原標(biāo)題:為壓縮配送時間少給配送費(fèi)?外賣平臺給騎手大量規(guī)劃逆行送餐路線
外賣騎手騎著電動自行車逆行,,通常被視為是騎手為了縮短路程搶時間送單所做出的舉動,,而來自上海12345市民服務(wù)熱線的一則投訴顯示,,騎手的逆行行為還另有原因:
外賣平臺系統(tǒng)規(guī)劃好的取餐送餐路線就是逆行路線,。
并且,,平臺根據(jù)逆行路線的里程限定了送餐的時間,,讓騎手不得不按照逆行的路線來行駛,,以保證準(zhǔn)時送餐。
騎手陳陽陽(化名)是美團(tuán)平臺的一名“樂跑”騎手,,去年12月29日,,他致電“12345”,投訴平臺給他規(guī)劃的送餐路線中包含逆行路線,。
陳陽陽給記者發(fā)來3張逆行路線截圖,,都是他這幾天日常送餐中遇到的。
3條逆行路線不難總結(jié)出美團(tuán)平臺規(guī)劃騎手路線的邏輯:因這些路段是高速輔道或主干道,,過街通道間距較遠(yuǎn),,在前往下個路口繞行和抄近路逆行之間,平臺選擇讓騎手逆行,。
騎手提供的截圖顯示,,美團(tuán)平臺對這些路線標(biāo)注了“距離更短”的小字,。
在美團(tuán)騎手的取送餐地圖界面上,,平臺特意標(biāo)注“路線非導(dǎo)航規(guī)劃”,,并提醒騎手要“遵守交規(guī)”。
那么,,平臺規(guī)劃的逆行路線,,騎手們會照著騎行嗎?
4時許晚餐送餐高峰即將來臨,,這段滬青平公路南側(cè)的人行道上,,記者數(shù)了數(shù),從下午4時至6時這段時間,,從這段路逆行的美團(tuán)騎手有近20名,。
記者相繼攔下多名逆行騎手,他們都聲稱,,平臺怎么規(guī)劃路線,,他們就會怎么騎行。
一個很重要的原因是,,平臺在分配送餐時間時,,配送距離的遠(yuǎn)近是主要因素。
一名騎手向記者展示了他一遠(yuǎn)一近的兩個單子,,可以看得出平臺在分配送餐時間時會以3公里為界限,,配送距離超過3公里時,平臺通常會安排42分鐘,,而小于3公里時,,則只會安排34分鐘。
臨近年關(guān),鬧劇卻愈發(fā)多了起來。山東濟(jì)南一名護(hù)士就給全網(wǎng)鬧了一出“打工人死命為難打工人”,。事發(fā)經(jīng)過很簡單,。
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