據(jù)財聯(lián)社5月24日報道，當(dāng)?shù)貢r間5月23日,，特斯拉CEO馬斯克以視頻方式參加《華爾街日報》CEO理事會峰會，會上透露出兩個新的信息，有關(guān)于特斯拉的繼任首席執(zhí)行官人選和特斯拉的下一個制造工廠（Gigafactory）選址,。

馬斯克表示,，他已經(jīng)向特斯拉董事會提交了繼任者名單，如果他出現(xiàn)意外的話,，可以確保公司繼續(xù)運營下去,。

對于特斯拉，外界猜測該公司的首席財務(wù)官Zachary Kirkhorn將是馬斯克認(rèn)可的繼任者之一,。

現(xiàn)年51歲的馬斯克抱怨,，自己的時間非常緊張，需要同時為特斯拉,、推特和SpaceX不同領(lǐng)域的公司都留出一些日程,，而在三家公司間來回切換，對他來說是一件很痛苦的事情,。馬斯克談到自己的日程安排,，稱自己一天中的大部分時間都在工作，凌晨2點才會休息,。

除了繼任者之外,，馬斯克還透露，特斯拉準(zhǔn)備在今年年底前為新電池工廠選址,，并稱對在英國興建工廠十分有興趣,。

凌晨2點休息、三家公司輪流轉(zhuǎn)

馬斯克如何管理自己的時間,？

一直以來,，馬斯克身上都被貼著“工作狂”的標(biāo)簽。

剛剛收購?fù)铺貢r,，他曾透露自己睡在推特辦公室里,。在2018年接受《紐約時報》的采訪時，他也表示自己每周工作長達(dá)120個小時,，有時甚至直接睡在特斯拉的工廠,，除2001年因患瘧疾臥床休息較長一段時間,，他從未有過超過一周的假期。

據(jù)澎湃新聞5月24日報道,，5月23日,，在《華爾街日報》CEO理事會峰會（CEO Council Summit）上接受采訪時，他透露,，自己一天中的大部分時間都在工作,，凌晨2點左右才會休息。

“正如你想象的那樣,，我的一天非常長,，也非常復(fù)雜。而且有很多角色‘切換’,，這是相當(dāng)痛苦的,。”

馬斯克說道,。

今年已經(jīng)51歲的馬斯克,，不僅是電動汽車及太陽能板公司特斯拉的CEO，同時還擔(dān)任著社交媒體平臺推特的以及太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的CEO,。為了同時管理好手下公司,，馬斯克稱自己規(guī)劃了一個時間表，稱“一天負(fù)責(zé)一家公司”,。

但是這樣的安排并不容易實現(xiàn),。馬斯克舉例道，周二是“特斯拉日”,，但在這一天的晚上,，他可能也需要處理推特的相關(guān)工作，因此這一天就變成了一部分時間分給特斯拉,、一部分時間分給推特,。類似的，周四的安排或許會變成“一半spaceX,、一半特斯拉”,。

馬斯克承認(rèn)，由于各個工作之間“相互交織”,，“時間管理變得極其困難”,。

他表示，自己不像其他高管一樣,，有全職行政助理幫忙規(guī)劃日程,，他只有一名兼職助理，大部分日程和其他事情都是自己安排和處理，因為“其他人不可能知道事情的優(yōu)先級別”,。

對于特斯拉繼承人也一直是外界關(guān)注的焦點,，被問及是否安排接班人時，馬斯克說道,，繼任是最棘手,、最古老的問題之一，“自古以來,，這一問題便一直困擾著國王,、首相、總統(tǒng)和CEO們,?！?/p>

馬斯克表示，他已經(jīng)告訴董事會,，在所有情況中,，“最壞的情況出現(xiàn)”時會選擇誰來接管公司。不過他也強調(diào),，就誰應(yīng)該接替他的位置這一問題上,，公司的董事會可以有不同的意見,。

據(jù)特斯拉內(nèi)部猜測,，馬斯克屬意的下任特斯拉CEO，很可能是目前的首席財務(wù)官Zachary Kirkhorn,。而近年來頗得馬斯克重用的高管,，特斯拉大中華區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤也是可能的人選之一。

下一個工廠在何處,？

今年早些時候,，特斯拉已宣布將在墨西哥開設(shè)一家超級工廠，以擴大其電動汽車供應(yīng)鏈并實現(xiàn)全球產(chǎn)能的增長,。墨西哥官員稱,，工廠或于明年投產(chǎn)。

特斯拉此前曾宣布將在2030年達(dá)到年產(chǎn)2000萬輛電動汽車的產(chǎn)能,，而目前特斯拉在美國加州,、得州、德國柏林和上海的四家工廠總產(chǎn)能約為200萬輛,，這意味著特斯拉還需擴充9倍的產(chǎn)能,，繼續(xù)建廠提升產(chǎn)能已是大勢所趨。

馬斯克對英國的興趣有些出人意料,，但對英國來說,，這一切并非突如其來。

據(jù)財聯(lián)社，英國商業(yè)和貿(mào)易部的一名消息人士稱,，英國向馬斯克和特斯拉展示了在英建廠的一切好處,，英國的技術(shù)人才、基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)秀供應(yīng)鏈,，仍讓英國成為先進(jìn)產(chǎn)業(yè)落戶和發(fā)展的綠地,。

2021年時，馬斯克也曾正式訪問英國,。訪問期間,，英國政府的投資辦公室曾緊急要求各地提交面積達(dá)250公頃（約3750畝）的土地名單，以配合新汽車工廠的建設(shè),。

當(dāng)時還有多個英國市長要求馬斯克參觀其城市中的可能建廠地點,，但馬斯克后來并未繼續(xù)深入探討英國的產(chǎn)業(yè)未來，反而提出了對脫歐不確定性的擔(dān)憂,。

不過現(xiàn)在,，英國顯然又成為了特斯拉新工廠的可能選址之一，但顯然英國也并不是馬斯克唯一考慮的地點,。

同在周二的活動上,，在觀眾提到印度會否是一個有趣的選項時，馬斯克也頗“多情”地回應(yīng)：當(dāng)然,。這讓新工廠的選址充滿變數(shù),。

再加上不久之前，馬斯克曾與法國總統(tǒng)馬克龍會面,，雙方曾討論過新電池工廠的計劃,，這讓特斯拉的新工廠下落更加撲朔迷離。

印度,、英國還是法國,，特斯拉下一工廠建在哪，目前外界仍摸不著頭緒,。不過,，有人分析，馬斯克此時放話,，也可能是一種吸引政府關(guān)注的策略,，以獲得更加優(yōu)惠的投資政策。