對(duì)于主動(dòng)撤銷上市地位,，中集車輛方面給出的解釋是,，考慮到H股的交易量較低且流動(dòng)性有限,，導(dǎo)致公司難以在香港聯(lián)交所有效地進(jìn)行融資,；另外,，潛在H股回購(gòu)如落實(shí),，將為接納潛在H股回購(gòu)的H股股東帶來(lái)一次性投資收益,。同時(shí),，中集車輛方面表示,，如落實(shí)H股退市,，將令公司能夠節(jié)省與H股上市監(jiān)管合規(guī)相關(guān)的成本及費(fèi)用，其董事會(huì)認(rèn)為潛在H股回購(gòu)及H股退市將對(duì)公司及其股東整體有利,。

估值低,、融資受限為主因

正如中集車輛方面給出的原因,，近年來(lái)隨著港股市場(chǎng)持續(xù)低迷，港股上市公司流動(dòng)性也受到拷問(wèn),。估值低,、融資功能受限，是相關(guān)公司主動(dòng)揮別港股市場(chǎng)的主要原因,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，今年以來(lái)已經(jīng)有20家港股上市公司主動(dòng)撤離港股市場(chǎng)，或宣布私有化,，或主動(dòng)撤回上市,。其中提出私有化的公司大多是市值較低、單一股東持股比例超過(guò)50%,、盈利水平低下的公司,。其私有化原因主要是股票長(zhǎng)期成交低迷，股權(quán)融資能力不足,，難以維持上市地位,。例如將于明年2月摘牌的永盛新材料，目前的市值僅6.8億港元,，永盛集團(tuán)創(chuàng)始人李誠(chéng)間接持有永盛新材料74.02%股權(quán),；IMAX中國(guó)市值為26.45億港元，其控股股東IMAX Corporation持有公司71.63%股權(quán),。

不過(guò),，主動(dòng)撤銷上市地位的不乏達(dá)利食品以及海通國(guó)際這樣的知名公司，上述兩家公司市值都超過(guò)百億港元,。6月27日,，達(dá)利食品突然發(fā)布計(jì)劃私有化退市公告。達(dá)利食品2015年在香港完成IPO,，成為當(dāng)年全球消費(fèi)品最大的IPO項(xiàng)目,，也是當(dāng)時(shí)亞太區(qū)12個(gè)月以來(lái)規(guī)模最大的食品飲料IPO。上市后,，達(dá)利食品股價(jià)曾一路走高,，2018年1月出現(xiàn)峰值6.86港元，市值沖上千億港元,。不過(guò)2018年后股價(jià)逐漸下跌,，長(zhǎng)期處于每股5港元以下。今年6月1日,，達(dá)利食品股價(jià)曾跌至2.43港元,，創(chuàng)下新低。達(dá)利食品在公告中表示,，退市主要原因包括：股價(jià)低迷,、公司已喪失維持上市地位的優(yōu)勢(shì),、股權(quán)集資能力有限；股價(jià)表現(xiàn)不理想對(duì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展造成不利影響,；私有化利于公司實(shí)施長(zhǎng)遠(yuǎn)策略,。而在10月6日，中資頭部券商海通國(guó)際公告稱,，要約人海通國(guó)際控股以協(xié)議安排方式將海通國(guó)際私有化,，這一消息也引起行業(yè)震動(dòng)。海通國(guó)際也是海通證券旗下的國(guó)際化平臺(tái),，其私有化要約注銷的股份約為22.83億股,，應(yīng)付的最高現(xiàn)金代價(jià)約為34.7億港元。Wind數(shù)據(jù)顯示,，2019年至2022年,，港股市場(chǎng)完成私有化的上市公司分別有9家、17家,、24家及15家,。而這些私有化的企業(yè)來(lái)自各個(gè)行業(yè)，涵蓋制造業(yè),、能源開(kāi)采開(kāi)發(fā),、房地產(chǎn)、資產(chǎn)管理和藝術(shù)產(chǎn)業(yè)等,，其中占比最高的為制造業(yè)和房地產(chǎn)業(yè),。