東南亞千億快遞巨頭極兔上市 一直以為是國內(nèi)民企(3)
一位機(jī)構(gòu)人士對記者表示，快遞業(yè)商業(yè)模式比較成熟,，評估這個行業(yè)的收入和利潤情況,，需要參看企業(yè)規(guī)模和成本控制能力,。
基本面上,，記者注意到，極兔于2015年成立于印度尼西亞,。
與順豐和四通一達(dá)比,，2022年極兔處理了146億件，順豐為111.4億件,，中通為244億件,，申通129.47億件，圓通和韻達(dá)均為約175億件,。
弗若斯特沙利文資料顯示,，按2022年包裹量計，極兔市場份額為22.5%,，在中國快遞市場排名第六,，市場份額達(dá)10.9%。
但從業(yè)績上看,，極兔依然還在虧損,。
2020-2023年上半年，極兔的經(jīng)調(diào)整凈利潤分別為虧損4.76億美元,、11.78億美元,、14.88億美元、2.64億美元,?！皬陌w量上看，極兔與申通相近,，申通在2022年扭虧為盈,，目前市值是150億元左右。上市后,，極兔市值還有沒有空間,，需要看極兔的成本控制能力和業(yè)務(wù)拓展能力，目前出海中東是極兔發(fā)展的第一個點,?！鄙鲜鲂袠I(yè)人士談到。
此外，從發(fā)行市盈率上看,，該機(jī)構(gòu)人士表示,，目前極兔不高，只有8.20倍,?！跋啾雀酃芍型爝f近20倍的市盈率，未來或有市值增長空間,，這或許也是明星機(jī)構(gòu)愿意繼續(xù)加碼極兔的原因之一,。”
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