原標(biāo)題：“中國(guó)電車沒(méi)有技術(shù)驚喜”,！日本新造車社長(zhǎng)狂言：只是排列APP圖標(biāo)

“中國(guó)電動(dòng)車沒(méi)有技術(shù)驚喜,?！?/p>

說(shuō)出這句話的，是索尼本田移動(dòng)出行公司（Sony Honda Mobility）的社長(zhǎng)川西泉,。

Sony Honda Mobility是去年由索尼和本田成立的高端電動(dòng)汽車合資公司,，由索尼和本田各自持股50%。

這家新成立的合資公司的總裁兼COO正是川西泉,。

最近,，他在接受媒體采訪時(shí)表示，雖然中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的發(fā)展速度“強(qiáng)勁”,，但在信息技術(shù)方面,，“只是像排列智能手機(jī)的圖標(biāo)一樣，目前并沒(méi)有什么技術(shù)驚喜,?！?/p>

這話一出，網(wǎng)友可不答應(yīng)了,。

所以,，他們?cè)斐鰜?lái)的電動(dòng)車，會(huì)是什么樣,？

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公開(kāi)貶低中國(guó)電車

據(jù)悉,，川西泉在接受日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》等媒體采訪時(shí)，用了“蓬勃”一詞來(lái)形容中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展速度,。

但他認(rèn)為,，雖然中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展速度很快，但在信息技術(shù)的使用上,，“感覺(jué)就像是把智能手機(jī)的圖標(biāo)拼湊在一起,，并沒(méi)有什么技術(shù)驚喜”。

之所以說(shuō)出這種話,，是因?yàn)樗谒髂嶝?fù)責(zé)智能手機(jī)業(yè)務(wù),，對(duì)于電動(dòng)汽車車載顯示屏上提供的各種信息和娛樂(lè)的IT系統(tǒng)，自認(rèn)為非常熟悉,。

他表示,，聽(tīng)音樂(lè)和看視頻這樣基礎(chǔ)的娛樂(lè)服務(wù)，智能手機(jī)已經(jīng)可以完美實(shí)現(xiàn),，在汽車上繼續(xù)應(yīng)用這些操作并不是什么新鮮事,。

換句話來(lái)說(shuō)，我們提供的車載娛樂(lè)沒(méi)有新意,。

那索尼本田能做到什么樣,？

川西泉稱，他們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)將以高性能為基礎(chǔ),，然后在未來(lái)數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)功能擴(kuò)展,，“就像索尼的PlayStation一樣,，從一開(kāi)始就推出高性能產(chǎn)品是非常重要的?！?/p>

他還指出,，在電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)上，通過(guò)軟件更新來(lái)增加汽車的附加功能將成為主流,。

川西泉向媒體透露,，他們將提供獨(dú)特的移動(dòng)娛樂(lè)功能，“索尼本田打造的新車,，應(yīng)該向預(yù)判人類思維并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的移動(dòng)工具進(jìn)化,。”

在他看來(lái),，越是接近汽車控制的部分,，越要小心謹(jǐn)慎?！暗瑫r(shí)也可以通過(guò)多種方式來(lái)改變汽車的行駛質(zhì)量,，比如駕駛模式。而另一種方式就是娛樂(lè)——也能改變汽車的駕乘質(zhì)量”,。

在上述言論發(fā)表前,，10月17日，索尼本田移動(dòng)出行公司在日本正式公布了品牌首款車型“AFEELA”的原型車,。

這款由索尼和本田共同打造的新車,，車內(nèi)外搭載共45個(gè)攝像頭和傳感器，內(nèi)部配備了超長(zhǎng)的一體式中控屏,，并集成了索尼的影視、音樂(lè),、游戲等娛樂(lè)功能,。

只不過(guò)，AFEELA要在2026年才能量產(chǎn)開(kāi)售,。

索尼的娛樂(lè)業(yè)務(wù)能力毋庸置疑,，本田作為日系三巨頭在造車上的經(jīng)驗(yàn)也不遑多讓，但強(qiáng)強(qiáng)合作就一定強(qiáng)嗎,？

02

日本車企也曾拜師學(xué)藝

去年,，本田在中國(guó)推出了第一款純電動(dòng)車：e:N系列，由廣汽本田和東風(fēng)本田共同組成的雙車戰(zhàn)略,，分別發(fā)布了e:NS1和e:NP1,。

本田中國(guó)當(dāng)時(shí)稱，e:N系列寄托了本田用70余年技術(shù)沉淀,，造好中國(guó)電動(dòng)車的期望,。

理想非常高大上,，但相比自主品牌較高的定價(jià)，較小的尺寸,，平平無(wú)奇的內(nèi)外飾設(shè)計(jì),，e:N系列并沒(méi)有在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上掀起水花。

事實(shí)上,，一邊說(shuō)著沒(méi)有什么技術(shù),，一邊已經(jīng)開(kāi)始和中國(guó)企業(yè)合作的也是日本車企。

今年8月,，據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,，日產(chǎn)將使用東風(fēng)旗下最新發(fā)布的“量子智能電動(dòng)架構(gòu)”，來(lái)研發(fā),、生產(chǎn)自己的純電車型,。東風(fēng)方面當(dāng)時(shí)并沒(méi)有直接回應(yīng)此事，僅表示有具體消息將會(huì)向外界公示,。

而最早和中國(guó)車企合作的日系品牌,，其實(shí)是他們的老大哥豐田。早在2019年,，豐田就和比亞迪簽訂了成立合資純電動(dòng)車的研發(fā)公司的協(xié)議,。

由豐田、比亞迪,、一汽豐田三方合作的純電中型轎車bZ3已經(jīng)量產(chǎn)上市,，采用了比亞迪的刀片電池，和弗迪動(dòng)力提供的驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及電控等技術(shù),。

另一邊廣汽豐田旗下的第二款bZ系列純電SUV,，將基于埃安的全新純電平臺(tái)打造，項(xiàng)目代號(hào)為“AY5-T”,，有望在廣汽豐田第五工廠與bZ4X混線生產(chǎn),，預(yù)計(jì)會(huì)在2024年正式上市。

除了電動(dòng)化上的合作,，在智能化上豐田也開(kāi)始“不恥下問(wèn)”,。

還是今年8月，豐田中國(guó)投資的初創(chuàng)公司與小馬智行,、廣汽豐田,，三方共同宣布將成立合資公司，以推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地,。

根據(jù)合作協(xié)議,，合資公司將于年內(nèi)正式成立，總投資額超10億元人民幣，合作的產(chǎn)品將由小馬智行Robotaxi運(yùn)營(yíng)平臺(tái)投入使用,。

除此之外,，豐田在中國(guó)還改變了其研發(fā)中心的模式，原豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司更名為“豐田智能電動(dòng)汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司”,，將兩大合資公司以及與比亞迪的合資公司也包含其中,。

03

PS5+大彩電？

或許是因?yàn)樨S田在日本一家獨(dú)大,，又有日產(chǎn)和本田的高壓,，日本汽車市場(chǎng)已經(jīng)平靜了多年，并沒(méi)有形成其他國(guó)家造車新勢(shì)力如火如荼的態(tài)勢(shì),。

直到去年年初,，日本首家造車新勢(shì)力——索尼本田姍姍來(lái)遲。2022年1月4日,，索尼總裁兼首席執(zhí)行官Kenichiro Yoshida,，在拉斯維加斯的CES展上，展示了其Vision S概念電動(dòng)汽車的新原型車,。

同時(shí)官宣將在2022年春天,，成立一家名為Sony Mobility的公司，進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng),。

此前,，索尼已經(jīng)發(fā)布了兩款VISION系列的概念車，純電動(dòng)轎車Vision-S 01 和純電動(dòng)SUV車型Vision-S 02,。

其中Vision-S 01 軸距長(zhǎng)達(dá)3米,，百公里加速4.8秒，整體車身設(shè)計(jì)采用溜背轎跑風(fēng)格,，直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model S,，定位中大型純電轎車。

不過(guò)對(duì)于造車索尼屬于初來(lái)乍到,，于是在去年年中又拉上了本田,，成立了合資公司 Sony Honda Mobility，期望能在2025年前,，在北美市場(chǎng)推出第一款車型。

今年1月,，索尼本田移動(dòng)出行公司在CES展上發(fā)布了純電動(dòng)汽車“AFEELA”的樣車,，計(jì)劃2025年上半年開(kāi)始接受預(yù)定，2026年春季率先在北美市場(chǎng)開(kāi)啟交付,。

AFEELA暫時(shí)還沒(méi)有公開(kāi)完整技術(shù)參數(shù),，從此前曝光的信息來(lái)看，AFEELA的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，整個(gè)車身外觀十分光滑,，全車幾乎看不到多余的棱角,。

更準(zhǔn)確地來(lái)說(shuō)，AFEELA的風(fēng)格是激進(jìn),，不僅取消了傳統(tǒng)后視鏡,，采用了電子外后視鏡，還首次取消了門把手,，當(dāng)駕駛員靠近車門后,，車輛會(huì)自動(dòng)打開(kāi)車門。

據(jù)悉,，AFEELA定位為長(zhǎng)軸距電動(dòng)轎跑,，車身尺寸為4895*1900*1460mm，軸距3000mm,。據(jù)索尼本田公開(kāi)的樣車,，AFEELA正前方有一條貫穿車頭的類似于燈帶的Media Bar，可以用來(lái)顯示車標(biāo),，還能展示充電進(jìn)度等信息,。

在娛樂(lè)體驗(yàn)上，索尼本田將與Epic Games展開(kāi)合作,，并由索尼提供影視,、音樂(lè)、游戲等娛樂(lè)功能,，索尼總裁吉田憲一郎透露,，PS5也將上車。

除此之外,，還將推出全新的人機(jī)交互系統(tǒng)（HMI）,，通過(guò)云服務(wù)連接提供個(gè)性化的車內(nèi)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)駕駛以外的娛樂(lè)體驗(yàn),。

AFEELA將使用高通的Snapdragon數(shù)字底盤,，可實(shí)現(xiàn)城市駕駛場(chǎng)景的L2級(jí)駕駛輔助功能，全車共計(jì)45個(gè)攝像頭和傳感器,，在提升安全性的同時(shí),，還能確認(rèn)駕駛員的狀況并提供車內(nèi)影音娛樂(lè)內(nèi)容。

在定價(jià)上,，川西泉此前表示,，不希望通過(guò)減配和價(jià)格戰(zhàn)等方式競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)再怎么看,，這款車也便宜不到哪去,。