簽了“中東土豪”400億元合作協(xié)議,，高合汽車卻被曝停工、停產(chǎn),？(2)

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2024-01-03 11:09:04 科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)

如果以放量為考核目標(biāo),，高合汽車要走的路還有很遠(yuǎn)。與此同時(shí),，它開始傳出裁員的傳聞,。

去年10月，部分職場類App就有高合員工聲稱公司開始進(jìn)行20%比例的裁員,，有的部門裁了50%,。對(duì)于“比例高達(dá)20%的大規(guī)模裁員”這一傳言，高合汽車當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱,，“有一些不實(shí)傳聞,，所謂大規(guī)模裁員不存在，各類數(shù)據(jù)比例更是造謠信息”,。

高合汽車當(dāng)時(shí)還表示,，公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，部分崗位功能進(jìn)行合并,、重組,、新建，再加上績效末位淘汰,，出現(xiàn)人員流動(dòng),，都是常規(guī)管理工作。同時(shí),，大量崗位正在持續(xù)招聘,，各項(xiàng)業(yè)務(wù)都在正常推進(jìn)。

銷量低迷,、裁員傳聞“纏身”,，現(xiàn)在又傳出“停工,、停產(chǎn)”的消息,，曾經(jīng)的“豪華純電天花板”似乎正在經(jīng)歷著壓力不小的生存考驗(yàn)。

屢屢和“中東土豪”結(jié)緣

在燒錢,、內(nèi)卷的新能源車企市場里,，高合汽車確實(shí)是個(gè)相對(duì)特立獨(dú)行的存在。這既體現(xiàn)在它的售價(jià)定位上,，也體現(xiàn)在其資本運(yùn)作中,。

資料顯示，高合汽車的主體運(yùn)營公司華人運(yùn)通成立于2017年底,。其創(chuàng)始人丁磊是汽車行業(yè)的老兵,。丁磊自1988年進(jìn)入汽車行業(yè),，至2011年間一直在上汽體系工作，先后在上汽大眾,、上汽通用與上汽集團(tuán)等任職,，最高職位為上海通用汽車有限公司總經(jīng)理、上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁,。

對(duì)于資本運(yùn)作,，早在華人運(yùn)通成立之初，丁磊就曾明確表示：“華人運(yùn)通有來自美國的原始資本,，還有政府投資,，暫時(shí)沒有啟動(dòng)社會(huì)私募的計(jì)劃，也不會(huì)有A,、B,、C、D數(shù)輪的投資”,。

到目前為止,，華人運(yùn)通也沒有公開的對(duì)外融資信息，這與融資超百億的“蔚小理”截然不同,。

且股東信息中并沒有出現(xiàn)丁磊所說的相關(guān)投資主體,。工商信息顯示，華人運(yùn)通注冊(cè)資本2.5億元,，由善郅合商務(wù)咨詢有限公司及上海澤覺匯企業(yè)管理合伙企業(yè)分別持股20%,，三位個(gè)人股東：李冠文、李冠濱,、王治及上海璟珹科技有限公司各持股15%,。

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