原標(biāo)題:南京過江隧道多車連環(huán)追尾,?官方辟謠:不實,!
12月18日,,南京普降大雪,網(wǎng)上流傳一條關(guān)于“過江隧道多輛汽車連環(huán)追尾”的視頻,,并以此提醒網(wǎng)民“下雪天注意路滑”“能不開車就不開車”,引起不少網(wǎng)民詢問具體事發(fā)地點并關(guān)注現(xiàn)場情況,。
經(jīng)向公安部門核實,,視頻中的事故發(fā)生在2021年4月1日南京江山大街隧道內(nèi)。
截至今日發(fā)稿前,,我市隧道內(nèi)暫未發(fā)生較大交通事故,。
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同時,,雨雪天氣道路濕滑,請廣大網(wǎng)民朋友注意保持車距,,安全行駛,。
南京一輔警高速公路排險因公殉職 年僅47歲
12月18日上午,南京市公安局召開追悼會沉痛送別交警支隊高速四大隊輔警王大勇,。
兩天前,,王大勇處置路面突發(fā)警情時,為保護群眾生命安全,,被后方車輛撞擊受傷,,經(jīng)全力搶救無效,不幸因公殉職,,年僅47歲,。
12月15日,南京迎來今冬的第一場雪,,路面交通安全受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。
傍晚6點開始,王大勇和戰(zhàn)友一起駕車巡邏,,看橋面,、盯彎道、找隱患,,接受指令處置事故現(xiàn)場,,主動發(fā)現(xiàn)警情及時提供幫助,又為掃雪車承擔(dān)安全收尾工作,,嚴(yán)防路面結(jié)冰積雪,,消除深夜安全隱患。
當(dāng)晚氣溫低,、雪情變化快,,兩人先后處置事故現(xiàn)場3起、拋錨警情2起,,及時上報5條惡劣天氣路況信息,,不知不覺就連續(xù)工作了7個小時,,累計巡邏330多公里道路。
車窗外冰雪不斷,、橋面上風(fēng)大透寒,。
晚上7點45分,王大勇和同事發(fā)現(xiàn)應(yīng)急車道內(nèi)停著一輛白色小車,,一名男子在路邊等待,,他們上前一問,得知是車輛虧電拋錨了,。
迅速布置好安全防護區(qū)域后,,王大勇手持發(fā)光指揮棒不斷警示過往車輛注意避讓,一直守護到清障車成功清拖拋錨車,。
車主不停向兩人道謝,。王大勇擺擺手:“不用謝,這是我們的本職工作,,也是我們的責(zé)任,。”戰(zhàn)友在王大勇身后,,拍下了他雨雪夜不停揮舞指揮棒的身影,,沒想到卻成了他最后的工作影像。
王大勇因公殉職后,,公安部交管局專門發(fā)來唁電,表示了沉痛哀悼,,并對他的家屬表示了親切慰問,。
王大勇參加公安交管工作時間不長,但是忠誠履職,、擔(dān)當(dāng)盡責(zé),,以“在崗一分鐘、盡職六十秒”的堅定信念,,成為南京交警隊伍中出色的輔警骨干,。
他原本是一名大客車駕駛員,收入比當(dāng)輔警高,,但為了41歲才盼來的女兒,,毅然選擇加入警隊,他曾說,,“我不僅能為家庭承擔(dān)更多責(zé)任,,也能為女兒做出好榜樣——輔警的奉獻同樣是光榮、堅實,、有力的,?!保▽帉m新 寧交軒 胡蘭蘭)
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