今年上半年,,法國加快了電動汽車配套設施安裝步伐,全國范圍內公共場所充電樁數(shù)量于5月份突破10萬大關,。左圖為位于巴黎六區(qū)的一排路邊充電樁,。 本報記者 尚凱元攝
法國政府日前表示,歐盟已批準一項15億歐元補貼,,用于支持在法國北部的敦刻爾克新建一座電池工廠,,預計該工廠將于2026年開始生產(chǎn)電動汽車電池。此前,,法國北部地區(qū)還宣布了多個電動汽車電池項目,,法國媒體評論說,法國北部正致力建設歐洲的“電池谷”,。
近年來,,法國將電動汽車產(chǎn)業(yè)視為推動綠色轉型和再工業(yè)化的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一,推出多項舉措推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。2021年,,法國出臺“法國2030”投資計劃,其中一項目標是,,要在2030年前實現(xiàn)每年生產(chǎn)200萬輛電動汽車,。去年,法國政府進一步明確要為該目標投資36億歐元,,以促進整個行業(yè)發(fā)展,。法國《巴黎人報》指出,法國正計劃在本土建立一個完整的電動汽車產(chǎn)業(yè)體系,。
目前,,法國和歐盟的電動汽車銷量正在持續(xù)上升。據(jù)統(tǒng)計,,今年6月,,法國電動汽車的注冊量幾乎是柴油車的兩倍,純電動汽車占汽車總銷量比重達17.4%,。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,今年6月,歐洲純電動汽車銷量首次超過柴油車,,市場占有率達到15.1%,。
電池是電動汽車的核心部件之一,也是法國電動汽車戰(zhàn)略的重要組成部分,。2018年,,法國啟動首個“電池計劃”。2021年,法國政府在此基礎上制定了國家電池戰(zhàn)略,,并將其納入“法國2030”目標,。去年10月,礦業(yè)企業(yè)英格瓷宣布開發(fā)一座位于法國中部地區(qū)的鋰礦,,項目計劃于2028年投產(chǎn),,預計將成為歐盟最大的鋰礦項目之一,年產(chǎn)量將滿足70萬輛電動汽車的電池生產(chǎn)所需,。今年5月,,斯特蘭蒂斯集團、道達爾能源公司和梅賽德斯—奔馳公司的合資汽車電池工廠正式落成,,這是法國第一家專門生產(chǎn)電動汽車電池的大型工廠,,得到了法國、德國,、意大利和歐盟的資金支持,預計每年能為約50萬輛電動汽車供給電池,。此外,,法國北部地區(qū)還將新建3家電池工廠,包括中國企業(yè)和法國企業(yè)的合資項目,。