對(duì)于純電車(chē)來(lái)說(shuō),高速上有且只有充電這一種補(bǔ)能方式,無(wú)論服務(wù)費(fèi)如何增長(zhǎng),它們也只能選擇充電,但對(duì)于混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),,它們完全可以選擇加油或者充電,如果充電費(fèi)用已經(jīng)與油費(fèi)無(wú)異,甚至換算下來(lái)超過(guò)油費(fèi),,那么充電的等待時(shí)間就會(huì)成為他們的負(fù)擔(dān)。
在這種調(diào)控之下,,高速充電樁也能服務(wù)更多的純電車(chē)主,、混動(dòng)車(chē)主也能心安理得的去加油、充電樁服務(wù)商也能收獲更多的利益,、還能吸引更多充電樁在高速路的建立,,畢竟相比城區(qū)大量的充電樁來(lái)說(shuō),高速服務(wù)器人流不穩(wěn)定,,本就是應(yīng)急之用,,價(jià)格更高也是情理之中。
當(dāng)然,,高速充電樁也不能無(wú)止境的拔高服務(wù)費(fèi),,這方面相信官方也會(huì)有合理的限制??傊?,對(duì)于高速“天價(jià)充電費(fèi)”的事情,,電車(chē)車(chē)主們真不用過(guò)于焦慮,畢竟能買(mǎi)電車(chē)的消費(fèi)者一年到頭又有多少次高速出行的需求呢,?
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2024-01-12 10:24:36A股再現(xiàn)天價(jià)離婚