馬斯克：Cybertruck量產(chǎn)有很多困難 馬斯克面對公眾依然誠實(shí)
馬斯克過去兩周不太好過,。他在
特斯拉
財(cái)報(bào)會上大吐苦水、抱怨金融環(huán)境影響汽車銷售之后,，公司股價(jià)十幾天里暴跌近兩成,，同期大盤跌幅為2.8%,。
不過，即便如此,，馬斯克面對公眾依然誠實(shí),。
周二，在一檔播客節(jié)目里,，他再次強(qiáng)調(diào),，特斯拉備受矚目的新車型Cybertruck生產(chǎn)非常困難，特斯拉的目標(biāo)是年產(chǎn)20萬輛,。
此前,，馬斯克曾表示，其有能力每年生產(chǎn)12.5萬輛Cybertruck，后續(xù)到2025年可能會將產(chǎn)能提高到25萬輛,。
他在周二的播客上說：
“我們的目標(biāo)是每年生產(chǎn)約20萬輛......也許會更多一些,，但我不得不強(qiáng)調(diào)，生產(chǎn)比最初的設(shè)計(jì)要難得多,?！?/p>
馬斯克在財(cái)報(bào)會上也反復(fù)跟
分析師
強(qiáng)調(diào)，Cybertruck的量產(chǎn)有很多困難,。
據(jù)馬斯克此前透露,，已有100萬人預(yù)訂了Cybertruck，但他表示,，Cybertruck增產(chǎn)將“極其艱難”,，
特斯拉
可能一年交付25萬輛Cybertruck，但那可能要到2025年才能實(shí)現(xiàn),。他警告稱,，至少要等到18個(gè)月后，Cybertruck才能成為“重要的正現(xiàn)金流貢獻(xiàn)者”,。
Cybertruck被視為繼Model 3和Y之后,，拉動特斯拉未來增長的關(guān)鍵車型，此前已歷經(jīng)幾次跳票,。目前剛剛開始在德州工廠進(jìn)行試產(chǎn),，預(yù)計(jì)會在11月30日進(jìn)行首批交付。
但馬斯克卻表示,，特斯拉在Cybertruck“上自掘墳?zāi)埂薄?/p>
財(cái)報(bào)顯示,，今年三季度，特斯拉營收233.5億美元,，同比增長9%,，為三年來最慢營收增速，且遜于分析師預(yù)期的240.6億美元,；同時(shí)毛利,、凈利也均低于分析師預(yù)期，其中GAAP口徑下毛利潤率為17.9%,，已經(jīng)為連續(xù)第三個(gè)季度下降,，且每個(gè)季度都低于市場預(yù)期。
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