原標題:你上班用時多久,?西安市民平均單程通勤時間
近日,,由西安市自然資源和規(guī)劃局主編,西安市城市規(guī)劃設計研究院編制的《2022年西安城市交通發(fā)展年度報告》出爐,。
報告指出,,西安市民平均通勤距離8.4公里,每天單程耗在路上的時間長達37.8分鐘,;西安市機動車保有量達到485.45萬輛,,其中,,個人汽車擁有量392.5萬輛,摩托車擁有量49.72萬輛,;西安最為擁堵的區(qū)域為小寨,、胡家廟、金花路,。
通勤距離小于5公里人口比例為46%
《報告》指出,,隨著城市規(guī)模不斷擴大,城市居民職住分離現(xiàn)象逐漸明顯,,居民平均通勤出行時耗,、出行距離明顯增長。
2022年西安市居民通勤出行比例提高至55.8%,,通勤距離小于5公里人口比例為46%,,平均通勤距離保持在8.4公里。中心城區(qū)平均單程通勤時耗在37.8分鐘,,出行早晚高峰較為固定,,早高峰集中在07:00~09:00,晚高峰集中在17:00~19:00,。較長的通勤時間和日益增多的機動車,,讓不少市民越來越傾向于綠色出行,2022年中心城區(qū)居民日均出行量878萬人次,,同比降低12.2%,。常規(guī)公交出行比例持續(xù)走低,機動車,、軌道交通,、非機動車出行比例進一步增長,中心城區(qū)綠色交通出行比例達到73.2%,。
為解決上班“久”的問題,,西安市在城市交通供給方面也在不斷增效,地鐵4號線西安站,、地鐵6號線二期建成通車,,中心城區(qū)軌道站點800米人口與崗位覆蓋率提升至42.3%。常規(guī)公交優(yōu)化線路66條,,公交線路平均長度降至17.7公里,;加強公交與軌道的融合銜接,新開社區(qū)巴士線路11條,,填補公交服務空白,;進一步優(yōu)化旅游公交線路,提升定制公交服務。全年新建綠道363公里,,投放公共自行車7.9萬輛,,共享單車28萬余輛,新建人行立體過街設施6處,。較之于2020年的5.8km/km,,2022年中心城區(qū)建成區(qū)路網(wǎng)密度達到6.2km/km。
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