歐對華電動汽車加稅細節(jié)披露汽車業(yè)警告后果嚴重

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2024-06-14 09:35:24 環(huán)球網

歐對華電動汽車加稅細節(jié)披露

歐盟委員會于6月12日宣布,，計劃從7月4日起對從中國進口的電動汽車征收17.4%至38.1%不等的臨時反補貼稅,，加之現(xiàn)有的10%關稅，中國電動汽車在歐盟市場或將面臨最高48.1%的稅率。此消息引發(fā)了對一系列連鎖反應的擔憂，包括歐盟消費者購買電動汽車成本增加,、歐盟氣候轉型目標受阻以及中國可能采取的反制措施,。德國政府及匈牙利外交與對外經濟部均公開表示反對,，強調不希望看到貿易壁壘升級,，匈牙利更批評這一舉措具有前所未有的歧視性,。歐對華電動汽車加稅細節(jié)披露！

多家歐洲主要汽車制造商,，如大眾,、寶馬、奔馳等,，也迅速表態(tài),，反對對華征稅。中國商務部和外交部均作出回應,，表示中國保留在世貿組織框架內申訴的權利,，并將堅決維護中國企業(yè)權益。中國外交部強調,，將遵循世貿組織規(guī)則和市場原則,，采取必要措施捍衛(wèi)中國電動汽車產業(yè)的合法權益。

歐委會雖表示已嘗試與中方溝通解決問題,，但若對話無果,，臨時關稅將于7月4日起實施，并可能在11月得到正式確認,，除非多數(shù)歐盟成員國投票反對,。目前，德國,、瑞典,、匈牙利等國因不同原因反對征稅，而法國和西班牙則支持征稅以保護本土制造商,。

德國政府及經濟部門警告,，此類懲罰性關稅將對德國乃至歐盟企業(yè)造成負面沖擊，主張通過促進競爭而非設置壁壘來增強歐洲電動汽車行業(yè)的國際競爭力,。匈牙利方面則批評歐委會的決定可能導致與中國的全面貿易戰(zhàn)，并非歐盟利益所在,。

受影響的中國汽車制造商,，如上汽集團和吉利，均表示對歐委會的決定深感遺憾,，并將采取法律和商業(yè)手段維護自身權益,。德國汽車經銷商指出，增稅將直接影響到在歐洲市場表現(xiàn)優(yōu)異的中國品牌,，如名爵和極星,，可能導致價格上漲,，影響銷量。

中國貿促會和中國國際商會呼吁歐方撤銷征稅措施,，指責歐盟此舉違背世貿組織規(guī)則,，存在雙重標準，中國行業(yè)企業(yè)準備在世貿組織框架內捍衛(wèi)自身權益,。同時,，中國官方未否認國內產業(yè)可能對歐盟產品發(fā)起調查的報道，表示將根據(jù)法律法規(guī)和世貿組織規(guī)則進行審查,。

分析指出,，盡管歐盟的關稅措施可能給中國電動汽車出口帶來挑戰(zhàn)，但鑒于中國在全球電動汽車市場的主導地位和歐洲市場相對有限的出口份額,，預計不會根本性阻擋中國車企的國際化步伐,。部分觀察人士認為，歐盟的舉動更像是試圖減緩中國電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展,，而非徹底阻斷,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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