十分鐘,，能發(fā)生什么？

12月13日,，距離收盤僅剩10分鐘左右的時間,，碳酸鋰期貨全線尾盤大幅拉升,，02合約至11合約全部收于漲停，主力合約07以上漲9.98%,，報收103550元/噸,。

而就在此前一天，碳酸鋰期貨01,、02,、04、06合約均以跌停收盤,。

13日盤后,，廣期所公告表示，“近日碳酸鋰市場價格波動較大,，請各會員單位做好市場風(fēng)險防范工作,，切實加強投資者教育，提醒投資者理性交易,，把風(fēng)險控制在可承受能力范圍內(nèi),。”

12月13日晚,，多家機構(gòu)分析師向時代財經(jīng)分析表示,，碳酸鋰期貨此次漲停或受個別資金影響,，其基本面截至目前并無太多改變,。

“看不懂，（碳酸鋰期貨價格）現(xiàn)在已經(jīng)脫離基本面,，炒作情緒很濃,。”真鋰研究創(chuàng)始人墨柯告訴時代財經(jīng),。

2023年以來,，碳酸鋰現(xiàn)貨價格一路向下。今年年初,，電池級碳酸鋰價格報53萬元/噸,，而據(jù)上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，截至12月13日,，電池級碳酸鋰下跌2500元/噸,，均價報11.25萬元/噸。僅年內(nèi)便跌去約79%,。

2023年7月,，碳酸鋰期貨正式上市，屆時，某從事動力電池制造的上市公司內(nèi)部人士告訴時代財經(jīng),，“碳酸鋰期貨上市作為一種有效的風(fēng)險管理工具，可降低價格波動對行業(yè)發(fā)展的不利影響,?！薄?/p>

然而,，被寄予厚望的碳酸鋰期貨也沒能逃過一路向下的價格走勢,。以01合約為例，其價格曾于上市前期最高漲至24.05萬元/噸,，并于12月6日最低跌至8.57萬元/噸,，跌幅達(dá)58.37%。

進(jìn)入12月,，碳酸鋰期貨價格的波動更加劇烈,，甚至出現(xiàn)“前腳跌停，后腳漲?！钡膱雒?。值得注意的是，近日來,，碳酸鋰期貨,、現(xiàn)貨均在10萬元/噸上下的價格徘徊。

“碳酸鋰價格跌至10萬元/噸”,，這一預(yù)測在業(yè)內(nèi)普遍存在,。隨著碳酸鋰價格的持續(xù)下跌，人們普遍認(rèn)為“10萬/噸”這一價格水平終將到來,。然而,，當(dāng)這一刻真正臨近時，對于接下來會發(fā)生什么,，卻沒有人能夠給出明確的答案,。

“當(dāng)前點位看空或看多都不合適，導(dǎo)致兩極分化,，所以（碳酸鋰）大幅波動,。目前下游需求雖然比較低迷，但不至于像現(xiàn)貨和期貨價格體現(xiàn)的那樣,，近來,，期貨價格的大跳水直接導(dǎo)致現(xiàn)貨交易觀望情緒升溫，使得現(xiàn)貨交易不如預(yù)期,，形成負(fù)反饋并循環(huán),。”墨柯稱。

就在兩天前的12月11日,，一家叫做湘楚基金的私募機構(gòu)公開向投資者致歉,，其在《致投資者的一封信》中表示，碳酸鋰標(biāo)的異常波動,，由于對其市場預(yù)期不足,，造成了部分產(chǎn)品大幅回撤，向投資者致歉,。

事實上不止私募,，期貨交易機構(gòu)對碳酸鋰當(dāng)前走勢也難言明確。國投安信期貨的觀點認(rèn)為,，“技術(shù)上看,，碳酸鋰陷于震蕩區(qū)間，等待明朗,?！?/p>

南華期貨也公開表示，“操作層面,，無論多空,，適時獲利止盈，現(xiàn)階段“賭”的成分過高,，等到過激的情緒褪去,，再看平衡的指引?！?/p>

消息面上,，有個別大廠碳酸鋰產(chǎn)品或未達(dá)到廣期所基準(zhǔn)交割品標(biāo)準(zhǔn)的消息流出，這在一定程度上引發(fā)了市場擔(dān)憂,。

不過,，針對此傳聞，12月13日,，廣州期貨分析稱,，“部分鹽湖企業(yè)此前產(chǎn)出工碳的原因或主要基于收率、時間效率,、經(jīng)濟效益等考慮,，而工業(yè)級產(chǎn)品本身未達(dá)交易所對電池級產(chǎn)品制定的基準(zhǔn)交割品標(biāo)準(zhǔn)為正常現(xiàn)象,。近期多空博弈有所加劇,，留意交易風(fēng)險，建議謹(jǐn)慎觀望,?！?/p>