(觀察者網(wǎng)訊)《日本經(jīng)濟新聞》1月21日報道披露,美國電動汽車巨頭特斯拉緊急從中國進口制造電池的關(guān)鍵零部件,。報道稱,,這說明美國企業(yè)難以實現(xiàn)拜登政府將中企排除在電動汽車供應(yīng)鏈之外的目標。
報道指出,,特斯拉生產(chǎn)新型電動汽車Cybertruck所需的電池正極材料是從一家中國企業(yè)采購的,,當前Cybertruck電池的大規(guī)模量產(chǎn)陷入困境,特斯拉似乎緊急向中國制造商尋求供應(yīng),。
特斯拉2020年推出的電動皮卡Cyertruck
2020年,,特斯拉正式發(fā)布了全新的4680電池,Cybertruck是首款搭載該電池的車型,。特斯拉的目標是在美國得克薩斯州的工廠批量生產(chǎn)這種電池,,但在量產(chǎn)方面遭遇困難,這成為擴大Cybertruck產(chǎn)能的瓶頸,。報道稱,,為打破僵局,特斯拉決定從中國企業(yè)采購材料,。
中國財經(jīng)媒體《晚點LatePost》此前稱,特斯拉從2023年下半年開始采購兩家中國二線電池公司生產(chǎn)的正極極卷(電池電芯的零部件),,再將其運到美國得克薩斯州工廠生產(chǎn)4680電池,。兩家公司是特斯拉去年審核了數(shù)個中國動力電池公司的圓柱電池生產(chǎn)線后選擇的供應(yīng)商,正極極卷約占整個電芯35%的成本,。這種從中國采購極卷再做成電池的做法可能會持續(xù)到今年第三季度,。
特斯拉在得克薩斯州工廠生產(chǎn)的4680型電池
《日本經(jīng)濟新聞》指出,特斯拉的案例說明,,美國企業(yè)難以實現(xiàn)拜登政府將中企排除在電動汽車供應(yīng)鏈之外的目標,。
報道稱,特斯拉等美國車企生產(chǎn)的電動汽車依賴來自中國的零部件,。根據(jù)拜登政府的政策,,自今年1月起,美國生產(chǎn)的電動汽車中如果包含中國制造或組裝的電池組件,,就將無法享受7500美元的稅收抵免,。也就是說,Cybertruck剛推出時還能享受優(yōu)惠,,但今年1月起被剔除在外,。通用和福特可享受政府補貼的車型也已減少。
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