許凌潔分析認為,除了行政責任,“霸座”旅客也可能承擔民事責任,。
“如果旅客擅自調(diào)換座位,違反客艙管理規(guī)定,,擾亂客艙秩序,,甚至影響飛行安全,導致航班不能正常運行,,如滑回停機坪,、不能按時起飛、中途備降,、延遲起飛等,,這種航班不能正常運行給相關(guān)人造成的損失,違法旅客應(yīng)予以賠償,?!?/p>
上海申倫律師事務(wù)所律師夏海龍認為,《民法典》明確規(guī)定旅客應(yīng)當按照有效客票記載的時間,、班次和座位號乘坐交通工具,,因此無論是乘飛機,還是坐高鐵,,“對號入座”既是每位乘客的權(quán)利,,同時也可以理解為不搶占他人座位的義務(wù)。
根據(jù)《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器推動社會信用體系建設(shè)的意見》、《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當限制特定嚴重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設(shè)的意見》的規(guī)定,,行為人也有可能被列入鐵路,、民航失信人員名單,被限制乘坐高鐵,、民航,。
此外,行為人也可能違反《治安管理處罰法》,,會受到警告,、罰款甚至拘留等行政處罰。
假期出行
如何維護我們的正當權(quán)益,?
比夏天更火熱的是今年暑運,,7月1日,為期62天的暑運大幕已正式開啟,,鐵路,、民航出行數(shù)據(jù)大幅攀升。
來自國鐵集團的數(shù)據(jù)顯示,,7月1日至8月31日,,全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7.6億人次,日均發(fā)送1200萬人次以上,,較2019年同期有較大幅度增長,。
民航方面,航空運輸市場也呈現(xiàn)出生機和活力,。來自民航局的數(shù)據(jù)顯示,,暑運期間,預(yù)計每日將有近195萬人次旅客通過航空出行,,全國日均保障航班16500班,,恢復至疫情前同期水平。
公共場所,,每個人都應(yīng)有“行為邊界”,。隨著暑假到來,出行量增加,,在飛機,、高鐵這類公共空間,我們應(yīng)該如何維護自己的正當權(quán)益,?
原標題:老人高鐵霸座稱“打死我也不起”乘警調(diào)解遭懟:你就是槍斃我也不怕6月17日,,浙江杭州,。在杭州東開往上海虹橋的高鐵上,一名老人無座但霸占了別人的座位,,并稱:你就是槍斃我也不怕,。
2023-06-19 13:46:44老人高鐵霸座拒讓座揚言被乘警欺負在無錫通往杭州高鐵上,,一女子被讓座之后在車廂內(nèi)大吵大鬧抹淚說委屈,。
2023-07-13 10:56:11女子不接受被讓座說委屈?近日,在太原南到天津西的G2610高鐵上,,一女子稱自己拒絕其他乘客調(diào)換座位的要求,,對方竟多次對其座椅進行敲打。該女子稱,,自己作出提醒后,,遭到辱罵及毆打。
2023-09-18 16:32:50女子拒絕高鐵換座被打