博士后當(dāng)交警15年后突然火了負(fù)責(zé)事故鑒定曾惹非議(4)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2023-12-04 07:56:06 上游新聞

再比如,，一輛汽車出了事故,，車?yán)?人無一幸存，而且被全部甩出車外后以“疊羅漢”的形狀倒地?！熬烤拐l是司機？需要通過血跡形態(tài)進(jìn)行分析,，就要用到流體力學(xué)知識,。”

這些都是張雷經(jīng)手的真實案例,。

空氣動力學(xué),、材料力學(xué)、工程力學(xué),、汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造、可靠性理論……張雷的知識儲備不僅全能派上用場,，有時還捉襟見肘,。法醫(yī)相關(guān)的醫(yī)學(xué)知識，道路交通法相關(guān)的法律知識,，人,、車、路,、環(huán)境,、管理,，方方面面都要涉獵。

他甚至冒出過重回學(xué)校攻讀法律專業(yè)的念頭,，奈何時間不允許,，“只能在實踐中通過案子惡補，哪不行,，趕緊學(xué)”,。

張雷向記者展示出警時攜帶的工具箱。侯欣穎/攝

張雷和清華大學(xué)的專家們曾專門做過交通擁堵經(jīng)濟(jì)損失評估,。有一起車禍,，五環(huán)路上三條車道占了一條半，從早上7點案發(fā),，到下午6點才恢復(fù)通行,。“造成多少社會經(jīng)濟(jì)損失,，你知道嗎,？400萬元啊,！”數(shù)字?jǐn)[在面前,，人們才能理解“事故快清快處”的重要性。

為提高效率,，張雷從測繪照相技術(shù)中獲得靈感,，帶領(lǐng)團(tuán)隊研發(fā)設(shè)計了可以折疊、便于隨身攜帶的標(biāo)尺,。

尺子放到路面痕跡附近,，相機按角度拍完照片，借助他們開發(fā)的“道路交通事故快速處置系統(tǒng)”,，就能自動生成痕跡數(shù)據(jù)和現(xiàn)場圖,。之前要1小時的復(fù)勘工作，借助這套系統(tǒng),，10分鐘就搞定了,。2011年，該項科研成果榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎,。

此前復(fù)勘事故現(xiàn)場,，張雷和同事要用卷尺測量、記錄每一處痕跡,，耗時又耗力,。

在另一起事故中，一輛英菲尼迪撞上前方等紅燈的菲亞特轎車后,，又撞上了公交車,，傷亡慘重。撞車瞬間,，英菲尼迪的車速并不慢,，可它究竟有多快？張雷根據(jù)監(jiān)控錄像對車速進(jìn)行鑒定,，5個小時后得出鑒定結(jié)果：肇事車輛車速在110.6—121.7公里/小時,，遠(yuǎn)超70公里的限速。

首頁上一頁 1 2 345 6 7 全文共 7 頁下一頁

關(guān)閉

博士后當(dāng)交警15年后突然火了 負(fù)責(zé)事故鑒定曾惹非議(4)

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

博士后當(dāng)交警15年后突然火了負(fù)責(zé)事故鑒定曾惹非議(4)