媒體披露歐對(duì)華電動(dòng)汽車加稅細(xì)節(jié) 多國(guó)反對(duì)聲浪高漲

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2024-06-14 08:22:13 東方財(cái)富網(wǎng)

媒體披露歐對(duì)華電動(dòng)汽車加稅細(xì)節(jié)

6月13日,，據(jù)綜合報(bào)道,，歐盟委員會(huì)宣布計(jì)劃從7月4日起，對(duì)中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車實(shí)施臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,，稅率范圍設(shè)定在17.4%至38.1%之間。此決定迅速遭到多方批評(píng)與反駁,，被認(rèn)為忽視了實(shí)際情況及違反了世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)定,。

匈牙利是首個(gè)公開(kāi)表示異議的歐盟成員國(guó)，其國(guó)家經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)納吉·馬頓強(qiáng)調(diào),，匈牙利不同意對(duì)來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,，他主張通過(guò)合作與自由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)促進(jìn)發(fā)展，而非采取保護(hù)主義措施,。媒體披露歐對(duì)華電動(dòng)汽車加稅細(xì)節(jié),。

德國(guó)聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長(zhǎng)維辛亦在社交媒體平臺(tái)發(fā)聲,，批評(píng)這一稅收舉措實(shí)際上傷害了德國(guó)企業(yè)及其高品質(zhì)產(chǎn)品，指出降低汽車成本應(yīng)依靠更多競(jìng)爭(zhēng),、開(kāi)放市場(chǎng)和優(yōu)化商業(yè)環(huán)境,，而非挑起貿(mào)易戰(zhàn)和市場(chǎng)隔離。

挪威財(cái)政大臣韋杜姆明確表態(tài),，作為電動(dòng)車普及的先行者,，挪威無(wú)意參與對(duì)華電動(dòng)車關(guān)稅提升行動(dòng)，并向媒體透露,，加征此類關(guān)稅不符合挪威現(xiàn)政府的政策取向,。

歐洲汽車制造商及行業(yè)協(xié)會(huì)同樣發(fā)出了反對(duì)的聲音。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策直指這一增稅決定錯(cuò)誤,，認(rèn)為它將損害歐洲自身的利益與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,。大眾汽車和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)均警告，長(zhǎng)期看來(lái)此類措施不利于歐洲汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提升,，強(qiáng)調(diào)應(yīng)遵循WTO原則減少貿(mào)易壁壘,。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒則擔(dān)憂此舉加劇全球貿(mào)易沖突，對(duì)歐洲汽車業(yè)弊大于利,。

中國(guó)方面,，外交部及商務(wù)部發(fā)言人均對(duì)此表達(dá)了嚴(yán)重關(guān)切與不滿，指責(zé)歐盟的決定是保護(hù)主義行為,，違背市場(chǎng)原則和國(guó)際貿(mào)易準(zhǔn)則,，不僅損害中歐經(jīng)濟(jì)合作，還影響全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定,，終將反噬歐洲自身利益,。中方呼吁歐盟糾正錯(cuò)誤，通過(guò)對(duì)話解決分歧,，并保留采取必要措施維護(hù)中國(guó)企業(yè)權(quán)益的權(quán)利,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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