神舟十六號載人飛船將于本月發(fā)射,，兩個乘組航天員第二次在軌交接(4)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2023-05-19 06:47:44 央視新聞

此外，從天舟六號開始，貨運飛船的發(fā)射頻率將有所降低,，從之前每半年一次,，減少到大約兩年三次。

雖然送貨的次數會減少，但安全要求不能降低,。往太空送貨，每一次發(fā)射都是風險最高的環(huán)節(jié),。

長征七號是為天舟飛船送貨上天量身定制的火箭,。與發(fā)射空間站艙段的長五B不同，長征七號是個瘦高個,，雖然載重量沒有胖五那么大,，但是入軌精度是我國現役火箭中最高的。

從首發(fā)開始,，長征七號就一直從海南島升空,。對于航天發(fā)射來說，越接近赤道,，就越能借助地球自轉帶來的力量發(fā)射更重的航天器,。中國空間站開始建造后，除了神舟載人飛船，其他航天器都是從文昌出發(fā)去往空間站,。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心計劃部副部長李智斌：發(fā)射同樣的火箭,，在文昌發(fā)射場可以提升運載火箭7%到15%的運力；第二個優(yōu)勢就是濱海發(fā)射落區(qū)安全性好,；第三個,，可以通過海運更加高效、便捷,、安全地將這些部段運到文昌發(fā)射場進行組裝,。

然而，要從文昌送貨上天,，火箭和飛船也會面臨以往在內陸發(fā)射場完全不同的挑戰(zhàn),。

5月7日上午，長征七號遙七火箭包裹著天舟六號飛船從總裝廠房垂直轉運到發(fā)射塔架后,，下午文昌就下起了雨,。5月的海南，已經進入雨季,，“高溫,、高濕、高鹽霧”,，“強暴雨,、強雷暴、強臺風”,，海南島獨有的這“三高三強”氣象特征不論是對火箭,、飛船還是發(fā)射場的各類設施都很不友好。

為了減少火箭和飛船在室外的停留時間,，各個系統(tǒng)協同努力,，把發(fā)射前的測試發(fā)射流程從天舟一號的38天縮減到了天舟六號的25天，同時,，也為可能的壞天氣做好充分的準備。

盡管如此,，為了保證任務成功,，大家依然希望能在較好的氣象條件下發(fā)射。5月10日發(fā)射當天,，每隔幾個小時,，發(fā)射場氣象站就會放飛一個探空氣球，精確預報發(fā)射窗口時間的地面和空中的天氣情況,。

成功的發(fā)射將飛船完美送入軌道,，而后續(xù)的測控為最后的交會對接提供最可靠的保障。在海南島上還有多個航天測控站，天舟六號一升空,，從它們開始的測控接力,，不斷確認飛船的位置和狀況，確保天舟飛船按計劃飛行,，直到順利交會對接,。

向太空送貨，一克千金,，這不僅僅是說發(fā)射的經濟成本,，更是背后無數航天人的努力和心血。兵馬未動,，糧草先行,。為空間站送貨只是起點，隨著中國人走向太空的腳步不斷向前,，接下來,，我們對月球、火星的探索會需要更多的貨物提前送達,，到時候,，中國的貨運飛船將會更加忙碌。

(責任編輯：路子康 CN078)

關閉

今日熱點