原標(biāo)題:外賣小哥向交警“下跪求情”無果后崩潰,,最新處理結(jié)果來了
11月27日的時(shí)候發(fā)生了一件,,讓人揪心的事情,一位外賣小哥闖紅燈,,遭遇交警攔截,,交警打算對(duì)其按規(guī)處理的時(shí)候,,外賣小哥竟然下跪求情,祈求放過他這一次,。
但交警認(rèn)為犯錯(cuò)就應(yīng)該處置,,就算跪下也沒有用。
外賣小哥見跪下求情沒有用,,頓時(shí)情緒失控,,大聲咆哮,跑過馬路,,大聲喊著:“我不活了,。”
為什么一次闖紅燈,,能讓外賣小哥如此崩潰,?
原來是這次闖紅燈,如果上報(bào)平臺(tái)就會(huì)封號(hào),,而且還是永久封號(hào),。
如果這次受到處置的話,外賣小哥可能就會(huì)永遠(yuǎn)告別這份行業(yè)了,。
那此次事件交警錯(cuò)了嗎,?他是絕對(duì)沒有錯(cuò)的人,按規(guī)定執(zhí)法,,完全沒有問題,。
外賣小哥錯(cuò)了嗎?確實(shí)錯(cuò)了,,平臺(tái)對(duì)于闖紅燈行為都給出了如此嚴(yán)厲的處罰了,,外賣小哥還鋌而走險(xiǎn),只能說自找苦吃,。
但是闖紅燈的行為嚴(yán)重嗎,?說到底還真配不上永久封號(hào)的懲罰。
平臺(tái)的制度我覺得才是最有問題的,,減少騎手闖紅燈的方法有很多,,為何偏偏選擇了這樣“一刀切”的方式,這是企業(yè)治理懶惰的表現(xiàn),。
仗著外賣員供不應(yīng)求,,而隨意壓榨,也有可能是相關(guān)部門對(duì)平臺(tái)施壓,,處罰力度較大,,所以平臺(tái)才會(huì)制定如此奇葩的制度。
總的來說,平臺(tái),、相關(guān)部門需要協(xié)調(diào)溝通,,制定較為合理的規(guī)定,不要讓任何事情都讓最底層的人來買單,,我覺得今日頭條對(duì)違規(guī)首發(fā)的做法就比較人性化,,值得推廣。
首次違規(guī):摘除「首發(fā)」標(biāo)識(shí)及該內(nèi)容的全部創(chuàng)作收益,,扣除20分信用分,;
二次違規(guī):摘除「首發(fā)」標(biāo)識(shí)及該內(nèi)容的全部創(chuàng)作收益,扣除20分信用分,;
三次違規(guī):摘除「首發(fā)」標(biāo)識(shí),、扣除20分信用分和該內(nèi)容的全部創(chuàng)作收益并永久關(guān)閉「頭條首發(fā)」功能使用權(quán)限
每次違規(guī)記錄的有效期為180天,若超過180天則該次違規(guī)失效,,違規(guī)次數(shù)減一,。
180天內(nèi)累計(jì)達(dá)到三次違規(guī)則永久關(guān)閉文章「頭條首發(fā)」功能使用權(quán)限。
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