電動車是作為自行車的替代品而出現(xiàn),，二三十年前,，幾乎家家戶戶都有自行車，而我國的第一輛電動自行車是1985年生產(chǎn),，在1995年之后，包括雅迪,、綠源,、愛瑪?shù)纫慌妱榆噺S家成立，2000年之后，短途出行就步入“電動”化的年代,。

2005年以后,，電動車進(jìn)入爆發(fā)式增長，根據(jù)中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,，截至2022年12月,，中國電動自行車的社會保有量已達(dá)3.5億輛，而根據(jù)2021年中國統(tǒng)計年鑒顯示,，我國目前有49416萬戶家庭,，接近5億戶，這也意味著,，基本上每2戶不到,，必有一輛有電動車。

電動車的普及之后,，給我們帶來了既高效,，同時又是低成本的出行方式，每天幾毛錢的充電成本,，就能完成生活的上下班,、買菜等出行，真的很方便,，但同時,，電動車也面臨一大亟需解決的問題，這就是對于道路交通造成的隱患,，我們聽說電動車的事故率越來越高,。

公安部交通管理局有一組數(shù)據(jù)顯示，2013年至2017年的5年間,，全國共發(fā)生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起,，造成死亡8431人、受傷6.35萬人,。

電動車的事故率,，直接讓它成為需要整治的重點車型，也因此,，我們可以看到各地都在嚴(yán)查電動車,，其中包括查超速、查超載,、查不戴頭盔等等,，對于違規(guī)上路的電動車，將進(jìn)行罰款,，拒不改正的車輛,，還將會采取扣車的處罰,。

交警對于電動車的違法嚴(yán)查，讓我們看到了執(zhí)法管理對于電動車的態(tài)度,，但另一方面,，對于超標(biāo)電動車，卻經(jīng)?？吹胶孟?，比如近期小行家看到一篇報道

：超標(biāo)電動車迎來好消息！幸福來的太突然,！

交警嚴(yán)查電動車違法,，為啥超標(biāo)車卻有好消息？有人對于電動車管理的困惑,，對此,，行內(nèi)人士給出答案！

超標(biāo)電動車的好消息,，確實在最近2年隨著各地過渡期結(jié)束,，原本禁止上路的超標(biāo)車，確實迎來一些好消息,，比如山東超標(biāo)車可以繼續(xù)用,，云南表示將不會設(shè)置統(tǒng)一的超標(biāo)車淘汰期，這些對于車主而言,，都是利好消息,，超標(biāo)車的車主也都很樂見。

但問題來了,，超標(biāo)車是指時速超過25km/h,，重量超過55kg，電機(jī)功率大于400W,，車輛又不符合CCC認(rèn)證,，這種車在道路行駛，安全隱患不是很大嗎,，交警查處電動車違法的主要目的是為了維護(hù)道路交通秩序,，保障行人和車輛的安全。為什么還經(jīng)常有超標(biāo)電動車的好消息,？

首先我們經(jīng)常聽到的超標(biāo)車的好消息,，包括延長過渡期，允許備案上牌,，或者采取“三見面一建檔”等方式,，針對的都是偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)，而這部分地區(qū),，其實在電動車管理方面,，向來都是比較寬松,，這些地方的電動車在道路行駛,，路況并沒有那么復(fù)雜,，而交警執(zhí)法一般是涉及不到的，而且,，農(nóng)村地區(qū)的公共交通不方便,，人人開汽車又不太現(xiàn)實，所以,，當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)部門出于“以人為本”的目的,，允許超標(biāo)車的放寬管理，滿足這些地方的居民出行,，提供很好的出行交通工具,。

說到這里，肯定有人說,，不是還有許多包括城市的地方,，也都放寬超標(biāo)車管理了嗎，比如山東,，針對這一點其實也很好理解,，第一點，雖然生產(chǎn)廠家對車輛的設(shè)計和生產(chǎn)有著至關(guān)重要的作用,，但在道路行駛是否有風(fēng)險,，與車輛是否超標(biāo)，并沒絕對的關(guān)系,，即使是一款設(shè)計存在缺陷的電動車,，只要使用者不違反交通規(guī)則，行駛也是相對安全的,，而現(xiàn)在有一部分地方,，其實意思到這一點，因此,，加強(qiáng)了“治人”的管理,，而不再一味地針對于“車”的限制、禁止,。

第二點,，雖然我們能夠看到超標(biāo)車的好消息，但其實也只是個別的,，以2022年~2023年為例,，不完全統(tǒng)計，就有一二十個地方的超標(biāo)車過渡期截止,，但真正實現(xiàn)延期的,，一只手也能數(shù)的過來,，只是，我們太希望超標(biāo)車有更友好的管理,，所以,，凡是有一個地方放寬，都會被爭相報道,，成為幾乎電動車用戶人盡皆知,，也就出現(xiàn)一種錯覺，超標(biāo)車總有好消息,。

總之,，交警嚴(yán)查電動車違法和超標(biāo)車放寬管理，其實并不是絕對的“矛盾關(guān)系”,，包括山東,、陜西等部分地方，已經(jīng)證實了,，即使繼續(xù)允許超標(biāo)電動車上路,，只要加強(qiáng)宣傳教育、加強(qiáng)執(zhí)法力度,、提高駕駛員的交通安全意識,，電動車在道路行駛，同樣可以很安全,，道路交通也能做到和諧,、安全、有序,。對此,，您怎么看？歡迎大家說說自己的觀點,。