圖片來源:飛常準(zhǔn)截圖
涉事航班信息來看,,江西航空青島至沈陽航班由波音737-800機(jī)型執(zhí)飛,,客艙布局包括經(jīng)濟(jì)艙和超級經(jīng)濟(jì)艙,,無商務(wù)艙和頭等艙,。
這與江西航空發(fā)展模式相關(guān),,其運(yùn)營模式為低成本差異化,,如特價機(jī)票無免費(fèi)托運(yùn)行李額,,飛機(jī)上沒有餐食,。
潮新聞記者致電涉事航空公司江西航空,,工作人員對此回應(yīng)稱:為避免事態(tài)升級只是將老人調(diào)換至其他空座,這架飛機(jī)全部為經(jīng)濟(jì)艙,,并不存在升艙處理,。
“飛機(jī)不同于火車和汽車等人們經(jīng)常乘坐的交通工具,它對重量和重心的要求非常高,。一般情況下,,飛機(jī)上是不允許個人隨意換座位的?!辟Y深機(jī)長陳建國在接受潮新聞記者采訪時表示,,飛機(jī)在飛行過程中維持平衡,需要飛機(jī)的總重量和重心控制在一定范圍內(nèi),。飛機(jī)的重心位置通常會在機(jī)翼的升力中心稍微靠前一點(diǎn)處,,這樣飛機(jī)性能最好,也是最安全的,。
通常,,乘客在登機(jī)前有一個值機(jī)的過程,航空公司配載部門會將座位,、數(shù)量,、行李等按照飛機(jī)重心,均勻分布在客艙中,,以滿足飛機(jī)重心位于安全和經(jīng)濟(jì)的范圍之內(nèi),。
同時,該趟航班機(jī)長和配載人員也會根據(jù)這些信息,,確認(rèn)飛機(jī)的重量,、重心,從而計(jì)算出飛機(jī)最適合飛行的高度,、速度和油量等相關(guān)飛行參數(shù),。
簡單來說,旅客坐哪里,、行李放在哪個艙,、貨物可以放多少,,這都需要精確計(jì)算和匹配。
因此,,在飛機(jī)起飛前,,整架飛機(jī)已經(jīng)處于一種平衡的狀態(tài)。
“隨意調(diào)換座位,,比如很多后排的旅客都跑到前面去了,,就會導(dǎo)致飛機(jī)重心的變化,影響到飛機(jī)操作性能,,甚至?xí)<帮w行安全,。”陳建國說,,
出于飛行安全與航空運(yùn)輸秩序的考慮,,旅客不得自行調(diào)換座位,同時,,應(yīng)遵守客艙管理要求,,這包括聽從乘務(wù)員安排調(diào)換座位。
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