電動(dòng)汽車也能無(wú)線充電
近年來(lái),電動(dòng)汽車市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大,充電難的問(wèn)題也隨之而來(lái),,特別是高峰期,“一樁難求”讓很多電動(dòng)車主很苦惱,。如果電動(dòng)汽車也能像手機(jī)一樣無(wú)線充電,而且即停即充,,就可以告別有線的束縛了,。
在江蘇南京,一輛電動(dòng)汽車正駛?cè)胫腔圮嚲W(wǎng)互動(dòng)充電平臺(tái)進(jìn)行無(wú)線充電。通過(guò)車載無(wú)線充電APP,,可以看到車輛的實(shí)時(shí)充電狀態(tài)。
與傳統(tǒng)有線充電相比,,這種充電方式減少了用戶插拔充電槍等操作,,極大改善了充電體驗(yàn)。同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車無(wú)線向電網(wǎng)放電,,在夏冬季,、節(jié)假日等用電高峰時(shí)段,提供電力保障,。
江蘇省電力科學(xué)研究院副院長(zhǎng)李群:這個(gè)系統(tǒng)成套技術(shù)和設(shè)備是我國(guó)100%自主設(shè)計(jì)研發(fā)完成,。充電能效基本和有線充電接近。而且,,無(wú)線充放電系統(tǒng)同樣支持快充,、慢充不同需求下多種車型的智能適配。
在吉林長(zhǎng)春,,這款無(wú)線充電汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn),,并且車輛可以在泊車充電中實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人化,車輛停止后便自動(dòng)進(jìn)入充電狀態(tài),。
中國(guó)一汽研發(fā)總院系統(tǒng)集成高級(jí)主任梁士福:首創(chuàng)了四系統(tǒng)協(xié)同智能對(duì)位技術(shù),,攻克了廣域空間及復(fù)雜工況下能量傳輸、安全防護(hù),、智能控制技術(shù)難題,,其中最高效率達(dá)92%,自動(dòng)對(duì)位精準(zhǔn)正負(fù)一厘米,,技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,。
在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的實(shí)驗(yàn)室里,機(jī)械臂正在模擬異物進(jìn)入車底的情況,,在測(cè)試中當(dāng)無(wú)線充電汽車檢測(cè)到有異物進(jìn)入車底時(shí)電池就會(huì)自動(dòng)停止充電,。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心新能源檢驗(yàn)中心充電技術(shù)部工程師高燕萬(wàn):異物檢測(cè)功能測(cè)試和活體保護(hù)功能的測(cè)試,充電時(shí)候即使有小動(dòng)物進(jìn)入車底也是安全的,,我們還可以進(jìn)行部件級(jí)的無(wú)線充電系統(tǒng)測(cè)試,,促進(jìn)無(wú)線充電安全保護(hù)功能的完善。
近期,,多地公共充電樁充電價(jià)格上漲引發(fā)熱議,。7月以來(lái),鄭州,、上海,、青島、重慶等地多個(gè)品牌的充電樁充電價(jià)格有所上漲,,漲幅從一成到一倍不等,。
2023-08-22 10:33:41新能源車主吐槽充電太貴