勁爆,！我國汽車市場驚現(xiàn)“舉報門”,，長城汽車公開舉報比亞迪,，各大車企內(nèi)卷到極致,！320億元市值灰飛煙滅(3)

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2023-05-25 16:40:15 金融界

據(jù)今年1-4月,，比亞迪方面,，比亞迪新能源汽車的銷量為76.2萬輛,，同比增長94.5%,。市場份額占比34.3%,。分車型來看，純電車型銷量36.9萬輛,，同比增加83.9%,；插混車型銷量38.84萬輛，同比增加104.9%,。

特斯拉1-4月銷售新能源汽車30.5萬輛,，同比增長66.1%，市場份額占比13.7%,；上汽1-4月銷售新能源汽車20.6萬輛,，同比下滑10.2%,，市場份額占比9.2%；廣汽1-4月銷售新能源汽車13.5萬輛,，同比增長110.9%,，市場份額占比6.1%；長安1-4月銷售新能源汽車10.8萬輛,，同比增長90.6%,，市場份額占比4.8%。

而長城汽車在新能源車方面則相對落后,，其前4月累計銷量31.31萬輛,，同比下降7.18%。其中新能源車前4月累計銷售4.27萬輛,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)同期新能源車市場份額排名,，比亞迪市場份額為34.3%，排在首位,。緊隨其后的是特斯拉,，市場份額為13.7%，而長城汽車則排名第十,。

今年以來,，我國汽車行業(yè)競爭加劇，各大車企已經(jīng)內(nèi)卷到極致,！從東風集團打響降價第一槍,，到如今的舉報門。各大車企之前“旱澇不均”,，比亞迪今年一季度業(yè)績大爆發(fā),，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1201.74億元，同比增長79.83%,；歸母凈利潤達41.3億元，同比增長410.89%,。

而長城汽車業(yè)績則遭遇“泥石流”,，今年一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入290.38億元,，同比下滑13.63%,；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.74億元，同比下滑89.34%,。

造成雙方業(yè)績“南轅北轍”的重要原因就是雙方新能源車競爭能力的差異,。一季度比亞迪新能源汽車累計銷量超55.2萬輛，同比增長92.81%,，在新能源汽車市場占有率從去年同期的24.67%增長至37.75%,。而長城汽車仍處于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整期。

長城汽車、比亞迪320億元A股

市值

縮水

值得注意的是,，在“舉報門”事件發(fā)聲后,，引起A股市場一片騷動。長城汽車,、比亞迪午后雙雙跳水,，長城汽車一度大跌逾7%，比亞迪也跌超2%,。

截至收盤,，長城汽車下跌6.17%，報24.80元/股,，市值蒸發(fā)超137億元,。而比亞迪下跌2.41%，報255.60元/股,，市值蒸發(fā)超183億元,。

因為舉報門，二者320億元A股市值縮水,。真是車企打架,，最終股民買單。

本文源自金融界

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(責任編輯：傅鑫)

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