今年第一季度,,盡管全球經(jīng)濟(jì)放緩,,保時(shí)捷銷售收入和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)均增長(zhǎng)超過四分之一。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日,,保時(shí)捷(Porsche AG)于官網(wǎng)發(fā)布公告稱,,保時(shí)捷第一季度銷售收入達(dá)到101億歐元,同比增長(zhǎng)25.5%,;經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)從14.7億歐元增長(zhǎng)25.4%至18.4億歐元;汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流達(dá)到14.3億歐元,,去年同期則為7.78億歐元,。
保時(shí)捷方面表示,由于整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì),、零部件和原材料成本攀升,,以及研發(fā)費(fèi)用的增長(zhǎng),,其第一季度銷售回報(bào)率為18.2%,與去年同期持平,。
保時(shí)捷中國市場(chǎng)暫不漲價(jià)
銷量方面,,2023年第一季度,保時(shí)捷的交付量同比增長(zhǎng)了18%,,達(dá)到8.08萬輛,。中國市場(chǎng)今年第一季度交付量達(dá)2.14萬輛,同比增長(zhǎng)21%,,依舊是保時(shí)捷最大的單一市場(chǎng),。
在公告中,保時(shí)捷重申其2023年全年目標(biāo),,即集團(tuán)銷售收入為400億至420億歐元,,銷售回報(bào)率在17%至19%之間。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,,其目標(biāo)是使集團(tuán)的銷售回報(bào)率超過20%,。
在強(qiáng)勁業(yè)績(jī)的支撐下,保時(shí)捷方面宣布了漲價(jià)計(jì)劃,,不過暫不包含中國市場(chǎng),。
據(jù)彭博社,保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官Lutz Meschke在電話會(huì)議上表示,,保時(shí)捷計(jì)劃在下半年將美國和歐洲新車型的價(jià)格提高4%至8%,。他補(bǔ)充說,預(yù)計(jì)其電動(dòng)汽車的基本售價(jià)將比相應(yīng)的燃油車型高出10%至15%,,“對(duì)于向電動(dòng)汽車過渡,,我們的期望是可以獲得非常高的溢價(jià)?!?/p>
據(jù)道瓊斯通訊社,,一名新聞發(fā)言人明確保時(shí)捷不會(huì)在中國市場(chǎng)漲價(jià)。他表示,,“我們會(huì)繼續(xù)緊密關(guān)注利潤(rùn),、需求和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境來保持價(jià)格定位?!?/p>
彭博社在報(bào)道中稱,,事實(shí)證明保時(shí)捷、梅賽德斯-奔馳和寶馬等高端汽車制造商受全球需求疲軟和消費(fèi)者通脹影響較小,。盡管如此,,目前車企仍普遍面臨壓力,尤其是在特斯拉表示要不斷降低汽車價(jià)格,這拖累了中端電動(dòng)車型,。對(duì)于像保時(shí)捷這樣的豪華車企,,分析師正在觀察他們是否會(huì)進(jìn)一步漲價(jià)來覆蓋更高的成本。
伯恩斯坦(Bernstein)分析師Daniel Roeska對(duì)彭博社表示,,“保時(shí)捷認(rèn)為他們可以在這種環(huán)境下推動(dòng)定價(jià),,如果這種情況沒有發(fā)生,那就值得擔(dān)憂了,?!?/p>