29日,,南陽市新野縣歪子鎮(zhèn)寺門村黨支部書記喬俊峰表示,寺門村緊鄰高速口,,因下雨不能進地作業(yè),。目前,有10臺輪式聯合收割機在村子里,,等待天晴后收割,。
六問:各方該如何積極協調、完善機制,?
根據公路法等有關法律法規(guī)規(guī)定,,超過公路限載、限高,、限寬,、限長標準的車輛,不得在公路行駛,。對于超載,、超長、超高,、超寬裝載運輸的車輛通行高速公路,,不僅對自身安全造成影響,也會對在高速公路上行駛的其他車輛行駛形成嚴重的安全隱患,。載運聯合收割機等不可解體物品的超限運輸車輛,,應當依法辦理有關許可,按照規(guī)定的時間、路線合法通行,,并依法享受免費通行政策,。
“收割機不能直接上高速,用貨車運輸收割機的話,,一般就會超限,,”部分農機手說,大件運輸手續(xù)雖是規(guī)定,,但有時可能會帶來不便,,比如按照既定時間、路線行駛,,但在實際跨區(qū)作業(yè)搶收莊稼時,,他們有時又會面臨因天氣等突發(fā)因素,而臨時改變路線和采取緊急行動,。
對此,,李紅昌表示,這些證件的辦理有其科學性和必要性,,但關鍵在于簡化審批流程,,提高審批速度,可以采取備案制,。此外,,還應加強各部門間協作和監(jiān)管,保障證件辦理的高效,、便捷,。
中國社會科學院貧困問題研究中心主任吳國寶分析,目前,,農機跨區(qū)域作業(yè)是解決社會化服務的一個必然選擇,,也關乎農機擁有者、作業(yè)者和需求方的切實利益,,但要保障其順利進行,,需各方努力。
吳國寶認為,,從目前來看,,此次事件中,部門之間的政策協調和地方執(zhí)行的靈活性可能存在一定問題,,有些部門對時間點的把握和部門之間的協調存在偏差,。比如,有些收割機屬于大型超高超寬貨車,,以前可以按照常規(guī)管理方式下高速,,而現在需提前辦手續(xù),,一些農機手可能對新政策不適應,所以政府應該提前做好相關政策的宣傳,。
此外,,他表示,有關部門應充分認識到農業(yè)生產的重要性,,即使政策在實施過程遇到沖突,,應給基層提供靈活處理相應問題的方案,并從管理層面完善相應機制,,而不能一味苛責基層,。
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