原標(biāo)題:兵馬俑出土后顏色為啥會(huì)消失,?中國國寶大會(huì)上有了新解答
西部網(wǎng)訊(記者敬澤昊陳嘉欣)什么是銅車馬的黑科技,為什么兵馬俑的顏料會(huì)脫落……
本周末,,中國國寶大會(huì)第三季繼續(xù)進(jìn)行。
在點(diǎn)評(píng)選手答題的過程中,,秦始皇帝陵博物院院長李崗也對(duì)公眾感興趣的一些關(guān)于兵馬俑的話題進(jìn)行了解讀,。
銅車馬詮釋“分道揚(yáng)鑣”含義
在良渚、二里頭,、三星堆的文物相繼亮相之后,,節(jié)目用一段視頻和一道問題來講述銅車馬的“神乎其技”。
在解讀完問題的四個(gè)選項(xiàng)之后,,李崗對(duì)銅車馬進(jìn)行了進(jìn)一步闡釋,。
在他看來,銅車馬最為重要的成果,,是完整呈現(xiàn)了古代車馬的系駕方式——四匹馬分工是不同的,,車軛和車轅的力量由中間兩匹服馬承擔(dān),,是行進(jìn)的主要?jiǎng)恿Α?/p>
左右外側(cè)的兩匹驂馬主要負(fù)責(zé)方向,,中國有個(gè)成語叫做“分道揚(yáng)鑣”,這里面的“鑣”就是驂馬嘴中銜著的器具,,御手通過轡繩來操控它,,向分道左轉(zhuǎn)的時(shí)候,左手拉一下轡繩便能帶動(dòng)著最左側(cè)的馬匹左轉(zhuǎn),,反之則向右轉(zhuǎn),。
秦代的車馬系駕一大特點(diǎn)在于秦人選擇將系帶綁在馬的肩胛部和胸部,而同一時(shí)期的西方,,還是普遍將系帶綁在馬脖子上——這樣在駕駛過程中會(huì)影響到馬匹呼吸,,從而影響行進(jìn)的穩(wěn)定。
銅車馬被譽(yù)為中國青銅之冠,,蘊(yùn)含著很多秦代的黑科技,。
在李崗眼中,所謂銅車馬的黑科技,,更多的還是體現(xiàn)在秦代的精密制造上,,它以銅車馬上的各類繩具為例,在現(xiàn)實(shí)中它們都是由皮革,、麻繩等制作的,。
制作銅車馬的工匠為了用金屬還原出現(xiàn)實(shí)中彎曲下垂的效果,用金屬制作了大小不等的“節(jié)”,,然后用子母扣連接在一起,,這樣化整為零便還原出了“柔韌”的感覺。
當(dāng)然,,銅車馬上不同的金屬繩具,,轉(zhuǎn)動(dòng)的程度也不一樣,,有的可以轉(zhuǎn)動(dòng)90度、有的則達(dá)到了180度,、360度,,要制作出這些高度精準(zhǔn)的零部件,秦代精密制造功不可沒,。
顏色消失的主因并非氧化
生漆源于純天然的樹脂,,憑借著耐久性和防腐性,很早就被中國人使用,。
兵馬俑在制作工程中,,就大量的使用了生漆——燒制完成的兵馬俑會(huì)被涂上一層生漆,然后再上色,。
彩繪御手俑
長期以來的說法,,都將兵馬俑顏色消失的主因歸結(jié)于氧化,但按照李崗的說法,,繪制兵馬俑的顏料都提取自天然礦物質(zhì),,穩(wěn)定性很強(qiáng)不易于氧化。
顏色消失和涂在兵馬俑上的那層生漆起翹脫落有著密切的關(guān)系,,所謂皮之不存毛將安附焉,,連帶著便將附著在上面的顏料層剝落了。
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