還有平臺(tái)向司機(jī)“會(huì)員+抽成”雙重收費(fèi),。記者了解到,，以合肥地區(qū)為例，某平臺(tái)會(huì)員費(fèi)分為189元,、349元,、519元/月三個(gè)等級(jí),，均可無(wú)限接單，會(huì)員費(fèi)越高,，每一單收取信息費(fèi)的比例也越低,，分別為11%、8%,、5%,。而非會(huì)員司機(jī)每天只能接兩單，信息費(fèi)則收取15%。

“不買會(huì)員,，就只能等到別人剩下的,、不想跑的低價(jià)單?！币晃凰緳C(jī)師傅說(shuō),。

觀點(diǎn)

推進(jìn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)的透明度

新規(guī)對(duì)網(wǎng)約車高抽成提出了明確的監(jiān)管思路，既要降低過(guò)高的比例,，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了透明化,。兩方面同時(shí)對(duì)癥了當(dāng)前的行業(yè)痛點(diǎn)。

近年來(lái),，監(jiān)管頻繁對(duì)網(wǎng)約車合規(guī)發(fā)聲,。針對(duì)“抽成比例高”“低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)”等問(wèn)題，交通運(yùn)輸部多次約談網(wǎng)約車平臺(tái)和貨運(yùn)平臺(tái),。

網(wǎng)約車高抽成的治理,，“賬單”成為關(guān)鍵一步。乘客對(duì)賬單,、司機(jī)賬單透明化,，可進(jìn)一步追蹤抽成比例是否合理、服務(wù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)如何制定,。

賬單透明,，司機(jī)可以實(shí)時(shí)了解自己的收入構(gòu)成，方便后續(xù)的維權(quán),，也方便乘客和社會(huì)公眾了解平臺(tái)和司機(jī)的收入構(gòu)成,，規(guī)避大數(shù)據(jù)“殺熟”等現(xiàn)象。

在具體的勞動(dòng)者權(quán)益層面,，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)所構(gòu)建的駕駛員新型就業(yè)關(guān)系中,，平臺(tái)與駕駛員的地位天然不平等，而算法不透明加劇了這一趨勢(shì),，推進(jìn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)的透明度,，保障網(wǎng)約車司機(jī)的勞動(dòng)報(bào)酬權(quán)同樣刻不容緩。

規(guī)范和協(xié)調(diào)仍需多方參與

有專家表示,，無(wú)論是網(wǎng)約車平臺(tái)還是道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺(tái)都是交通運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài),。平臺(tái)設(shè)置抽成比例或收取會(huì)員費(fèi)是自身盈利的手段，也是平臺(tái)和司機(jī),、貨主等利益相關(guān)方博弈的結(jié)果,。但是由于‘贏者通吃’的情況，具有優(yōu)勢(shì)地位的平臺(tái)有動(dòng)力提高抽成比例和會(huì)員費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，光靠平臺(tái)自身治理難以解決,。

本次方案針對(duì)降低平臺(tái)過(guò)高的抽成比例或者會(huì)員費(fèi)上限提出了具體要求,，但是光靠各地交通運(yùn)輸主管部門督促和組織平臺(tái)、司機(jī)和貨主等利益相關(guān)方協(xié)商可能還難以形成長(zhǎng)效機(jī)制,，存在曲解或反彈的問(wèn)題,。還應(yīng)建立平臺(tái)、政府,、協(xié)會(huì)“三位一體”的推進(jìn)新機(jī)制,。

具體來(lái)看，一是要發(fā)揮政府監(jiān)管作用,，盡快完善新業(yè)態(tài)監(jiān)管的規(guī)制,，明確不同利益相關(guān)方的責(zé)任義務(wù)，并做好動(dòng)態(tài)監(jiān)督和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),。二是要加大平臺(tái)自我規(guī)則,，平臺(tái)通過(guò)合理制定平臺(tái)運(yùn)營(yíng)規(guī)制，規(guī)范和約束平臺(tái)利益相關(guān)方的經(jīng)營(yíng)行為,，審慎制定與利益相關(guān)者相關(guān)的經(jīng)營(yíng)規(guī)則,，創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。三是要推動(dòng)社會(huì)組織共治,，充分發(fā)揮行業(yè)組織等社會(huì)第三方力量,，通過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)守則等方式加強(qiáng)行業(yè)自律和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。

（綜合來(lái)源：交通運(yùn)輸部辦公廳,、澎湃新聞、北京商報(bào),、工人日?qǐng)?bào)等）