票大軍中排著,，默默等待別人退票。為了加快一點(diǎn)搶票速度,，我還在攜程加價了38元,，但即便如此，還是一直沒能幫我擺脫候補(bǔ)位,。

圖/馬小帥在票務(wù)平臺上的搶票界面

來源/馬小帥供圖

“我回長沙的火車票還挺好搶的,，但是車次時間不好，搶到之后,，我退了兩次,，現(xiàn)在的時間比較滿意?！痹谖覔屍钡耐?，我們的主編開始凡爾賽起了她的搶票經(jīng)歷，聽得我心理暗戳戳地嫉妒,。

這兩日,，我變得更加焦慮。無論在單位還是在家,，我每隔十分鐘就會瞅一眼手機(jī)短信,，看看自己是不是撞到了大運(yùn)、搶到了回家的車票,。每查看一次短信,，心理活動就經(jīng)歷一次緊張—期待—失落—焦慮的循環(huán)。

沮喪的我在腦海中又規(guī)劃出了兩種回家方案：一是火車轉(zhuǎn)乘回家,，還有一個是坐飛機(jī),。然而,，當(dāng)我看到票務(wù)APP上高達(dá)1275元的機(jī)票價格，幾乎是高鐵409元的3倍時,，近來消費(fèi)降級的我,，立馬就放棄了飛回家的方案。

不過,，實(shí)在不行,，我就會采用底線方案——通過轉(zhuǎn)乘回淮安，這還是比較容易實(shí)現(xiàn)的,。雖然這估計(jì)會多等候幾個小時,，也可能帶著大包小包的行李在寒風(fēng)中穿梭一陣子，但在我看來,，終究,，春節(jié)一定要抵達(dá)那個叫做家的地方。

平日幾百元的機(jī)票,，這次往返要花6000元

小玲|24歲電商運(yùn)營

因?yàn)橐咔榉揽?，我已?jīng)兩年沒回過家了，如今終于有機(jī)會了,。我本來挺開心地計(jì)劃回家,，根本沒想過會出什么意外。然而現(xiàn)在的機(jī)票價格真的震驚到了我,。

我在杭州上班,，家住哈爾濱，機(jī)票平日也就幾百元?，F(xiàn)在,，我猜航空公司苦于機(jī)票滯銷太久，又大概知道大家都想回家吧,，就把價格蹭蹭蹭地抬到了全價的高度,，往返要4000元。我從來都沒有買過全價的機(jī)票,，真的感覺太離譜了,！

這還不是我春節(jié)回家開銷的全部。在杭州,，我養(yǎng)了一大一小兩只博美犬,。這次回哈爾濱，我還得把這倆寶貝安頓好,，我打算把大狗帶回家,，把小狗寄養(yǎng)在杭州，這樣的話,，大狗托運(yùn)還需要300元,，而小狗寄養(yǎng)更是要我忍痛花費(fèi)1200元,。

圖/小玲機(jī)票截圖

來源/小玲供圖

總的算下來，這一趟回家,，我要花費(fèi)6000元,，這對我來說真的是一筆巨資,！

不過,，第一次托運(yùn)寵物的我，這次倒也是趁機(jī)熟悉了一下飛機(jī)托運(yùn)寵物的流程,。沒想到托運(yùn)寵物也是件麻煩的事情,。

首先要確定寵物是不是短鼻，因?yàn)槎瘫菍櫸镒w機(jī)是有生命危險(xiǎn)的,。然后要提前查好哪一班航班有有氧艙,。很多機(jī)型，比如ARJ開頭的機(jī)型都沒有有氧艙,，可以提前忽略掉,。要提前21天給寵物打狂犬疫苗，并且給寵物開檢疫證明,，上飛機(jī)前,，可以晚一點(diǎn)再把寵物裝進(jìn)航空箱，避免寵物焦慮,。

準(zhǔn)備完這一切,，我忐忑不安的心總算安穩(wěn)了。雖然花了不少錢,，也花了不少精力,，但畢竟兩年沒回家了，我覺得這些付出都是值得的,。