針對沈暉跑路的傳言,，威馬汽車的官微表示：“沈暉是1991年來美留學(xué)的,，先后在歐美多地工作、生活,，最近主要精力都放在了國外,，所以公司的創(chuàng)始人并沒有跑路的可能?！?/p>

當(dāng)前許多二線新能源車紛紛陷入困境,，基本可以看做媒體預(yù)言成真,，新能源車正在經(jīng)歷泡沫的破滅。

能夠出現(xiàn)泡沫的行業(yè),，其前提是這個行業(yè)確實有不錯的前景,，才能講出打動人的故事，吸引大量資本殺進來,。

風(fēng)險投資躺平，永遠不是經(jīng)濟之福,。

最近,，新能源汽車新勢力之一的威馬汽車被傳破產(chǎn)、創(chuàng)始人沈暉燒光400億跑路海外等消息,。

10月18日,，威馬汽車在官方微博發(fā)文回應(yīng)，公司沒有破產(chǎn),，創(chuàng)始人也沒有跑路,。但官方回應(yīng)并未能消除人們的疑惑。

比起威馬汽車一姓之沉浮,，更讓人們關(guān)心的話題是,，媒體叫了很多年的新能源汽車泡沫破滅事件，是否真的發(fā)生了,？

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泡沫香甜

對于創(chuàng)始人沈暉的跑路傳聞,，威馬汽車官方微博說：“公司創(chuàng)始人沈暉于1991年赴美留學(xué)，在歐美多地工作和居住多年,，近期工作重心以海外事項為主,，因此不存在公司創(chuàng)始人跑路海外的情況?！?/p>

也就是說,，沈暉人已在海外，這是事實,，只是威馬汽車說這不是跑路,。

沈暉要擊破傳聞，其實也很簡單,，回國一趟就是了,。只是別學(xué)賈躍亭，永遠是“下周回國”,。

不管沈暉跑路是真是假,，威馬汽車如今處境不妙，這是真的,。

今年的7月5日,，安徽省銅陵市中級人民法院披露公告顯示,，奇點汽車已被申請破產(chǎn)清算。陷入經(jīng)營困境的還有愛馳汽車,、天際汽車等二線新勢力,。

更早的還有華為“天才少年”李一男，創(chuàng)辦自游家,，進軍新能源汽車領(lǐng)域,，這家早已倒在黎明前。

據(jù)稱,，包括威馬在內(nèi)的15家陷入困境的造車新勢力,，累計融資超過1000億元。

媒體這么多年一直在喊新能源車“泡沫破滅”,，主要是看到了各地紛紛對新能源車“大干快上”,。許多地方政府熱衷引入新能源車項目。

比如,，溫州曾宣布引入威馬汽車,，“圓了溫州30年汽車夢”；長沙,、青島,、南寧等地方資金支持天際汽車；湖北黃岡市曾宣布和賈躍亭合作,。新能源車的泡沫現(xiàn)象非常明顯,。

當(dāng)前許多二線新能源車紛紛陷入困境，基本可以看做媒體預(yù)言成真,，新能源車正在經(jīng)歷泡沫的破滅,。

與此同時，比亞迪公告,，今年前三季度,公司預(yù)計實現(xiàn)扣非后歸母凈利潤183億元至202億元,同比增長118.78%至141.49%,。這業(yè)績，可以說非常好,。10月10日這天,，北向資金買入比亞迪18億元，可見對比亞迪有多看好,。

一方面新能源車泡沫破滅,，另一方面新能源車的優(yōu)秀企業(yè)業(yè)績亮眼，這其實并不矛盾,。

要知道,，不是所有行業(yè)都有資格出現(xiàn)泡沫的。

能夠出現(xiàn)泡沫的行業(yè),，其前提是這個行業(yè)確實有不錯的前景,，才能講出打動人的故事,，吸引大量資本殺進來。所以,，在行業(yè)泡沫中,，涌現(xiàn)出一些優(yōu)秀企業(yè)，是毫不奇怪的,。

想想當(dāng)年,，賈躍亭為啥殺入新能源車領(lǐng)域？

想想當(dāng)年,，恒大許家印為啥殺入新能源車領(lǐng)域,？

事后看，這兩個人殺入新能源車領(lǐng)域的原因很明顯了：他們遇到的麻煩都太大了,，必須進入一個充滿泡沫的領(lǐng)域一搏，才有可能擺脫麻煩,。殺入其他領(lǐng)域,，踏踏實實賺錢，基本沒有可能擺脫麻煩,。

你可以懷疑他們的人品,，但不能懷疑他們對泡沫的敏感。

而且神奇的是,，這兩個抱著同樣目的的人,，還曾經(jīng)走到一起。恒大曾經(jīng)投給賈躍亭的FF十幾個億,。

有人調(diào)侃說,，從來只有許家印搞別人的錢，只有賈躍亭從許家印那里搞走十幾億,。但是,，許家印要FF的控制權(quán)，這就沒有辦法調(diào)和雙方的沖突,。因為,，F(xiàn)F最多只能幫其中一方解決大麻煩，也有可能連一方都幫不了,。

所以,，泡沫，破滅之后看,，是苦的,，但破滅之前，它是香甜的,。

2

新能源車還會再起泡沫嗎,？

其實大家也不要對泡沫有那么大的偏見,。

宏觀泡沫始終是壞的。

有個經(jīng)濟學(xué)者曾經(jīng)說過：“當(dāng)泡沫來臨的時候,，我聰明地指出泡沫,，而別人擁抱泡沫。結(jié)果是,，我越來越聰明,，而別人越來越有錢?！彼傅氖呛暧^泡沫,。

當(dāng)宏觀泡沫來臨時，擁抱泡沫是挺爽的,，但當(dāng)宏觀泡沫破滅時,，所有人會一嘴苦澀，經(jīng)濟遭受沉重打擊,。

但行業(yè)泡沫不一樣,。

2000年前后，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)興起了一股泡沫,。那時候,，搜狐張朝陽、新浪王志東,、網(wǎng)易丁磊等互聯(lián)網(wǎng)新貴享受的是民族英雄般的待遇,。他們成為無數(shù)人的偶像。年輕人認(rèn)為他們把中國帶入互聯(lián)網(wǎng)時代,。他們還開創(chuàng)了赴美上市的熱潮,。因為他們，人們突然發(fā)現(xiàn),，還處在虧損中的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),，居然也可以去納斯達克圈錢。

但是后來隨著美聯(lián)儲收緊貨幣,，互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅了,。最艱難的時候，丁磊想過賣掉網(wǎng)易,，幸好被段永平勸住了,。當(dāng)挺過艱難期后，網(wǎng)易,、新浪,、搜狐又再次成為明星企業(yè)。

現(xiàn)在回過頭看,，當(dāng)時的互聯(lián)網(wǎng)有沒有泡沫,？有,！但那股互聯(lián)網(wǎng)泡沫，確確實實給中國經(jīng)濟帶來了巨大的新動能,。在泡沫中站起來的企業(yè),，確確實實是優(yōu)秀企業(yè)。

那時候互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的概念還很窄,，主要是內(nèi)容創(chuàng)業(yè),。后來互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的內(nèi)容越來越寬，場景越來越多,，可以說,，互聯(lián)網(wǎng)泡沫持續(xù)了很多很多年。在那些年里,，放眼大互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),，有無數(shù)個小泡沫在旋生旋滅。就像鄧紫棋的《泡沫》中所唱的：

“陽光下的泡沫是彩色的,，

就像被騙的我是幸福的,。

……再美的花朵，盛開過就凋落,；

再亮眼的星，一閃過就墜落,?！?/p>

你不能否認(rèn)，那是個繁榮的,、熱血的,、令人追憶的年代。

今天的新能源車泡沫,，和當(dāng)年的互聯(lián)網(wǎng)泡沫相比,，其中一個重要的區(qū)別是，互聯(lián)網(wǎng)泡沫主要是民間的風(fēng)險投資推動,，而新能源車泡沫,，則夾雜了財政補貼、地方政府投資等因素,。

但從長遠看,，新能源車或許跟互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一樣，泡沫的盛宴并未結(jié)束,，資本只是暫時離席上個廁所,。畢竟，新能源車還有很多可能等待挖掘,。

對于一個行業(yè)來說,，如果資本真的還會回來添酒回?zé)糁亻_宴,，那說明這個行業(yè)的泡沫是有韌性的，這個行業(yè)是大有前途的,。

怕就怕資本不再回來,。拿當(dāng)前的房地產(chǎn)行業(yè)來說，人們已經(jīng)不再相信還有重開盛宴的一天,，這才是令人心若死灰的,。

對于一個宏觀經(jīng)濟體來說，有許多的行業(yè)泡沫,，恰恰說明它的創(chuàng)業(yè)環(huán)境是寬松的,、企業(yè)是有活力的。風(fēng)險投資躺平,，永遠不是經(jīng)濟之福,。

希望中國經(jīng)濟早日復(fù)蘇，希望人們還能再次看到一個個行業(yè)泡沫在陽光底下璀璨飄蕩,。