新能源汽車輻射大會(huì)致癌,？官方辟謠

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2024-01-03 09:48:09 中國石化

前段時(shí)間

小石頭看到了一個(gè)熱搜

新能源車輻射致癌？到底是怎么回事,？

經(jīng)過了解,，原來是

中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺(tái)與中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

發(fā)布了

“2023年新能源汽車行業(yè)辟謠榜”

引起了網(wǎng)友的關(guān)注

辟謠榜盤點(diǎn)了

新能源汽車行業(yè)的一些典型謠言和誤區(qū)

為公眾解疑釋惑

提到了一些大家對(duì)新能源汽車普遍關(guān)注的問題：

快充對(duì)電池?fù)p傷大？

下雪天開新能源車會(huì)漏電,？

……

小石頭帶大家一起來了解一下吧↓

開新能源汽車輻射大,，會(huì)致癌?

該說法沒有科學(xué)依據(jù)。新能源汽車確實(shí)有輻射,，但其輻射量在安全范圍內(nèi),。國家對(duì)電磁輻射有嚴(yán)格的限值要求，任何車輛在上市前都要進(jìn)行“EMC測試”,，即對(duì)電子產(chǎn)品在電磁場方面干擾大小和抗干擾能力的綜合評(píng)定,。

目前使用的國家標(biāo)準(zhǔn)磁場輻射安全標(biāo)準(zhǔn)限值定為100μT，電場輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為5000V/m,，而新能源汽車前排磁場輻射一般為0.8-1.0μT,，后排為0.3-0.5μT，電場輻射小于5V/m,。符合國家標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)測試完全可以保證車上電子產(chǎn)品的電磁輻射水平在國家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),。（來源：科普中國科學(xué)百科)

辟謠

科普

“快充”對(duì)于動(dòng)力電池?fù)p害很大?

新能源汽車從動(dòng)力來源方面，可大致分為純電動(dòng)汽車和插電式混合汽車兩大類,。

純電動(dòng)汽車的電池容量比較大,，一般有快充和慢充兩種充電方式，插電式混動(dòng)汽車的電池容量較小,，有的車只裝備了慢充,。快充對(duì)動(dòng)力電池有損害是相對(duì)于慢充而言的,，對(duì)電池的傷害程度還得看使用頻率,，單說“快充會(huì)傷電池”的說法并不準(zhǔn)確。

頻繁的快充相對(duì)于慢充來說,，對(duì)動(dòng)力電池可能會(huì)造成一定的損害,，但是如果在新能源汽車設(shè)計(jì)開發(fā)過程中充分考慮BMS(電池管理系統(tǒng)),、電池密度、材料,、溫度等的合理性和技術(shù)先進(jìn)性,，亦會(huì)極大程度上降低快充對(duì)于電池循環(huán)充電壽命的減少。尤其是隨著車輛高電壓平臺(tái)的搭載,、大功率充電樁建設(shè)布局的加快,，高壓快充將成為新能源汽車的重要趨勢。（來源：中汽信科研究報(bào)告）

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