有數(shù)據(jù)顯示,,相較2000-2010年這十年,2010-2020年間,東部人口凈遷入量減少了30.29%,,中西部向東部的凈遷出量分別減少了29.91%、30.96%,,中部向西部的凈遷出量則減少了16.49%,。
尤其是2015年以后,中西部向東部的人口凈遷移量減少趨勢(shì)更加明顯,。
隨著人口回流,,中西部省會(huì)近年來的人口表現(xiàn)明顯優(yōu)于沿海城市。
去年人口增長前十名城市中,,除了長三角的杭州,、合肥,以及青島,,清一色都是中西部省會(huì),。
隨著城市能級(jí)的提升,,越來越多國際性的峰會(huì)、賽事也相繼落子中西部,。
比如成都,,8月份才辦完世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì),10月份又迎來了第81屆世界科幻大會(huì),。
而且不同于大運(yùn)會(huì),、亞運(yùn)會(huì)等都是先在北京或其他一線城市辦過以后,再輪到其他城市續(xù)辦,,世界科幻大會(huì)這是首次在中國舉辦,,就來了西部,來了成都,。
可見中西部城市的國際影響力正在迅速提升,。
因此今后,長三角一方面要繼續(xù)應(yīng)對(duì)來自珠三角的搶人競賽,,另一方面也得花大力氣與中西部的一眾省會(huì)城市爭奪人力資源,。
當(dāng)然,這種爭奪不只是頭部城市之間的一對(duì)一PK,,而是整個(gè)區(qū)域?qū)嵙Φ谋绕础?/p>
長三角真正的優(yōu)勢(shì)在于大中小城市體系所搭配形成的完整產(chǎn)業(yè)鏈,。
這其中,三線城市的產(chǎn)業(yè)競爭力,,是一個(gè)不容忽視的決勝因素,。
最近幾年,在新能源等新興產(chǎn)業(yè)賽道,,常州(新能源汽車),、宣城(光伏異質(zhì)結(jié))等一批長三角三線城市爆發(fā)出了驚人的產(chǎn)業(yè)影響力。
它們和淄博,、榕江等依靠美食,、娛樂爆火的網(wǎng)紅城市不同,這些城市擁有扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),,有些甚至是細(xì)分領(lǐng)域的冠軍城市,。
它們和滬杭寧肥蘇等頭部城市一道,共同構(gòu)筑起長三角巨大且分級(jí)的人口蓄水池,。
而這是中西部所有城市群,、都市圈都不具備的。
在可預(yù)見的未來,,無論是珠三角,、京津冀,還是中三角、成渝第四極,,大概率都不會(huì)再出現(xiàn)新的超大特大城市,,唯有長三角,其超大特大城市矩陣將持續(xù)擴(kuò)容,。
這點(diǎn)也是長三角的最大優(yōu)勢(shì)所在,。
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