另一名記者在完成過關(guān)和安檢程序后,在9時20分即是原班次開出后,,于B3層離港大堂新設(shè)的“靈活行”自助機(jī),,同樣改票至1小時后出發(fā)的車次,過程和時間相似,,不過自助機(jī)不會打印新的行程信息,,只是提醒乘客拍攝屏幕的信息,,自助機(jī)同樣擺放紙和筆讓乘客記錄資料,而持護(hù)照的人士須到旁邊的票務(wù)處使用“靈活行”改票,。
特區(qū)立法會議員張欣宇和梁文廣同樣一早就到西九龍高鐵站了解“靈活行”落實情況,,他們都認(rèn)為安排不錯,但期望港鐵可以加派人手,,安排足夠工作人員協(xié)助旅客熟悉改簽流程,。此外,張欣宇希望未來“靈活行”可以拓展到深圳北站,,同樣適用經(jīng)停的福田站,,同時他希望每天香港往來福田的班次加倍,達(dá)到10至15分鐘一班,,讓旅客可以更加方便快捷的往來香港同內(nèi)地,。
特區(qū)立法會交通事務(wù)委員會主席、民建聯(lián)立法會議員陳恒鑌在一個電臺節(jié)目表示,,因為此次屬于試驗性質(zhì),,只局限于福田站,希望半年后做檢討,,屆時再擴(kuò)展至其他站,,包括深圳北、東莞及廣州,,令高鐵做到“地鐵化”,,班次增至每小時4班車。他還表示,,通過“靈活行”安排改票的乘客,,不可以更改車箱等級或車票種類,建議日后再放寬安排,,提供更大彈性,,不過他同意需要逐步推進(jìn)。
陳恒鑌指出,,新安排下彈性大,,如果要進(jìn)一步擴(kuò)展“靈活行”,其中會涉及到票務(wù)系統(tǒng)改動,,因此希望透過此次新安排,,試驗一下對系統(tǒng)的影響如何,可對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,。
香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長林世雄此前在網(wǎng)絡(luò)日志中表示,,特區(qū)政府會繼續(xù)密切留意有關(guān)安排實施的情況,而港鐵公司亦會聯(lián)同內(nèi)地有關(guān)單位審視有關(guān)安排的成效,以探討進(jìn)一步優(yōu)化有關(guān)安排的空間,。
恐嚇總裁判官男子被判刑
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