界面新聞?dòng)浾遼周姝祺

問(wèn)界新M7和M9在終端的討論聲量讓AITO問(wèn)界對(duì)明年銷量充滿信心。12月26日，據(jù)晚點(diǎn)Auto報(bào)道,，問(wèn)界明年的全年銷量預(yù)期為60萬(wàn)輛,，并已向上游供應(yīng)商傳達(dá)這一目標(biāo)。

界面新聞就此消息向華為求證，暫無(wú)回應(yīng)；賽力斯回應(yīng)晚點(diǎn)Auto稱，“銷量目標(biāo)是根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境動(dòng)態(tài)調(diào)整的,，我們與華為聯(lián)合業(yè)務(wù)2026年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷百萬(wàn)輛的目標(biāo)未變，明年我們希望能走出扎實(shí)一步,?！?/p>

一位華為內(nèi)部人士向界面新聞表示，尚未聽(tīng)說(shuō)過(guò)此消息,。不過(guò),，隨著問(wèn)界銷量高漲，華為加速了汽車業(yè)務(wù)盈利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。據(jù)悉,，華為車BU有望在明年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。此前華為計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)盈利,，且估算的盈利門(mén)檻是銷量突破100萬(wàn)輛,。

目前問(wèn)界在售車型有M5、改款M7以及最新上市的M9,。財(cái)聯(lián)社消息稱,，問(wèn)界將于明年上半年推出新M5，定位于M7和M9之間的全新車型問(wèn)界M8也將在明年下半年發(fā)布,。屆時(shí),，問(wèn)界將同步銷售四款車型。

以60萬(wàn)輛銷量目標(biāo)計(jì)算,，問(wèn)界月均銷量需要達(dá)到為5萬(wàn)輛,，平均每款車型月銷量為1.25萬(wàn)輛。11月份問(wèn)界銷量為2.1萬(wàn)輛,，還需要提升接近3萬(wàn)輛,。

從目前終端反饋來(lái)看，新M7仍將是明年問(wèn)界品牌的銷量主力,。新M7在9月上市后，累計(jì)交付超過(guò)2.7萬(wàn)輛,。截至目前,，新M7累計(jì)大定數(shù)量12萬(wàn)輛。官方預(yù)估,，明年起新M7的月交付能力為每月3萬(wàn)輛,。如果將產(chǎn)能拉到極限，新M7占品牌銷量比例在六成左右,。

考慮到M5當(dāng)前聲量不高,，M8量產(chǎn)上市時(shí)間未定,，新上市的問(wèn)界M9或?qū)⒊蔀榱硪恢饕N量來(lái)源。在問(wèn)界M9上市發(fā)布會(huì)上,，華為終端BG CEO,、車BU董事長(zhǎng)余承東表示，問(wèn)界M9預(yù)定量已經(jīng)達(dá)到5.4萬(wàn)輛,。上市兩小時(shí)后,，問(wèn)界M9用戶大定數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)輛。

橫向?qū)Ρ葋?lái)看,，去年理想L9在兩個(gè)月的預(yù)熱期共獲得5萬(wàn)以上預(yù)訂量,。上市3天內(nèi)，有超3萬(wàn)用戶支付了5000元預(yù)定金,。理想汽車的目標(biāo)是,，2024年同時(shí)銷售四款增程車型和一款純電MPV，年銷量達(dá)到80萬(wàn)輛,。

問(wèn)界的60萬(wàn)輛年銷量并不是一個(gè)容易達(dá)成的目標(biāo),，這相當(dāng)于一汽奧迪去年的總零售銷量，且后者同時(shí)在售車型超過(guò)了10款,。另從歷史銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,，年銷量超過(guò)50萬(wàn)輛的企業(yè)多為合資品牌或頭部自主品牌，這些汽車廠商的單車價(jià)格也要低于問(wèn)界,。

另外,，問(wèn)界年銷量提升至60萬(wàn)輛，并不一定能直接帶來(lái)向供應(yīng)商采購(gòu)成本的降低,?？茽柲岫鹿痨`峰接受界面新聞采訪指出，如果增加銷量都傾向于同一供應(yīng)商,，且這唯一供應(yīng)商沒(méi)有產(chǎn)能問(wèn)題,，才有成本下調(diào)的可能性，但這也存在零部件質(zhì)量,、更上游供應(yīng)商產(chǎn)能和質(zhì)量等不確定性因素,。

在桂靈峰看來(lái)，如果問(wèn)界整體組織都以沖銷量為目標(biāo)的話,，可能會(huì)導(dǎo)致其失焦品牌成立前期需要穩(wěn)扎穩(wěn)打的環(huán)節(jié),，包括品牌建設(shè)、研發(fā),、供應(yīng)鏈體系以及銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等,。

問(wèn)界是華為和賽力斯于2021年共同推出的新能源汽車品牌。2022年問(wèn)界首款車型M5熱銷,，僅用87天時(shí)間完成月銷過(guò)萬(wàn),。今年上半年受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激化影響,，問(wèn)界品牌銷量受挫。直到投入5億元相當(dāng)于中期改款的新M7上市,，才帶領(lǐng)華為汽車業(yè)務(wù)“起死回生”,。

華為智選車合作的汽車廠商還有奇瑞、江淮和北汽,。其中,，華為與奇瑞合作的首款車型智界S7已在1個(gè)月前上市，但是終端門(mén)店試駕車資源不足,，大規(guī)模量產(chǎn)交付也尚未確定,。

如果華為汽車業(yè)務(wù)想要在明年實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)，智界和HI模式合作伙伴阿維塔的銷量也至關(guān)重要,。

據(jù)36氪報(bào)道,，華為正在建設(shè)獨(dú)立的鴻蒙智行門(mén)店，預(yù)計(jì)到2024年新建門(mén)店數(shù)量將達(dá)到800家左右,。據(jù)了解,，新的門(mén)店將提供包括銷售、交付和售后等服務(wù),，統(tǒng)一負(fù)責(zé)華為“四界”的產(chǎn)品,。