胡錫進評論指出,，紅海的安全問題引起了全球關注,。美國要求中國利用其影響力向伊朗支持的也門胡塞武裝施壓,，以防止他們襲擊與以色列相關的商船,。胡塞武裝要求以色列在加沙?；鹱鳛橥Ｖ挂u擊的條件，而中國難以影響以色列。他還提到胡塞武裝承諾不攻擊非以色列船只，并強調(diào)中國在確保紅海安全和維護區(qū)域和平方面的重要作用,，特別是在尋求加沙永久停火和巴以問題政治解決方面。

原文如下：

紅海成了牽動全球的新焦點,。也門胡塞武裝宣布襲擊所有與以色列直接相關的商船,，美國呼吁中國利用自己的影響力向伊朗支持的胡塞武裝施壓,。中國有能力這樣影響胡塞武裝嗎,？老胡對此深表懷疑。因為胡塞武裝要求以色列在加沙住手，以此作為停止襲擊以色列商船的條件,。

中國勸不動以色列，又如何勸得動胡塞武裝呢,？

但是要求胡塞武裝在問題解決之前首先睜大眼睛，不要錯打了中國商船，在這方面中國應當是有所為的,，它也應是中國當前真正應該下力的方向,。

▲12月18日,，美國國務院發(fā)言人米勒當天表示,，希望中國在阻止伊朗支持的也門胡塞武裝攻擊紅海船只問題上發(fā)揮建設性作用。米勒強調(diào)，布林肯也表示,，胡塞武裝的襲擊不僅傷害區(qū)域國家,，也傷害美國與中國的利益,。

紅海成為巴以沖突外溢出來的新動蕩區(qū),，也門胡塞武裝被認為有較多導彈和無人機庫存,，他們打正規(guī)戰(zhàn)力量有限,，但是襲擊商船的能力綽綽有余,。隨著胡塞武裝發(fā)出威脅,，并表示拒絕與美國談判,，稱“同美國溝通讓我們臉上無光”，歐洲四大船運巨頭都慌了,，紛紛宣布旗下船只暫停通過蘇伊士運河和紅海,，改道好望角,。

這意味著運輸航程和成本的大量增加。

美國18日宣布組建一支多國部隊在紅海護航,，立刻有英國,、加拿大,、法國、荷蘭等北約國家宣布參加，但中東地區(qū)只有小國巴林公開宣布加入,，埃及,、沙特等都沒有動靜,。

埃及、沙特等國的沉默反映出阿拉伯國家與美國對待巴以沖突態(tài)度的深刻分歧,。一方面美國站在了廣大阿拉伯國家的對立面，袒護以色列，另一方面又要求阿拉伯國家在紅海行動中接受美國的主導,，出軍艦,，出政治資源,，

首要目標卻是保護進出以色列港口船只的安全，這讓那些國家的政府何顏面對本國的輿論和人心呢,？

另外,，埃及沙特等國也很顧忌伊朗的態(tài)度，不希望影響它們與伊朗緩和關系,。美方聲稱還有些國家會給予非公開的支持,，指的大概就是阿拉伯國家。

▲曼德海峽位于亞丁灣與紅海之間,，連接著波斯灣與地中海,，是波斯灣和地中海之間的航線瓶頸。胡塞武裝擁有接近曼德海峽的地盤,，使得他們掌握了對這一戰(zhàn)略要沖的控制權,。

紅海的安全的確很重要,，據(jù)報道，每年約有兩萬艘船通過紅海穿越蘇伊士運河進入地中海,，再加上反方向的,，一年得有四萬艘。老胡去過蘇伊士運河,，目睹了過往船只排成長隊航行的場景,。

以中國港口為目的地和起航地的船只比例被認為是最多的之一，所以紅海的安全與中國尤其利益攸關,。

中國在亞丁灣西部的吉布提有一個保障基地，而亞丁灣是紅海的出口,，中國軍艦加強在紅海的護航行動顯然很有必要,。

胡塞武裝反復強調(diào)經(jīng)過紅海的絕大部分船只都是安全的，他們不會對各國正常通過的商船實施襲擊,，進出以色列港口的商船是他們的唯一打擊目標,。按照正常邏輯，胡塞武裝應該有意愿認真履行自己的承諾,，

因為毀掉紅海這條通道將直接違背所有沿岸國家的利益,，會把他們自己變成眾矢之的。

盡管胡塞武裝與沙特曾是宿敵,，但是隨著沙特與伊朗改善關系,，胡塞武裝在海灣扮演的角色也在變化。至少現(xiàn)如今,，以色列是絕大多數(shù)中東國家輿論上的共同敵人,。關鍵在于胡塞武裝能否做到把襲擊目標瞄得很準，讓絕大多數(shù)過往船只都真正是安全的,。

很多國家的利益都被卷了進去,，但大多數(shù)國家利益訴求都不是單一的。換句話說,，

大家都愿意紅海安全,，但對美國把紅海安全作為確保以色列完成加沙行動的一個擴大項不滿，對胡塞武裝是否會把整個紅海都攪亂了亦有所擔憂,。

▲11月20日,，胡塞武裝發(fā)布的照片顯示，他們登上了一艘以色列關聯(lián)貨船“銀河領袖”號（Galaxy Leader）,。目前該船仍停泊在胡塞武裝控制的紅海港口--薩利夫港附近海域,。

如果胡塞武裝的襲擊頻度增加，美國牽頭的多國巡航光靠防范無異于被動挨打,，因為胡塞武裝不是海盜,，小打小鬧,，一旦情況惡化，有人預測美國和以色列或許會對胡塞武裝的陸上基地發(fā)動大規(guī)模襲擊,，那將導致戰(zhàn)爭的擴大,。一旦那種情況出現(xiàn)，紅海這條通道真就死翹翹了,。

中國無疑對紅海的和平與安全持歡迎態(tài)度,，但我們?nèi)绾卧谀抢锇l(fā)揮作用也會是一個復雜問題。

我們肯定首先要保護好中國船只和與中國直接相關船只的安全,，在塑造當?shù)睾推綑C制的問題上,，則應該與域內(nèi)大多數(shù)阿拉伯國家協(xié)調(diào)行動，采取一致立場,。

要確保中國船只在紅海是安全的,，要讓我們船只改道繞行好望角的壓力相對最小。我們與美方的聯(lián)合巡邏行動大概不應攪到一起,，但也沒必要搞成相左的關系,。紅海安全了畢竟對大家都不是壞事。另外,，我們要強調(diào)一個觀念,，

確保紅海和平與穩(wěn)定的根本抓手在于實現(xiàn)加沙的永久停火,，真正推動巴以問題的政治解決,。