德國汽車業(yè)希望避免與中國決裂呼吁公平競爭與市場開放

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2024-04-17 13:41:11 呂璐觀世界

德國總理朔爾茨在訪華期間,，于上海向中國提出,，應(yīng)為德國汽車企業(yè)營造一個公平的競爭環(huán)境,。他明確表態(tài)支持開放歐洲汽車市場予中國。

在上海之行中,，朔爾茨與同濟(jì)大學(xué)學(xué)生展開直接對話,，就汽車行業(yè)、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易,、保護(hù)主義及當(dāng)前全球政治局勢等關(guān)鍵議題深入探討,。朔爾茨強(qiáng)調(diào)，確保公平競爭至關(guān)重要,，旨在防止市場傾銷,、知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)及產(chǎn)能過剩現(xiàn)象,。他同時指出,，應(yīng)對歐洲內(nèi)保護(hù)主義趨勢進(jìn)行抵制，德國汽車業(yè)應(yīng)勇于面對外來競爭,。

同濟(jì)大學(xué)某教授評論,，朔爾茨的言論顯現(xiàn)出明顯的平衡意圖。一方面,，他倡導(dǎo)市場開放,，反對利用保護(hù)主義手段捍衛(wèi)競爭優(yōu)勢,，明確指出中國對德國企業(yè)，特別是汽車制造商,，仍是一個至關(guān)重要的市場,，希望避免雙方經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域產(chǎn)生沖突。另一方面,，他也提及近期西方關(guān)注的問題,，如“產(chǎn)能過剩”和“政府補(bǔ)貼”,。

該教授補(bǔ)充,，盡管市場經(jīng)濟(jì)條件下產(chǎn)能過剩與傾銷現(xiàn)象確實存在，但中國正積極防止這些問題,，其出口仍保持高質(zhì)量產(chǎn)能。

訪問上海前夕,，德國新聞電視臺報道,，歐盟正在調(diào)查中國是否對特定行業(yè),，特別是汽車行業(yè)提供補(bǔ)貼。德國汽車工業(yè)協(xié)會對此持反對意見,，協(xié)會主席希爾德加德·穆勒認(rèn)為,，歐盟此舉非但無助于解決德國本土汽車行業(yè)困境,，反而可能觸發(fā)貿(mào)易沖突，對中歐關(guān)系造成負(fù)面影響,。

數(shù)據(jù)顯示,，中國電動汽車在歐盟市場份額已達(dá)兩位數(shù),，今年一季度在德國市場的占比從去年同期的7%升至10%,。

德國媒體指出，德國汽車行業(yè)極力避免與中國的“斷裂”,，因其依賴中國提供的原材料,、技術(shù)轉(zhuǎn)型支持及龐大市場，否則將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。對德國經(jīng)濟(jì)而言,，汽車產(chǎn)業(yè)的良好運(yùn)行是克服經(jīng)濟(jì)停滯的關(guān)鍵。

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