許凌潔分析認(rèn)為,除了行政責(zé)任,,“霸座”旅客也可能承擔(dān)民事責(zé)任,。
“如果旅客擅自調(diào)換座位,違反客艙管理規(guī)定,,擾亂客艙秩序,,甚至影響飛行安全,導(dǎo)致航班不能正常運(yùn)行,,如滑回停機(jī)坪,、不能按時(shí)起飛、中途備降,、延遲起飛等,,這種航班不能正常運(yùn)行給相關(guān)人造成的損失,違法旅客應(yīng)予以賠償,?!?/p>
上海申倫律師事務(wù)所律師夏海龍認(rèn)為,《民法典》明確規(guī)定旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間,、班次和座位號(hào)乘坐交通工具,,因此無論是乘飛機(jī),還是坐高鐵,,“對(duì)號(hào)入座”既是每位乘客的權(quán)利,,同時(shí)也可以理解為不搶占他人座位的義務(wù)。
根據(jù)《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見》,、《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見》的規(guī)定,,行為人也有可能被列入鐵路、民航失信人員名單,,被限制乘坐高鐵,、民航。
此外,行為人也可能違反《治安管理處罰法》,,會(huì)受到警告,、罰款甚至拘留等行政處罰。
假期出行
如何維護(hù)我們的正當(dāng)權(quán)益,?
比夏天更火熱的是今年暑運(yùn),,7月1日,為期62天的暑運(yùn)大幕已正式開啟,,鐵路,、民航出行數(shù)據(jù)大幅攀升。
來自國鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,,7月1日至8月31日,,全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7.6億人次,日均發(fā)送1200萬人次以上,,較2019年同期有較大幅度增長,。
民航方面,航空運(yùn)輸市場(chǎng)也呈現(xiàn)出生機(jī)和活力,。來自民航局的數(shù)據(jù)顯示,,暑運(yùn)期間,預(yù)計(jì)每日將有近195萬人次旅客通過航空出行,,全國日均保障航班16500班,,恢復(fù)至疫情前同期水平。
公共場(chǎng)所,,每個(gè)人都應(yīng)有“行為邊界”。隨著暑假到來,,出行量增加,,在飛機(jī)、高鐵這類公共空間,,我們應(yīng)該如何維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益,?
在無錫通往杭州高鐵上,,一女子被讓座之后在車廂內(nèi)大吵大鬧抹淚說委屈。
2023-07-13 10:56:11女子不接受被讓座說委屈