外賣平臺(tái)給騎手大量規(guī)劃逆行路線商業(yè)利益排第一

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2024-01-15 10:29:07 華商網(wǎng)

原標(biāo)題：為壓縮配送時(shí)間少給配送費(fèi),？外賣平臺(tái)給騎手大量規(guī)劃逆行送餐路線

外賣騎手騎著電動(dòng)自行車逆行,，通常被視為是騎手為了縮短路程搶時(shí)間送單所做出的舉動(dòng)，而來自上海12345市民服務(wù)熱線的一則投訴顯示,，騎手的逆行行為還另有原因：

外賣平臺(tái)系統(tǒng)規(guī)劃好的取餐送餐路線就是逆行路線,。

并且，平臺(tái)根據(jù)逆行路線的里程限定了送餐的時(shí)間,，讓騎手不得不按照逆行的路線來行駛,，以保證準(zhǔn)時(shí)送餐。

騎手陳陽(yáng)陽(yáng)（化名）是美團(tuán)平臺(tái)的一名“樂跑”騎手,，去年12月29日，他致電“12345”,，投訴平臺(tái)給他規(guī)劃的送餐路線中包含逆行路線,。

陳陽(yáng)陽(yáng)給記者發(fā)來3張逆行路線截圖，都是他這幾天日常送餐中遇到的,。

3條逆行路線不難總結(jié)出美團(tuán)平臺(tái)規(guī)劃騎手路線的邏輯：因這些路段是高速輔道或主干道,，過街通道間距較遠(yuǎn)，在前往下個(gè)路口繞行和抄近路逆行之間,，平臺(tái)選擇讓騎手逆行,。

騎手提供的截圖顯示，美團(tuán)平臺(tái)對(duì)這些路線標(biāo)注了“距離更短”的小字,。

在美團(tuán)騎手的取送餐地圖界面上,，平臺(tái)特意標(biāo)注“路線非導(dǎo)航規(guī)劃”，并提醒騎手要“遵守交規(guī)”,。

那么,，平臺(tái)規(guī)劃的逆行路線，騎手們會(huì)照著騎行嗎,？

4時(shí)許晚餐送餐高峰即將來臨,，這段滬青平公路南側(cè)的人行道上，記者數(shù)了數(shù),，從下午4時(shí)至6時(shí)這段時(shí)間,，從這段路逆行的美團(tuán)騎手有近20名,。

記者相繼攔下多名逆行騎手，他們都聲稱,，平臺(tái)怎么規(guī)劃路線,，他們就會(huì)怎么騎行。

一個(gè)很重要的原因是,，平臺(tái)在分配送餐時(shí)間時(shí),，配送距離的遠(yuǎn)近是主要因素。

一名騎手向記者展示了他一遠(yuǎn)一近的兩個(gè)單子,，可以看得出平臺(tái)在分配送餐時(shí)間時(shí)會(huì)以3公里為界限,，配送距離超過3公里時(shí)，平臺(tái)通常會(huì)安排42分鐘,，而小于3公里時(shí),，則只會(huì)安排34分鐘。

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