原標(biāo)題：大學(xué)生因在校內(nèi)騎自行車被嚴重警告處分,，學(xué)?；貞?yīng)：校內(nèi)交通事故多因此禁止學(xué)生騎車，老師上班可以騎

根據(jù)時間視頻報道,，近日在福建泉州仰恩大學(xué),，一學(xué)生因在校內(nèi)騎自行車，受到嚴重警告處分,，引發(fā)廣泛關(guān)注,。

3月6日，校方回應(yīng)稱,，學(xué)校規(guī)定學(xué)生在校內(nèi)禁止騎車,。

網(wǎng)傳文件顯示，2月16日,，該學(xué)校有3名學(xué)生在校園內(nèi)騎自行車,，違反《仰恩大學(xué)學(xué)生管理規(guī)定》第九條規(guī)定,，依據(jù)《仰恩大學(xué)學(xué)生違紀(jì)處分辦法》第二十五條,，學(xué)生事務(wù)部經(jīng)研究決定給予1名學(xué)生嚴重警告處分，2名學(xué)生警告處分,。

對于學(xué)生因在校內(nèi)騎車被處分是否過重的問題,，校方工作人員表示無法回答。

并稱校內(nèi)道路有急上坡和下坡彎道特別多,，導(dǎo)致交通事故頻發(fā),。

學(xué)校因此規(guī)定學(xué)生在校內(nèi)禁止騎車，但老師因為要上班,，是可以騎的,。

仰恩大學(xué)學(xué)生事務(wù)部工作人員表示：“很早以前學(xué)生是可以在校內(nèi)騎車的，但是因為學(xué)校有急上坡和急下坡,，彎道特別多,，出現(xiàn)的交通事故也很多,，因此學(xué)校才規(guī)定校內(nèi)不許騎車。

根據(jù)仰恩大學(xué)官網(wǎng)介紹,，仰恩大學(xué)由愛國華僑吳慶星先生及其家族設(shè)立的仰恩基金會于1987年創(chuàng)辦,，是全國第一所具有頒發(fā)國家本科學(xué)歷證書和授予學(xué)士學(xué)位資格的私立大學(xué)。

學(xué)校占地2000余畝,。2008年以良好的成績通過教育部本科教學(xué)工作水平評估,，成為福建省第一所通過本科教學(xué)工作水平評估的民辦高校。

學(xué)校先后榮獲“中國僑聯(lián)愛國主義教育基地”“福建省教育系統(tǒng)愛國主義教育基地”“福建省黨建和思想政治工作先進高等學(xué)?！薄案＝ㄊ∑桨残@”“誠實守信示范單位”以及“國防教育特色學(xué)?！钡冉?0項國家和省市級榮譽稱號。

經(jīng)學(xué)校官網(wǎng)查詢,，在2018年3月23日發(fā)布的《仰恩大學(xué)學(xué)生管理規(guī)定》第九條顯示,，因?qū)W校地形彎多坡陡，禁止學(xué)生在校園內(nèi)駕駛摩托車或自行車,。

大學(xué)生校內(nèi)騎車被處分：欠妥

因為騎自行車被處分,，搜腸刮肚想來還算是頭一遭。

以前也有因為騎自行車被懲罰的,，不過那是在機動車道上,，而且是喝了酒的；這次是在大學(xué)校園內(nèi),，很正常的騎自行車而已,，卻受到了處分，不要說當(dāng)事大學(xué)生想不通,，就連我們這些看熱鬧不嫌事大的圍觀群眾都有些想不通了,！

騎個車而已，在學(xué)校內(nèi)騎個車而已,，原本覺得應(yīng)該也許可能是可以的,，卻萬萬想不到……

雖則我們的認知有限，但我們還是要說：欠妥,！

校內(nèi)是有很多急上坡和下坡彎道,，確存在一些交通安全隱患，但是我們也不可一禁了事,，這是一種簡單的一刀切,，說嚴重點就是管理上搞了“官僚主義”了，沒有經(jīng)過仔細的調(diào)查和審慎的研判,，就來個禁止了事,，卻罔顧了師生，不，確切講是學(xué)生的實際需要,。

大學(xué)大學(xué),，最最起碼的就是一個大，從學(xué)校的規(guī)模體制講是很大的,，就學(xué)校環(huán)境來說,，想必也是占地面積龐大，學(xué)生住和學(xué)的地方相隔甚遠,，要是全都按步行來算,，可能會花大量的時間在路上，而且也增添不必要的勞累,，騎自行車當(dāng)然是最經(jīng)濟也最方便的選擇,。

記得有首校園歌曲叫《同桌的你》，在MV里面就有大學(xué)校園里自行車的洪流滾滾,，青年們冒著霏霏細雨汽車穿梭校園的情景一下子勾起了多少人對大學(xué)生活的回憶啊,。

曾幾何時，大學(xué)生騎自行車不正是校園一道獨特靚麗的風(fēng)景么,，緣何要禁止呢,！

倘實在因為安全的緣故，也要重在疏導(dǎo),，而非一禁了事,。

制定任何的行業(yè)或部門的規(guī)定，一要合法,，而要考慮實際情況,，不可生硬或簡單從事。

對于有急上坡和下坡彎道的問題,，可以作些具體要求,，譬如在校內(nèi)騎車不得超過20碼，上下坡不得超過10碼,，早晚高峰期不得超過多少云云,。

這就很好解決了問題。凡事都應(yīng)調(diào)研然后判斷制定規(guī)則,，否則就會形式化,。

再者，允許教師騎自行車而不允許學(xué)生騎,，是不是有些說不過去，甚至是有“雙標(biāo)”的嫌疑,。

難道教師騎車車技就好,，就不存在安全因素，學(xué)生就有；或者說教師時間緊張,，學(xué)生時間就松散,；諸如此類，令人費解,。

按理說,，教師應(yīng)該是學(xué)生的表率，常言說學(xué)高為師,，身正為范,，教師對學(xué)生的言傳身教都能潛移默化影響著學(xué)生，倘若教師有騎車的特權(quán)而學(xué)生沒有,，學(xué)生會不會對教師有看法,，抑或產(chǎn)生社會上有特權(quán)階層的意識，無論哪種不過,，都是不好的吧,！

大學(xué)生校內(nèi)騎自行車被處分，不妥,！

若是學(xué)校規(guī)定如此,，就應(yīng)該好好斟酌斟酌，適當(dāng)修改規(guī)定,，作出更合乎實際,，更有利于師生生活學(xué)習(xí)工作的規(guī)定。