針對網(wǎng)友提出的優(yōu)化重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策相關(guān)建議,,交通運(yùn)輸部近日給出了官方回復(fù),。
9月13日,,有網(wǎng)友在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板留言:“隨著人民出行方式的日益改善,,現(xiàn)在基本家家都有私家車,,尤其是過年過節(jié),,國家開放節(jié)假日高速免費(fèi)通行,造成高速車流量很大,,車輛容易堵塞等安全隱患,,建議改為每輛車每年有固定的免費(fèi)通行里程,這樣能改善高速公路的通行質(zhì)量,,避免造成擁堵,,更好的安排錯峰出行?!?/p>
對此,,交通運(yùn)輸部12月14日回復(fù)稱,我國出臺實(shí)施重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策的目的,,主要為緩解節(jié)假日期間公路收費(fèi)站交通擁堵,,方便公眾出行。之所以選定春節(jié),、清明節(jié),、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個重大節(jié)假日,,主要是考慮到這四個節(jié)假日期間公眾出行需求和高速公路交通量增長最為明顯,,收費(fèi)站擁堵緩行情況較為突出。該政策實(shí)施后,,有效緩解了重大節(jié)假日期間公路收費(fèi)站擁堵問題,,提高了收費(fèi)公路通行效率,同時也緩解了其他交通運(yùn)輸方式的運(yùn)力緊張問題,,帶動了旅游,、汽車租賃等服務(wù)業(yè)發(fā)展,取得了良好的社會效果,。從目前掌握的情況看,,造成擁堵緩行的原因是多方面的,,需要堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,多措并舉,、綜合施策,。
交通運(yùn)輸部表示,下一步,,我部將會同有關(guān)部門督促指導(dǎo)各地繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)政策,,同時針對重大節(jié)假日大流量出行研究采取系列務(wù)實(shí)舉措,提升路網(wǎng)通行效率,,并通過信息化手段優(yōu)化提升公路出行服務(wù)品質(zhì),,不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感,。
澎湃新聞記者注意到,,近年來,呼吁調(diào)整節(jié)假日高速免費(fèi)通行政策的聲音時有出現(xiàn),,比如今年全國兩會期間,,全國人大代表、浙江省湖州市安吉縣余村村黨支部書記汪玉成就建議研究“高速免費(fèi)通行里程制”,。
“重大節(jié)假日期間免收小型車輛高速公路通行費(fèi)政策實(shí)施以來,,在促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展、刺激消費(fèi),、提升群眾獲得感的同時,,也帶來了一些問題?!蓖粲癯山ㄗh,,應(yīng)不僅限于節(jié)假日作為固定的免費(fèi)時段,建議以自然人為單位,,通過數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)調(diào)研,,在法定機(jī)動車駕駛年齡內(nèi)科學(xué)設(shè)定“年度免費(fèi)里程總數(shù)”,實(shí)行“一人一小型車輛高速公路通行里程制”,,車主可根據(jù)自身需求和高速路況,,在一個年度內(nèi)不限時段、不限地域靈活使用,,達(dá)到“錯峰免費(fèi)”的目的,,避免節(jié)假日“趨利性”的扎堆出行。