但這種方法本身也引起了人們的擔(dān)憂(yōu),，因?yàn)橛糜诶鋮s發(fā)射臺(tái)的水可能構(gòu)成工業(yè)用水,，而這在美國(guó)是受到嚴(yán)格監(jiān)管的,。

與此同時(shí)，SpaceX在火箭兩級(jí)之間還增加了通風(fēng)口和重型隔熱罩,，將采用熱分離形式發(fā)射,，這是SpaceX為下一次飛行做出的大膽改變,。通常情況下，傳統(tǒng)火箭一級(jí)助推器的主發(fā)動(dòng)機(jī)停止,，然后火箭第二級(jí)在分離后點(diǎn)火,。但星艦下一次飛行時(shí)，在一二級(jí)仍相連的情況下,，二級(jí)開(kāi)始點(diǎn)火,。而之所以在星艦助推器的頂部增加通風(fēng)口和重型隔熱罩，就是為了讓火焰逸出,，馬斯克表示，這種方式不會(huì)令火箭爆炸,，此外它還給了第二級(jí)一個(gè)很小但很重要的推力，使火箭的有效載荷增加大約10%,。

但SpaceX龍飛船前任務(wù)主管阿比·特里帕蒂（Abhi Tripathi）表示,，這樣做的代價(jià)是,，熱分離可能會(huì)使助推器面臨更大的火焰風(fēng)險(xiǎn)。SpaceX希望重復(fù)使用助推器,，但這個(gè)舉動(dòng)與正常預(yù)期相反,。

早在星艦首飛爆炸前，也有跡象表明火箭出了問(wèn)題,。當(dāng)時(shí)的直播畫(huà)面顯示，火箭33個(gè)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)中,，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在飛行過(guò)程中失靈,，第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)忽明忽暗,。

據(jù)“商業(yè)內(nèi)幕（Business Insider）”報(bào)道,，特里帕蒂表示，星艦很強(qiáng)大,，在飛行過(guò)程中出現(xiàn)幾次發(fā)動(dòng)機(jī)故障沒(méi)什么大不了的,，它仍然可以在推力不足的情況下進(jìn)入軌道。但這是一個(gè)癥狀,，說(shuō)明助推器出了問(wèn)題。SpaceX后來(lái)在一份聲明中解釋?zhuān)破鲀?nèi)部的燃料泄漏引發(fā)了火災(zāi),，SpaceX因此與火箭的主要飛行計(jì)算機(jī)失去了聯(lián)系，并最終失去了對(duì)火箭的控制,。

“如果有什么東西從發(fā)動(dòng)機(jī)中傾瀉而出，摧毀了火箭的智能部件,，那就不好了,。”特里帕蒂說(shuō),，SpaceX可能不得不為助推器中的組件增加更多保護(hù),。而SpaceX也表示正在增加更多的系統(tǒng)來(lái)控制火箭上的火災(zāi)。特里帕蒂表示,，這一舉措增加了重量,，這可能是SpaceX決定轉(zhuǎn)向熱分離的原因。

此外,，火箭的飛行終止系統(tǒng)也有問(wèn)題,，該系統(tǒng)用于在火箭飛行過(guò)程中偏離航線(xiàn)時(shí)摧毀火箭。在首次飛行不到90秒時(shí),，助推器的飛行終止系統(tǒng)啟動(dòng),，但在系統(tǒng)啟動(dòng)和火箭解體之間大約有40秒的延遲,，這對(duì)于一個(gè)應(yīng)該幾乎立即終止飛行的系統(tǒng)來(lái)說(shuō),，是一個(gè)不可接受的延遲,。

SpaceX在9月的一份聲明中表示,，該系統(tǒng)被稱(chēng)為自主飛行安全系統(tǒng),，它確實(shí)引爆了火箭，但只是發(fā)生在“意外延遲”之后,。在首飛發(fā)射后,，馬斯克表示這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)“更長(zhǎng)的引爆索”來(lái)解決，以確保推進(jìn)劑貯箱迅速完全打開(kāi),。