歐洲內(nèi)部反對向中國電動汽車加稅
德國及歐洲近期就是否對中國電動汽車實施關稅加征展開了討論。在此背景下,,多位德國政商界代表表達了反對加征關稅的觀點,。
去年十月,歐盟啟動了針對中國電動汽車的反補貼調(diào)查,,并正對中國企業(yè)進行抽樣審查,,考慮依據(jù)調(diào)查結果采取可能的額外關稅措施。然而,,德國總理朔爾茨在訪問瑞典時公開表示反對加征關稅,,認為此舉同樣會損害歐洲自身利益,特別是鑒于近半數(shù)歐洲品牌電動車產(chǎn)自并銷往中國,。
德國批發(fā),、外貿(mào)和服務業(yè)協(xié)會主席德克·詹杜拉在接受采訪中警告,若歐洲跟隨美國腳步對華加征關稅,,將會增加消費者與企業(yè)的經(jīng)濟負擔,。他強調(diào),德國汽車工業(yè)目前高度依賴來自中國的零部件及電動車型供應,。
《明鏡》周刊報道指出,,寶馬集團董事長奧利弗·齊普策發(fā)出警告,保護主義升級可能導致新關稅的出現(xiàn),,這將對電動汽車這一快速發(fā)展的可持續(xù)驅(qū)動方式構成威脅,。他擔心懲罰性關稅會阻礙行業(yè)增長。
另一方面,,《奧格斯堡匯報》報道,,德國數(shù)字化和交通部長維辛也警告歐盟,不應模仿美國的貿(mào)易保護手段。他認為,,利用懲罰性關稅挑起貿(mào)易沖突是不明智的,,強調(diào)市場應保持開放并通過良性競爭得到強化,呼吁建立公平,、統(tǒng)一的國際貿(mào)易規(guī)則體系,。
當?shù)貢r間5月14日,美方發(fā)布對華加征301關稅四年期復審結果,,宣布在原有對華301關稅基礎上,,進一步提高對自中國進口的電動汽車等產(chǎn)品的加征關稅。其中,,電動汽車方面的進口關稅從25%加征至100%,。商務部新聞發(fā)言人14日表示,中方堅決反對并嚴正交涉,。
消息宣布后,,在對中國電動汽車進行反補貼調(diào)查的歐盟表態(tài)謹慎。
當?shù)貢r間14日,,歐盟委員會(下稱“歐委會”)發(fā)言人吉爾(Olof Gill)表示,,歐委會注意到了美方?jīng)Q定,并正在評估這一決定可能對歐盟產(chǎn)生的影響,,且美方舉動沒有在華盛頓和布魯塞爾之間進行協(xié)調(diào),。
當?shù)貢r間8日,,德國總理朔爾茨再次明確拒絕了向俄烏沖突地區(qū)派遣德國士兵的做法,,稱“將繼續(xù)避免事態(tài)升級”。
2024-06-09 06:00:07德國總理德國總理朔爾茨在6月8日的發(fā)言中,,重申了他的立場,,即不支持派遣德國軍事人員介入烏克蘭沖突。他強調(diào),,德國將持續(xù)致力于防止局勢進一步升級
2024-06-09 09:19:44德國總理重申反對向烏派遣德國士兵