杭州國資接手東風(fēng)裕隆原股東同時退出,，杭州國資接盤

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2023-06-30 11:17:05 和訊網(wǎng)

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者濮振宇6月27日，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,，東風(fēng)裕隆汽車有限公司（以下簡稱“東風(fēng)裕隆”）工商信息發(fā)生變更,，東風(fēng)汽車(600006)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)集團(tuán)”）和裕隆大陸投資有限公司兩大股東退出，同時杭州大江東國有資本投資管理有限公司進(jìn)入成為唯一股東,。

根據(jù)天眼查信息,，杭州大江東國有資本投資管理有限公司成立于2015年11月，經(jīng)營范圍包括“實業(yè)投資,，股權(quán)投資,，資本運(yùn)營，國有資產(chǎn)經(jīng)營與管理,，國有股權(quán)經(jīng)營與管理”,，公司控股股東是杭州錢塘新區(qū)管理委員會旗下的杭州錢塘新區(qū)投資集團(tuán)有限公司。

招銀國際研究部副總裁,、汽車行業(yè)分析師白毅陽對經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,，杭州國資接手應(yīng)該只是為了善后，作為乘用車企業(yè)的東風(fēng)裕隆已經(jīng)沒有拯救的必要,。

天眼查信息顯示，東風(fēng)裕隆總部一直位于浙江杭州,，目前企業(yè)人員規(guī)模已經(jīng)小于50人,，其中參保人數(shù)僅34人。作為對照,，東風(fēng)裕隆2018年企業(yè)參保人數(shù)為725人,，近五年來人員規(guī)模縮水了95%左右,。

公開資料顯示,，東風(fēng)裕隆是臺灣裕隆集團(tuán)與大陸東風(fēng)集團(tuán)2010年10月合資成立的乘用車企業(yè),，旗下?lián)碛屑{智捷品牌。東風(fēng)裕隆也曾有過快速發(fā)展的上升期,，納智捷2013年銷量超3萬輛,，2015年銷量超6萬輛。但到了2016年,，納智捷銷量降至4萬多輛,，2017年，納智捷銷量只剩1.76萬輛,。

面對低迷銷量,，東風(fēng)裕隆也曾嘗試自救。2017年8月,，裕隆集團(tuán)成立“納智捷汽車銷售有限公司”,，讓納智捷在內(nèi)地市場擁有更多自主性。2017年11月,，納智捷推出全新“510計劃”,，宣布加速更新產(chǎn)品線。2019年,，東風(fēng)裕隆提出將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源,。然而，東風(fēng)裕隆一系列計劃都“雷聲大雨點(diǎn)小”,，納智捷最終被市場徹底邊緣化,。

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