馬斯克過去兩周不太好過,。他在
特斯拉
財(cái)報(bào)會(huì)上大吐苦水、抱怨金融環(huán)境影響汽車銷售之后,,公司股價(jià)十幾天里暴跌近兩成,,同期大盤跌幅為2.8%,。
不過,即便如此,,馬斯克面對(duì)公眾依然誠(chéng)實(shí),。
周二,在一檔播客節(jié)目里,,他再次強(qiáng)調(diào),,特斯拉備受矚目的新車型Cybertruck生產(chǎn)非常困難,特斯拉的目標(biāo)是年產(chǎn)20萬輛,。
此前,,馬斯克曾表示,其有能力每年生產(chǎn)12.5萬輛Cybertruck,,后續(xù)到2025年可能會(huì)將產(chǎn)能提高到25萬輛,。
他在周二的播客上說:
“我們的目標(biāo)是每年生產(chǎn)約20萬輛......也許會(huì)更多一些,但我不得不強(qiáng)調(diào),,生產(chǎn)比最初的設(shè)計(jì)要難得多,。”
馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)上也反復(fù)跟
分析師
強(qiáng)調(diào),,Cybertruck的量產(chǎn)有很多困難,。
據(jù)馬斯克此前透露,已有100萬人預(yù)訂了Cybertruck,,但他表示,,Cybertruck增產(chǎn)將“極其艱難”,
特斯拉
可能一年交付25萬輛Cybertruck,但那可能要到2025年才能實(shí)現(xiàn),。他警告稱,,至少要等到18個(gè)月后,Cybertruck才能成為“重要的正現(xiàn)金流貢獻(xiàn)者”,。
Cybertruck被視為繼Model 3和Y之后,,拉動(dòng)特斯拉未來增長(zhǎng)的關(guān)鍵車型,此前已歷經(jīng)幾次跳票,。目前剛剛開始在德州工廠進(jìn)行試產(chǎn),,預(yù)計(jì)會(huì)在11月30日進(jìn)行首批交付。
但馬斯克卻表示,,特斯拉在Cybertruck“上自掘墳?zāi)埂薄?/p>
財(cái)報(bào)顯示,,今年三季度,特斯拉營(yíng)收233.5億美元,,同比增長(zhǎng)9%,,為三年來最慢營(yíng)收增速,且遜于分析師預(yù)期的240.6億美元,;同時(shí)毛利,、凈利也均低于分析師預(yù)期,其中GAAP口徑下毛利潤(rùn)率為17.9%,,已經(jīng)為連續(xù)第三個(gè)季度下降,,且每個(gè)季度都低于市場(chǎng)預(yù)期。