航油成本歷來(lái)是航空公司最大成本構(gòu)成項(xiàng),,雖然今年上半年航油價(jià)格趨于平穩(wěn),、燃油附加費(fèi)不斷下調(diào),但是價(jià)位依然超出基準(zhǔn)油價(jià)。
而下半年開(kāi)始,,航油價(jià)格不斷上漲,,機(jī)票燃油附加費(fèi)也不斷上漲,,同樣給航司帶去較高的成本負(fù)擔(dān),。
燃油附加費(fèi)的提高,使得國(guó)慶期間及之后的出行稅費(fèi)成本進(jìn)一步增加,。
而在即將到來(lái)的中秋國(guó)慶假期,,機(jī)票不含稅價(jià)格已經(jīng)再創(chuàng)新高。
由于今年是中秋和國(guó)慶疊加的8天長(zhǎng)假期,,不少國(guó)內(nèi)熱門城市的機(jī)票提前預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)了2019年同期,,票價(jià)也比被稱為”史上最火五一”期間還要高。
根據(jù)航旅縱橫的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),,中秋國(guó)慶假期間(9.29—10.6),,國(guó)內(nèi)航線機(jī)票平均支付價(jià)格(不含稅)約為1119元,比2019年同期有較顯著上漲,。
航班管家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,,截至9月27日,中秋國(guó)慶節(jié)期間的國(guó)內(nèi)機(jī)票訂單環(huán)比今年五一增長(zhǎng)1.2倍,;國(guó)內(nèi)機(jī)票(經(jīng)濟(jì)艙)均價(jià)1078元,,同比2022年國(guó)慶增長(zhǎng)4成以上,同比2019國(guó)慶增長(zhǎng)1成以上,。
不過(guò)根據(jù)攜程發(fā)布的報(bào)告,,若想避開(kāi)價(jià)格“高峰”,游客可以避開(kāi)9月28日,、9月29日,、10月5日、10月6日出行高峰,。
10月2日,、3日機(jī)票均價(jià)開(kāi)始“退燒”,均價(jià)較高峰日期回落20%至30%,。
此外,,為了錯(cuò)開(kāi)機(jī)票的價(jià)格高峰期,消費(fèi)者還可以選擇“拼假機(jī)票省錢組合”,,比如10月1日從上海去深圳,,10月7日返回,請(qǐng)一天假游玩7天,,往返的機(jī)票最低只要800元出頭,;再比如10月1日北京出發(fā)去鄂爾多斯10月7日返回,請(qǐng)一天假游玩7天,,往返機(jī)票最低價(jià)只需860元,。
不少航空公司則對(duì)記者透露,國(guó)慶假期過(guò)后就會(huì)進(jìn)入淡季,,機(jī)票價(jià)格也會(huì)隨之回落,。
對(duì)此,目前已有南航和春秋兩家航司推出了新的“隨心飛”產(chǎn)品,,希望能夠在四季度的淡季刺激乘客出行,。